Колодки Akyoto

Компания Akyoto выпускает широкий ассортимент колодок для автомобилей России, Японии, Европы и США.

Причем продукция выделяется высоким качеством, длительностью эксплуатации.

При всех плюсах отличается от оригинала минимальной стоимостью.

Обзор тормозных колодок от компании Akyoto

Все тормозные колодки под этим брендом выпускаются на современном оборудовании с применением передовых технологий в области проектирования деталей тормозной системы.

Перед выпуском продукции с завода обязательно проводится многоуровневое тестирование колодок на соответствие всем заявленным стандартам качества. Компания имеет собственную лабораторию для проведения исследований.

Применяется специальный стенд LINK, позволяющий убедиться в соответствии нормам. Отдельного внимания заслуживает фрикционная формула, разработанная специально по заказу для компании Akyoto. В неё входят органические материалы, а также керамика. Это позволяет добиться стабильного торможения вне зависимости от стиля езды.

Гарантированные тормозные свойства у колодок сохраняются при температурном режиме до 500⁰С. Компания работает в данном направлении уже в течении многих лет, накоплен обширный опыт проектирования и производства. Akyoto изготавливает и другие компоненты тормозной системы.

Серия колодок с датчиками износа

Качество изготовления

Высокое качество изготовления продукции обеспечивает высокую механическую прочность. Сохраняются стабильные тормозные свойства – вне зависимости от скорости движения, а также других факторов. Качество подтверждено специальными международными сертификатами:

• ISO 9000;
• ISO 9001;
• НАМИ POCC EE.

Производственные линии размещены в Юго-Восточной Азии. Стоит отметить, что гарантированный производителем пробег составляет 10 тыс. км и может отличаться в зависимости от марки автомобиля. Стоит заметить, что все без исключения модели комплектуются специальными противошумными пластинами. За счет чего посторонние звуки отсутствуют вне зависимости от температуры, других условий.

Ещё одно преимущество использования колодок данной марки – отсутствие необходимости подтачивать их при установке. В процессе производства соблюдены все технологии, габаритные размеры на 100% соответствуют оригиналам. Какие-либо отличия попросту будут отсутствовать.

В комплекте идут направляющие, а также специальная смазка. Важно отметить, что некоторые колодки с керамическим включением в состав могут стачивать оригинальные диски автомобиля. Но это не относится к колодкам Akyoto. Можно без опасений устанавливать их на диски с любым пробегом. Благодаря уникальной формуле фрикционных материалов тормозные диски автомобиля полностью в безопасности.

Так выглядит оригинальная упаковка

Чем отличаются от оригинальных

Основное отличие от оригинальных деталей – это в первую очередь стоимость. Она может составлять в 2-4 раза меньше, в зависимости от марки машины и модели. Причем в некоторых случаях оригинальные детали на порядок менее качественны, а также служат меньше. Но каждый случай индивидуален, все зависит от целого ряда различных факторов. В целом отзывы о колодках Akyoto положительные. Обычно негативные возникают из-за столкновения автовладельцев с контрафактом.

Важно быть внимательным при выборе продукции, её приобретении. Представлено две модельные линии колодок – барабанные и дисковые. Все они одинаково прочны, обладают выдающимися характеристиками. После установки тормозных колодок Akyoto водители отмечают следующие изменения:

• торможение стало более четким, отсутствуют провалы;
• ABS отрабатывает так, как это необходимо при вхождении в повороты и во время пробуксовки;
• отсутствует вязкость, иные проблемы тормозной системы.

Как отличить оригинал от подделки?

Тормозные колодки Akyoto появились на рынке СНГ относительно недавно. Но уже успели хорошо себя зарекомендовать. Именно поэтому по данный бренд появилось множество подделок. Водителям следует быть внимательными и не приобретать сомнительную продукцию. Так как это может привести к серьезным неприятностям. Компания Akyoto заботится о своей репутации.

Полное соответствие оригиналу по габаритным размерам

Существуют следующие основные признаки того, что перед водителем контрафактная продукция:

• отсутствует полиэтиленовая пленка на самих колодках и на коробке – это отличительная черта данного бренда, каждый компонент комплекта тщательно пакован;
• колодки в упаковке расположены несимметрично, лежат в разные стороны;
• отсутствует сопроводительная надпись прямо на коробке на русском языке – не только в виде наклейки;
• внутри обязательно должна быть инструкция по установке – на английском и русском языках.

Отзывы о данных колодках в целом положительные. Но присутствуют негативные описания. Они возникают как раз в силу использования контрафактной продукции. Потому прежде, чем купить и установить, важно внимательно ознакомиться со всеми признаками подделки.

Прирост количества продаж колодок Akyoto

Отзывы

На автомобиль Honda Accord 2008 года выпуска поставил тормозные колодки Akyoto. Тормозят по ощущениям не хуже, чем оригинальные. И цена сильно радует. Но из минусов стоит отметить быстрый износ – буквально за 20 тыс. км накладка истерлась почти до нуля. В то же время присутствует много пыли во время активного торможения. Но низкая цена нивелирует все эти недостатки, потому рекомендую колодки к использованию!
Александр, Нижний Новгород

Вожу по городу и за его пределами крайне агрессивно, в качестве автомобиля на повседневку использую BMW III (E34). Потому выходило достаточно дорого каждые полгода, 10-15 тыс. км менять передние колодки на оригинальные. Выходом стало использование продукции Akyoto. Благодаря низкой стоимости и достаточно внятному торможению удалось избежать серьезных затрат. Первые несколько сотен километров присутствовал легкий свист, а также скрипы. Но в дальнейшем все это пропало. По соотношению цена/качество для моего автомобиля – это лучшее решение.
Денис, Челябинск

Единственный семейный автомобиль – Toyota Rav 4. По очереди использует его жена и я. В силу большого пробега, а также частого торможения в режиме город (живем в Москве) колодки часто изнашиваются. Оригинальные стоят дорого, менять их каждые 6 месяцев накладно. Как выход – использую колодки Akyoto. Благодаря таковым можно не только сэкономить, но и спокойно передвигаться по городу. Так как тормоза отзываются быстро, легко просчитывается путь остановки.
Виктор, Набережные Челны

Катаю на Mitsubishi Pajero, попробовал множество различных тормозных колодок. Так как по работе приходится часто ездить по России – использую по большей части недорогие аналоги. Одни из последних – Akyoto. Впечатления в целом негативные. Колодки скрипят, свистят и издают другие неприятные звуки. Надеялся, что после притирки все пройдет. Но нет – пришлось их просто снять и выкинуть, поставил другие. В целом впечатления крайне негативные. Качество торможения низкое, в целом недоволен. Не рекомендую.
Роман, Саратов