Тормозные колодки на Газель Некст

Передние дисковые тормозные колодки Газель Некст рассчитаны на работу в паре с двухпоршневым суппортом. Они обеспечивают плавную, бесшумную остановку автомобиля с требуемой интенсивностью. На задней оси применяются барабанные колодки. Они не только останавливают машину, но и выполняют функцию стояночного тормоза.

Артикул и примерная цена на передние оригинальные колодки Газель Некст, которые устанавливаются с завода

Оригинальные передние колодки тормозные Газель Некст имеют артикул A21R23-3501171. Также выпускались авто, расходники которых обладали каталожным номером 3302-3501800-01. Цена колодок составляет от 1000 до 1200 рублей.

Пробег, когда требуется замена, не нормируется. При движении в плотном городском потоке установка новых колодок потребуется через 35-40 тыс. км. Если маршрут пролегает по загородным трассам, то расходники стоят 110-140 тыс. км от замены до замены.

Оригинальные колодки Газель Некст рассчитаны на работу с двухпоршневым суппортом, который равномерно распределяет прижимное усилие. Они обеспечивают достаточную интенсивность торможения.

Артикул и стоимость хороших передних тормозных колодок для Газель Некст от сторонних производителей

Во время остановки автомобиля большая часть тормозного усилия приходится на передние колодки. Оригинал обеспечивает хорошие эксплуатационные характеристики, но не всегда удается найти требуемый расходник. Поэтому возникает необходимость прибегнуть к приобретению аналогов фирменного изделия от сторонних производителей. Наилучшие варианты, которые рекомендованы к покупке опытными водителями, приведены в таблице ниже.

Таблица — Хорошие аналоги передних оригинальных колодок

Артикул и примерная стоимость на задние оригинальные колодки Газель Некст

Несмотря на то, что задняя ось автомобиля во время его остановки испытывает меньшую нагрузку, правильный подбор и своевременная замена барабанных колодок важна для сохранения безопасного и комфортного вождения машины. Фирменные изделия имеют артикул 33023502090. Их цена составляет от 500 до 1800 рублей.

Артикул и стоимость хороших аналогов родных задних тормозных колодок для Газель Некст

Основными функциями, возлагаемыми на задние колодки, являются:

• помогать передним тормозам во время остановки авто;
• удерживать машину при задействованном ручнике;
• максимально интенсивно останавливать автомобиль при выходе из строя переднего тормозного контура;
• не менять своих свойств в зависимости от погодных условий и прочих внешних факторов;
• не издавать скрипа, стука и других посторонних звуков;
• не перегреваться и не дымить.

Всем перечисленным требованиям в той или иной мере отвечают оригинальные тормозные колодки. При невозможности их приобретения выбор следует делать в сторону расходников, которые приведены в таблице ниже.

Таблица — Рекомендуемые аналоги

Замена передних колодок на Газель Некст

Замена передних дисковых тормозных колодок на примере Next с двигателем Cummins 2.8 приведена ниже.

• Поддомкратить авто и снять колесо.

• Выкрутить болт крепления нижней направляющей суппорта.

• Поднять суппорт вверх.

Для удобства некоторые автовладельцы рекомендуют выкручивать оба болта. Это позволяет полностью снять скобу суппорта. Доступ к колодкам улучшается, но возникает риск повреждения тормозной магистрали.

• Изъять старую внутреннюю колодку.

• Вынуть отслужившую наружную колодку.

• Снять верхнюю и нижнюю прижимные пружины.

• Переставить антискрипичную пластину со старой колодки, в случае если ее нет в новом комплекте.

• Установить колодки на их посадочное место. При этом следует учитывать, что внутренняя «А» и наружная «Б» имеют различия.

• Очистить направляющие от старой смазки.

• Направляющая

• Нанести свежую смазку для суппортов на направляющие.

• Вдавить поршни суппорта.
• Собрать все в порядке обратном разборке.

• Проверить работу тормозной системы.

Пошаговая замена задних колодок на Газель Некст

Инструкция по замене задних колодок приведена ниже.

• Снять заднее колесо.
• Провернуть эксцентрик против часовой стрелки. Это позволит разжать колодки.

• Отвернуть 3 винта, которые крепят тормозной барабан к ступице.

• Отворачивание креплений

• Выпрессовать барабан, ввернув два болта в специальное отверстие.

• Демонтировать барабан.

• Снять стяжную пружину.

• Снять чашки с пружиной.

• Вынуть из тормозного щита стержень.

• Снять нижнюю стяжную пружину.

• Вывести рычаг ручника.

• Снять вторую колодку.

• Снять пружину с распорного стержня.

• Открутить гайку фиксации стержня.

• Снять детали ручника.

• Расшплинтовать гайку стояночного тормоза.

• Отвернуть гайку.

• Переставить все снятые детали и выполнить сборку в обратном порядке.