Обзор колодок Kyron
Тормозные колодки Kyron изготавливаются корейским концерном Ssangyong для моделей Kyron, Actyon Sports (от 2013 г.в.), Rexton (от 2008 г.в.). Длина составляет 8.0 см, ширина 17.0 см, высота 6.0 см. Тормозные колодки — составной элемент всей тормозной системы автомобиля.
Учитывая относительно быстрый износ, из-за систематической эксплуатации, детали относят к числу расходных материалов. Они подлежат замене через каждые 50 – 60 тыс. км, в зависимости от ряда факторов, в том числе, стиля и манеры вождения.
Систематическое использование низкокачественных или изношенных колодок повышает риск создания аварийной ситуации, несвоевременного торможения, экстренной остановки транспортного средства.
| Каталожный артикул | Цена (руб.) |
|---|---|
| SsangYong Kyron: ABE C20510ABE (Польша) | От 800 |
| Zekkert BS1803 (Германия) | --/-- |
| Patron PBP1373 (Германия) | От 900 |
| Maxgear 192144 (Польша) | --/-- |
| Stellox 1074 002-SX (Германия) | --/-- |
| Hsb HP4002 (Корея) | --/-- |
| Parts-Mall PKD-004 (Корея) | От 950 |
| BP43011 Fenox (Беларусь) | --/-- |
| Maxgear 19-1421 (Польша) | --/-- |
| Fenox BP43179 (Беларусь) | --/-- |
| ABE C20008ABE (Польша) | --/-- |
| Aywiparts AW1810623 | --/-- |
| Zekkert BS1496 (Германия) | --/-- |
| Japanparts PP-S01AF | От 1000 |
| Fenox BP43180 | --/-- |
| Patron PBP1373KOR (Германия) | --/-- |
| Stellox 782022SX (Германия) | --/-- |
| Kavo Parts KBP-7501 (Корея) | --/-- |
| Stellox 782 012B-SX (Германия) | --/-- |
| Aywiparts AW1810741 (Корея) | --/-- |
| ABE C20010ABE (Польша) | --/-- |
| JP group 3263700419 (Дания) | От 1100 |
| Fit FP0813 (Япония) | --/-- |
| Ashika 51-0S-S01 (Италия) | --/-- |
| Fenox BP43128 (Беларусь) | --/-- |
| Japanparts PA-H05AF (Италия) | --/-- |
| Aywiparts AW1810340 (Корея) | --/-- |
| Profit 5000-1937 (Чехия) | --/-- |
| Japko 51S01 (Италия) | --/-- |
| Hsb HP0015 (Корея) | --/-- |
| Patron PBP1605 | От 1200 |
| Parts-Mall PKA-027 (Корея) | --/-- |
| Nipparts N3610402 (Нидерланды) | --/-- |
| Zekkert BS1794 (Германия) | --/-- |
| Profit 5000-1605 (Чехия) | --/-- |
| Kavo Parts KBP-4017 (Нидерланды) | --/-- |
| Nibk PN0539 | --/-- |
| Zekkert BS1804 (Германия) | От 1250 |
| ABE C10509ABE (Польша) | --/-- |
| Fremax FBP-1614 (Бразилия) | --/-- |
| Cifam 822-519-0 (Италия) | --/-- |
| Meyle 025 235 6916/W (Германия) | --/-- |
| Fit FP0864 (Япония) | --/-- |
| Maxgear 19-1133 (Польша) | --/-- |
| A.B.S. 37242 (Нидерланды) | От 1300 |
| Cifam 822-632-0 (Италия) | --/-- |
| LPR 05P1210 (Италия) | --/-- |
| Nibk PN0440 | --/-- |
| Nibk PN0103 | --/-- |
| Stellox 000 036B-SX (Германия) | --/-- |
| JP group 3563600419 (Дания) | --/-- |
| Ashika 50-H0-005 (Италия) | --/-- |
| Delphi LP1539 (США) | --/-- |
| Febest 1201H1F (Германия) | От 1400 |
| Comline ADB3938 (Великобритания) | --/-- |
| Hsb HP0014 (Корея) | --/-- |
| SCT Germany SP 649 (Германия) | --/-- |
| Quinton Hazell BP1510 (Нидерланды) | --/-- |
| Japko 50H05 (Италия) | --/-- |
| Fit FP4024 (Япония) | --/-- |
| Hsb HP0024 (Корея) | --/-- |
| Valeo 301505 (Франция) | --/-- |
| Blue Print ADG04262 (Великобритания) | --/-- |
| Meyle 025 236 7315/W | --/-- |
| Blue Print ADG04239 (Великобритания) | --/-- |
| A.B.S. 37460 (Нидерланды) | --/-- |
| LPR 05P1504 (Италия) | --/-- |
Для автомобильного бренда Саньенг (Ssangyong) изготавливаются три типа колодок: на металлической основе, органической, керамической. Первый тип содержит один (два) слоя металлической сетки для повышения прочности в процессе эксплуатации.
