Тормозные диски Dixcel

Компания Dixcel выпускает широкий спектр тормозных дисков: от бюджетных расходников, до изделий премиального класса. Большое количество модификаций позволяет занимать существенную долю рынка автозапчастей. Благодаря стабильно высокому качеству фирма имеет преимущественно положительные отзывы среди владельцев машин и мастеров станций технического обслуживания.

Диски
Тормозные диски Dixcel

Обзор дисков

Для максимального покрытия потребностей покупателей компания Dixcel выпускает несколько линеек тормозных дисков. Они отличаются по эксплуатационным характеристикам, но все обладают отменным качеством и эффективно останавливаю автомобиль.

Таблица — Основные линейки тормозных дисков Dixcel

ПреимуществаПримечание
PDБазовая модификация
SDБазовая модификация
HDЗакаленный тип
HSЗакаленный тип
FPСпортивные
FSСпортивные
DAVС двойной системой вентиляции
FPBS и FSBS2-х составные диски
Диск
Внешний вид расходника

Диск базовой модификации PD

Линейка расходников PD является наиболее бюджетным вариантом. Несмотря на это диски обладают рядом достоинств, основными из которых являются:

  • смесь углерода и кремния подобрана таким образом, чтобы обеспечить максимальную прочность и качество;
  • наличие антикоррозийного покрытия;
  • минимальный уровень вибраций и шума;
  • высокая трещиностойкость;
  • хорошее тепловое сопротивление благодаря точному внесению добавок в материал диска.

Обзор дисков SD

Расходники SD изготавливаются на основе PD, но с дополнительным усилением на 20%. Благодаря этому:

  • увеличивается эффективность торможения;
  • повышается комфорт и безопасность;
  • снижается риск деформаций;
  • повышается механическая прочность.

Линейка дисков HD с дополнительной термической обработкой

Закалка стабилизирует структуру чугуна. В результате повышается прочность расходников. Благодаря этому приобретая диски HD автовладелец получает ряд преимуществ:

  • высокая твердость контактирующей с колодкой поверхности диска позволяет более точно контролировать торможение;
  • стабильность эффективности остановки машины сохраняется после поездок по затяжным уклонам;
  • сохранение интенсивности торможения на протяжении всего срока службы.

Производитель рекомендует использовать диски HD на кольцевых гоночных трассах. На расходниках не возникают трещины и деформации из-за резкого перепада температур. Достигается это с помощью термообработки, которая избавляет изделие от внутреннего напряжения в материале.

Диск
Диск модификации HD

Закаленный тип HS

Тормозные диски HS в отличие от HD имеют насечки. Поэтому их применение оправдано как при спортивном вождении на городских дорогах, так и на кольце.

Тщательно спроектированная геометрия насечек обеспечивает стабильное и эффективное торможение. Коэффициент трения оптимален независимо от температуры. Безопасность обеспечивается малым расширением металла при нагреве, так как внутреннее напряжение минимизировано термообработкой.

Диски
Закаленные диски HS

Спортивные FP и FS

Имеет компания Dixcel и спортивные тормозные диски, которые хорошо зарекомендовали себя в моноклассных гонках. Главным отличием FP и FS является наличие насечек. Изделия выдерживают повторяющиеся циклы нагрева и охлаждения благодаря термической обработке. Они устойчивы к деформациям и крайне редко разочаровывают автовладельца трещинами.

Сравнение дисков
Сравнение спортивных тормозных дисков FP и FS

Поверхность спортивных дисков хорошо адаптируется к колодкам. Наличие заложенного конструктивно демпфирования позволяет снизить количество посторонних звуков во время торможения. Изделия защищены от возникновения очагов ржавчины термостойким покрытием.

DAV с двойной системой вентиляции

Специальная конструкция дисков Dixcel DAV позволяет поступать потокам воздуха снаружи и изнутри. Это обеспечивает более оптимальное охлаждение. Двойная система вентиляции снижает риск возникновения биения и искривления расходника.

Диски
Изделия с двойной системой вентиляции

Снижение температуры дисков приводит к охлаждению колодок. В результате минимизируется риск оплавления накладок или их отслоение. Эффективность торможения сохраняется после затяжных спусков и повторяющихся интенсивных остановок.

2-х составные диски FPBS и FSBS

Установка композитных дисков снижает неподрессорнную массу машины. Это хорошо сказывается на динамике, управляемости и комфорте. При этом снижается риск биения и деформаций в результате оптимального термораспределения нагрева центральной части.

Диски
Композитный диск

Компания Dixcel позволяет при износе или повреждении двухсоставного диска заменить только фрикционное полотно. Это существенно экономит денежные средства. При замене полотна важно использовать резьбовой герметик и строго соблюдать момент затяжки. Отзывы автовладельцев говорят о том, что из-за нарушения крепления возникают дребезжащие звуки и вибрация.

Качество изготовления

Страна производитель всех линеек и модификаций тормозных дисков Dixcel — Япония. Поэтому качество одинаково высоко как у престижных расходников, так и у бюджетных изделий. Роботизированный контроль качества практически исключает поступления брака в продажу.

Диски
Перфорированные диски Dixcel

Отзывы владельцев говорят о высоком качестве продукции Dixcel. Она полностью соответствует стоимости. Диски идеально подходят для спортивной манеры езды и позволяют почувствовать себя гонщиком.

Сравнение тормозных дисков Dixcel с оригинальными

Тормозные диски Dixcel обладают качеством и эксплуатационными характеристиками сопоставимыми с оригинальными изделиями, а иногда и превосходят их. Поэтому заменять родные расходники вполне целесообразно. Продукция Dixcel повысит безопасность тормозной системы и позволит останавливать машину максимально интенсивно.

Отзывы владельцев автомобилей также говорят о том, что тормозные диски Dixcel хорошо себя показывают в эксплуатации. Негативное отношение преимущественно возникает из-за приобретения подделки или неправильного монтажа.

Определение подделки

Начинать осмотр следует с упаковки. Ее ненадлежащее состояние может свидетельствовать о поддельном происхождении изделия.

Упаковка
Подозрительная упаковка

Оригинальные тормозные диски лежат не просто внутри коробки, а упакованы в полиэтилен. Наличие следов коррозии недопустимо.

Диски
Диски в полиэтилене

Левые и правые диски Dixcel отличаются между собой. Маркировка обязательно должна указывать для какой стороны предназначен расходник. Если данная информация отсутствует, диск — подделка.

Маркировка
Маркировка

Отзывы

Дмитрий Величев, г. Москва, 35 лет:
Установил тормозные диски Dixcel и колодки перестали пылить. Теперь нет необходимости протирать колеса, а мое авто всегда выглядит чисто и элегантно.

Николай Кучеренко, г. Томск, 29 лет:
Для спортивной езды самое то. Рекомендую!

Никита Ефименко, г. Тюмень, 32 года:
Высокая стоимость дисков полностью оправдана эффективностью торможения, качеством и безопасностью.

Богдан Ребзев, г. Кемерово, 35 лет:
Диски не рекомендую брать только в случае спокойной манеры вождения. Не удастся ощутить всех их преимуществ и будет преследовать мысль о зря потраченных деньгах. Любителем поднажать на педаль 100% рекомендую. С дисками Dixcel каждая поездка напоминает выезд на гоночный трек.

Понравилась статья? Оцените
1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд
Загрузка...
Добавить комментарий

Adblock
detector