Тормозные диски TAYGA

TAYGA (Тайга) — отечественный бренд, специализирующийся на изготовлении запчастей к автомобильной технике. Несмотря на то, что головной офис расположен в столице, производственная линия налажена в Китае.

Среди прочего ассортимента: тормозные диски, колодки, фрикционные накладки, резиновые патрубки, манжеты, соединители. Комплектующие к отечественным и зарубежным маркам.

Тормозные диски

Обзор тормозных дисков Тайга

  • Диски с перфорированной поверхностью серии «ULTRA»;
  • Колодки, фрикционные накладки для грузового транспорта.
АртикулЦена (Руб.) / комплектАртикулЦена (Руб.) / комплект
BDF054От 4100BDF154От 5000
BDF165--/--BDF178--/--
BDF652--/--BDF964--/--
BDF493--/--BDF325--/--
BDF665--/--BDF751--/--
BDF033--/--BDF075--/--
BDF174От 4500BDF632--/--
BDF678--/--BDF569От 5400
BDF412--/--BDF234--/--
BDF663--/--BDF745--/--
BDF098--/--BDF004--/--
BDF194--/--BDF985--/--

*цены уточняйте на момент покупки у официального дилера.

Для грузовой, строительной техники стоимость комплекта дисков «Tayga» от 8000 рублей в зависимости от марки, модификации.

Перечень представлен в ознакомительных целях, не является исчерпывающим. Детальную информацию об артикулах, параметрах уточняйте у производителя, в инструкции по эксплуатации.

Тормозные диски

Комплектующие для тормозной системы на переднюю, заднюю ось отечественного и зарубежного автотранспорта. Наиболее популярные марки: ВАЗ, ГАЗ, Лада, Форд, Опель, Хендай, Шевроле, Ниссан, Мазда.

Преимущества бренда TAYGA

  • Полная идентичность заводским деталям, соответствие параметров, диаметра, толщины;
  • Внедрение современных технологий при изготовлении деталей;
  • Соответствие материала нормам и стандартам ISO G3000 (США);
  • Три уровня контроля качества;
  • Широкий ассортимент для всех классов технических средств;
  • Средний срок эксплуатации от 80000 км. При условии умеренной эксплуатации, соблюдения сроков ТО, интервал замены достигает 90 – 95 тыс. км.;
  • Стойкость к перегреву, гудроудару;
  • Перфорированные насечки по периметру диска, что увеличивает теплообмен, отток избыточного количества тепла на 17 – 20% в сравнении с аналогами;
  • В серии «Ультра» применена технология слотирования, что повышает прочность деталей на 15%;
  • Балансировка дисков проведена на специальном диагностическом стенде;
  • Хорошее соотношение «цена — качество»;
  • На территории СНГ продукция сертифицирована по стандартам Таможенного Союза.

Как отличить оригинал от подделки

Широкий ассортимент продукции на полках автомагазинов, рынках порой вводит в замешательство неопытного водителя. Не зная, какой фирмы деталь приобрести, владелец покупает «наугад». К тому же, нерадивые продавцы не всегда честны, реализовывают низкокачественный товар.

Тормозные диски

С другой стороны, не все водители охотно соглашаются покупать оригинальные запчасти по причине их доровизны. Мол, есть аналоги подешевле. Однако, срок эксплуатации такого материала в 2-3 раза короче.

Опытные специалисты СТО рекомендуют обращать внимание на:

  • Наличие маркировки, индексов, ОЕМ;
  • Целостность упаковки;
  • Наличие голограмм, прочих защитных элементов;
  • Штрих – код, дату, номер партии, страну – изготовитель.

Дополнительно проверяйте фактический каталожный артикул с данными, указанными в руководстве по эксплуатации автомобилем.

Характерные причины преждевременного износа дисков

  • Длительный срок эксплуатации без проведения промежуточной профилактики, замены изношенных элементов;
  • Покупка неоригинальных запасных деталей с последующей их установкой;
  • Нарушение условий использования технического средства;
  • Агрессивный стиль вождения, несоответствие температурных режимов, повышенная влажность;
  • Брак при изготовлении;
  • Непрофессиональные ремонты, нарушение технологии монтажа.

Отличия вентилируемых и невентилируемых дисков

Оказывается, что мало кто из водителей знает, в чем различие между двумя указанными модификациями. Что выбрать и что практичнее для того или иного типа транспорта.

  • Вентилируемые: внешне отличны по наличию сквозных отверстий по всей площади диска. Толщина варьируется в зависимости от класса машины, для которой они предназначены. Отверстия способствуют быстрому отводу избыточного тепла, влаги, конденсата с поверхности диска. Большинство серийных авто оснащены дисками такого типа;
  • С насечками по периметру: модернизированный тип тормозного диска. Технические и эксплуатационные характеристики на порядок выше аналогов. Очевидно, что и стоимость также отлична в сторону увеличения.

Средний срок эксплуатации дисков «Tayga» при умеренном стиле вождения составляет 80 – 85 тыс. км.

Тормозные диски

Отзывы

Василий, 39 лет, г. Москва:
владелец Рено Трафик. Машине уже пятый год, работаю на развозке товаров. В условиях города без активного использования тормозов никак. Более года назад установил диск «Тайга» серии «Ультра». Нареканий нет, эффективность хорошая, не перегреваются, колодки не дымят. Мои рекомендации автомобилистам.

Геннадий, 32 года, г. Красноярск:
собственник ВАЗ – 2121 «Нива». Живу в поселке, дорожного покрытия практически нет, сплошные выбоины. Активно использую тормоза, из-за чего срок эксплуатации сокращается на треть. Недавно установил диски «Тайга», товарищи советовали. Полгода прошло, замечаний нет, температура рабочая, без перегрева.

Иван, 41 год, г. Кемерово:
владелец Форд Фиеста. Машина старенькая, пробег солидный. В обслуживании дорого, если покупать оригинальные (европейские) детали. По рекомендации менеджера автомагазина купил тормозные диски «Тайга» серии «Ультра». Качеством и ценой доволен, ничем не хуже заводских аналогов.

Дмитрий, 45 лет, г. Иркутск:
Работаю второй год таксистом на Шевроле Авео. Чаще всего изнашиваются колодки, трос ручника. Недавно заменил тормозные диски, так как уже изрядно стерлись. Заводские отслужили более 90000 км. оригинальные (передние) покупать не стал, установил отечественные аналоги «Tayga».

Понравилась статья? Оцените
1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд
Загрузка...
Добавить комментарий

Adblock
detector