Принято считать бюджетным вариантом со средним сроком использования. Органический тип содержит стекло, смолу, прочие компоненты. Модификация характеризуется повышенной стойкостью к износу, длительным ресурсом использования. Основной недостаток «органики» в агрессивности к тормозному диску, его постепенной деформации.
Керамический тип — один из самых современных, разработанных на основе новых технологий, методик. Преимущества колодок: стойкость к износу на 20 – 25% выше аналогов, дружественность к металлическому диску, максимальная работоспособность при попадании влаги, песка, грязи. Недостатки: минусов не много, всего один, но он существенный — заоблачная цена, что не каждому по карману.
Представленный перечень не является исчерпывающим, носит лишь ознакомительный характер. Рекомендуется воспользоваться данными перед совершением покупки с целью проверки идентичности каталожных артикулов, индексов.
Как отличить подделку
Содержание
Не все владельцы владеют навыками правильного подбора запчастей и комплектующих к автомобильной технике. Из-за чего частые несоответствия деталей установленным стандартам для конкретной машины. С целью минимизации возможных негативных последствий, некорректной установки пользуйтесь услугами специалистов, консультируйтесь у работников автомастерских.
Перед приобретением проверяйте комплектность запчасти, наличие голографических знаков — элементов защиты. Просите продавца предоставить сертификат качества на реализовываемый им товар. Сопоставляйте, анализируйте цены, нехарактерно низкая стоимость должна насторожить, вызвать сомнение в подлинности.
Отзывы
Евгений, г. Тула, 34 года:
частный предприниматель, собственник Саньенг (Ssangyong) Курон. По роду своей деятельности часто нахожусь в пути, закупаю комплектующие к принтерам. Времени на обслуживание машины крайне мало, но все-таки нахожу. Исправный автомобиль — залог качества и безопасности на дороге. Так как владею навыками в ремонте, самостоятельно меняю фильтры, масла, прокладки, тормозные колодки. Недавно установил новый комплект передних и задних от корейского производителя Kyron. Три недели не могу нарадоваться качеством, эффективностью торможения. Автомобилистам рекомендую.
Савелий, г. Киров, 41 год:
собственник Саньенг (Ssangyong) Актион Спорт. Недавно приобрел машинку, брал с рук, но в идеальном состоянии, как новая. Требовалась замена ряда расходных материалов: топливные фильтры, моторное масло, подтяжка ручника, замена тормозных колодок, так как задние изрядно подносились. Все указанные мелкие работы были устранены на СТО в короткие сроки. Мастер рекомендовал установить колодки от «родного», корейского изготовителя Кайрон. В целом доволен, замечаний нет. Несколько раз приходилось экстренно останавливать машину на перекрестке — без проблем.
Александр, г. Москва, 39 лет:
работник частной компании, водитель Саньенг (Ssangyong) Рекстон. Работаю на автомобиле более года, никогда особых проблем не возникало. К качеству горючего не прихотлив, в обслуживании на среднем уровне, качество изготовления и сборки комплектующих хорошее. Хочу поделиться положительным отзывом о тормозных колодках Кайрон. Недавно проводили плановый технический осмотр, заменили передние и задние на металлической основе для повышения прочности. Пока нареканий нет, рекомендую.
Иван Михайлович, г. Казань, 44 года:
работник автомобильной мастерской. За время работы в СТО починил много машин, хорошо знаю марки, производителей автозапчастей. Сразу дам объективную оценку той или иной детали. Особое внимание уделяю безопасности технического средства, тормозной системе. Многие, кто обращается в СТО, рекомендую устанавливать колодки от корейского производителя Кайрон. Они совместимы со всеми моделями Саньенг (Ssangyong), так и рядом европейских внедорожников. Хорошее соотношение «цена — качество». Несмотря на широкий ассортимент продукции, трудно отыскать достойную замену.
