Топливный фильтр на Mitsubishi ASX
Автомобиль Митсубиси АСХ оснащен одним топливным фильтром (далее — ТФ) грубой очистки горючего по подобию с другими моделями Mitsubishi. Внешний ТФ не стали монтировать, так как посчитали, что одного элемента достаточно для качественной очистки бензина.
В странах СНГ, в том числе РФ, качество топливной смеси не всегда соответствует нормам и стандартам, вследствие чего, владельцы транспортных средств вынуждены чаще проводить профилактику, замену расходных материалов.
Самостоятельно установить новый ТФ вовсе не сложно, задача выполнима даже автолюбителем без опыта в обслуживании техники. Будьте предельно внимательны, не нарушайте регламент, установленный производителем.
Где находится, цена, оригиналы, аналоги, артикулы
Содержание
Инженеры Митсубиси рекомендуют проводить осмотр ТФ через 45000 км. Интервал подлежит корректировке в том случае, если в машину систематически заправляют горючее ненадлежащего качества.
Принимая во внимание факт ненадлежащего качества горючего, владельцы проводят профилактику на 5 – 7 тыс. км раньше максимально граничного срока. Досрочный технический осмотр не запрещен изготовителем.
Технические параметры ТФ: наружный диаметр 42.1 мм, внутренний диаметр 32.4 мм, длина 51.5 мм.
Серийный номер / артикул | Цена в рублях | |
---|---|---|
WK 9034 Z оригинальный фильтр | От 1700 – 1900 | |
LF-969M | KL 788 | От 1550 - 1600 |
LF-968M | KC 510D | От 1550 – 1600 |
FS23001 | 30-05-507 | От 1550 – 1600 |
EFF275D | PP852/3 | От 1550 – 1600 |
CS768 | N1335070 | От 1550 – 1600 |
CS762 | PP974/6 | От 1550 – 1600 |
KC 510D | KL 788 | От 1550 – 1600 |
F 026 402 862 | N1338841 | От 1550 - 1600 |
*стоимость уточните у менеджера на момент покупки |
Характерные признаки засорения топливного очистителя на Mitsubishi ASX
- нестабильный запуск силового агрегата на разных температурных режимах;
- повышенное потребление горючего;
- детонация мотора на холостом ходу;
- разгон медленнее обычного;
- прострелы в выхлопной трубе;
- обогащенная или обедненная горючая смесь;
- на приборном щитке горит индикатор «Check Engine».
Причины засорения фильтрующего элемента на Mitsubishi ASX
- эксплуатация автомобиля дольше рекомендованного срока до прохождения планового технического осмотра;
- заправка некачественного горючего, низкооктановой смеси на протяжении длительного времени;
- монтаж неоригинальных расходных материалов;
- установка запчастей от других технических средств, которые по внешним признаками схожи с заводскими;
- нахождение машины длительное время «на простое», в режиме «консервации», вследствие чего в контуре образовался осадок.
Самостоятельная диагностики топливного элемента на автомобиле Mitsubishi ASX
Процесс диагностики не сложный, предусматривает проведение следующих действий:
- Заглушите двигатель, откройте капот.
- Осмотрите топливный контур, убедитесь в отсутствие повреждений.
- Проверьте исправность предохранителя (№21) монтажного блока, он расположен в салоне машины, слева от рулевой колонки, под защитной крышкой.
- Поместите транспортное средство над смотровой ямой, проверьте герметичность магистрали подачи горючего, исключите утечку топлива.
Если замечаний по герметичности нет, тогда приступайте к непосредственной замене топливного фильтра.
Рекомендации по обслуживанию топливной системы
- заправлять автомобиль чистым, высокооктановым горючим;
- соблюдать сроки проведения ТО;
- при покупке тщательно сверять номера деталей, расходных материалов с данными, указанными в инструкции по эксплуатации автомобилем.
Замена топливного фильтра на Митсубиси ASX
Подготовительный этап:
- новый ТФ для установки;
- вороток, головка на «10»;
- ветошь для очистки диагностического люка от пыли;
- отвертка с плоским наконечником для демонтажа пластиковых клипс штатной обшивки багажного отсека.
Пошаговое руководство по замене ТФ своими руками на Mitsubishi ASX:
- Помещаем транспортное средство над смотровой ямой.
- Извлекаем предохранитель №21 с монтажного блока.
- Запускаем двигатель, агрегат работает до тех пор, пока не заглохнет.
- Открываем задние двери, складываем задний ряд сидений.
- Отщелкиваем пластиковые клипсы – фиксаторы штатной обшивки.
- Отвинчиваем крышку диагностического люка.
- Снимаем хомуты подачи – обратки топлива в магистрали.
- Отсоединяем колодку с проводами.
- Извлекаем модуль бензонасоса с фильтром в сборе.
- Разбираем подвижные детали, отсоединяем пружину, рычаги.
- Извлекаем ТФ, вставляем новый.
- Собираем механизм в обратной последовательности.
Замена топливного фильтра своими руками завершена, последующая профилактика через 40 – 45 тыс. км. В случае возникновения сложностей с ремонтом обратитесь за помощью к специалистам сертифицированных СТО.