Тормозные колодки Mercedes-Benz Sprinter
Тормозная система на автомобиле Мерседес Спринтер представлена в классическом виде: передние дисковые и задние барабанные. Данная конструкция типична для всей линейки модели Спринтер, независимо от года выпуска, тоннажности, количества цилиндров в двигателе.
По умолчанию, устанавливают тормозные колодки металлического, полуметаллического типа. Органические и керамические колодки в базовой комплектации не значатся. Учитывая высокий процент содержания металла во фрикционных накладках, ресурс эксплуатации последних недлительный.
Так как машина предназначена для перевозки больших грузов, пассажиров детали и узлы требуют надлежащего обслуживания, технического осмотра.
Оригинальные
Содержание
| Артикул | Цена (руб.) | Артикул | Цена (руб.) |
|---|---|---|---|
| ZIMMERMANN 291901951 | От 1100 | AYWIPARTS AW1810214 | --/-- |
| AYWIPARTS AW1810215 | --/-- | AYWIPARTS AW1810151 | --/-- |
| Датчик износа колодок STC T402105 | От 350 | Датчик износа колодок STC T402104 | От 350 |
Заменители
| Артикул | Цена (руб.) | Артикул | Цена (руб.) |
|---|---|---|---|
| BREMBO P50060 | От 1200 | BREMBO A00291 | От 1300 |
| FERODO FVR4429 | --/-- | FERODO FVR1780 | --/-- |
| FERODO FVR1779 | --/-- | FERODO FVR1777 | --/-- |
| Датчик износа колодок FERODO FWI294 | --/-- | Датчик Metalcaucho 02104 | --/-- |
| LYNXauto BD-5344 | --/-- | LYNXauto BD-5343 | --/-- |
| LYNXauto BD-5342 | --/-- | STELLOX 1258000SX | --/-- |
| STELLOX 1257000SX | --/-- | STELLOX 1254000SX | --/-- |
| PATRON PE17054 | --/-- | PATRON PE17008 | --/-- |
Представленный перечень носит ознакомительный характер. Перед покупкой расходных материалов обязательно получите консультацию у специалиста автомастерской, менеджера магазина.
Какие задние тормозные колодки можно поставить на Мерседес Спринтер
Задний тормозной контур представлен в виде барабанных колодок. Они выполняют одновременно две функции: торможение, ручной тормоз.
Оригинальные
| Артикул | Цена (руб.) | Артикул | Цена (руб.) |
|---|---|---|---|
| DENCKERMANN B120128 | От 700 | PROTECHNIC PRS0263 | От 700 |
| BREMSI GF03061 | --/-- | BORG & BECK BBS6327 | --/-- |
| ABE CRM003ABE | --/-- | TRUCKTEC AUTOMOTIVE 02.35.051 | --/-- |
| BORG & BECK BBS6328 | --/-- | BREMSI GF0315 | --/-- |
| MAXGEAR 190304 | --/-- | MAXGEAR 190260 | --/-- |
| DENCKERMANN B120129 | --/-- | A.B.S. 9022 (MB классик) | --/-- |
| DENCKERMANN B120132 | --/-- | METELLI 530239 | --/-- |
Заменители
| Артикул | Цена (руб.) | Артикул | Цена (руб.) |
|---|---|---|---|
| PROTECHNIC PRS0661 | От 800 – 850 | TRUCKTEC AUTOMOTIVE 0235052 | От 800 – 850 |
| MEYLE 0140420402 | --/-- | BSG 60205004 | --/-- |
| LPR 07970 | --/-- | KAMOKA JQ212026 | --/-- |
| JP GROUP 1363901110 | --/-- | JP GROUP 1363901119 | --/-- |
| BSG 60205002 | --/-- | BREMSI GF0560 | --/-- |
| MEYLE 0140420502/S | --/-- | A.B.S. 9209 | --/-- |
| MEYLE 0145330001 | --/-- | REMSA 471001 | --/-- |
| LPR 07960 | --/-- | MEYLE 0140420402/S | --/-- |
| ABE CRM004ABE | --/-- | FERODO FSB625 | --/-- |
| FENOX BP53036 | --/-- | FENOX BP53116 | --/-- |
| PROFIT 50010625 | --/-- | ABE CRM009ABE | --/-- |
| MAXGEAR 190333 | --/-- | ABE CRM015ABE | --/-- |
Как самостоятельно выполнить замену передних и задних колодок на Мерседес Спринтер
Процесс замены передних / задних тормозных колодок не сложный, под силу среднестатистическому водителю. Наличие опыта и навыков в обслуживании вовсе не обязательно, но желательно. В автомобильную мастерскую следует обращаться в случае идентификации глобальной поломки, дефекта, где требуется оперативное вмешательство профессионалов.
Типичные признаки износа элементов тормозной системы:
- Торможение сопровождается скрипом, металлическим скрежетом;
- Тормозной путь увеличился;
- Магистраль подачи жидкости, патрубки покрыты маслянистой жидкостью, что указывает на разгерметизацию, повреждение контура;
- При нажатии на педаль машину уводит в сторону;
- Ступица систематически греется, слышен запах гари, горелой смазки.
Подготовительный этап:
- набор инструментов,
- новый комплект колодок,
- ветошь,
- смазка на графитовой основе для направляющих.
- Если резиновые пыльники сильно износились — готовим ремкомплект для замены.
- Mercedes Benz устанавливаем на ровную площадку для удобства проведения работ. Фиксируем задние колеса противооткатными башмаками, выжимаем ручной тормоз, включаем первую передачу для повышения стабильности и безопасности;
- Гидравлическим домкратом поддомкрачиваем колесо, отвинчиваем болты, снимаем его;
- Специальным шестигранником на «7» отвинчиваем два направляющих болта с тыльной стороны, снимаем металлическую скобу;
- Отсоединяем датчик износа, аккуратно, поочередно снимаем тормозные колодки;
- Проводим профилактику, диагностику, осматриваем целостность суппорта, поворотного механизма. При обнаружении дефектов, повреждений принимаем решение о целесообразности замены новыми деталями из числа запаса;
- Устанавливаем новые колодки, собираем механизм вновь.
В моторном отсеке проверяем уровень тормозной жидкости в расширительном бачке главного цилиндра. Восполняем недостающее количество.
Замена задних колодок проводится также просто, как и передних. Подготавливаем аналогичный инструмент, ремкомплекты, наборы, ветошь, смазку.
- Mercedes Benz (Мерседес Спринтер) устанавливаем на яму, можно ровную платформу. Фиксируем передние колеса противооткатными башмаками, рычаг ручника не активируем;
- Гидравлическим домкратом поддомкрачиваем, отвинчиваем болты, снимаем колесо;
- Отверткой с плоским наконечником выкручиваем два крепежных болта, прижимающих барабан к ступичному механизму;
- Проводим дефектовку, осматриваем целостность тормозного механизма. Принимаем решение о необходимости замены резиновых уплотнителей, сальников, втулок;
- Проверяем прижимные пружины на провисание;
- Устанавливаем новые фрикционные накладки, смазываем направляющие, собираем конструкцию вновь.
По завершении, проверяем уровень жидкости в главном цилиндре. Доливаем до отметки «максимум».
При условии соблюдения рекомендаций специалистов, покупке оригинальных расходных материалов средний срок эксплуатации элементов тормозной системы превышает 30 – 35 тыс. км.
