Стартер Skoda Fabia
За успешный запуск силового агрегата Шкода Фабия отвечает стартер. Он вращает коленчатый вал двигателя внутреннего сгорания до тех пор, пока мотор не начнет работать самостоятельно.
В результате естественного износа или под воздействием внешних факторов и неправильной эксплуатации стартер может выйти из строя. Из-за этого завести машину станет затруднительно, а в некоторых случаях и невозможно. Поэтому водителю важно следить за состоянием узла, своевременно реагировать на появление признаков неисправности и оперативно устранять поломки стартера при их выявлении.
Проблемы со стартером и их устранение
Содержание
Если автомобиль не заводится, так как стартер не крутит коленчатый вал, то при заведомой исправности сопутствующих систем рекомендуется снять узел для проведения его диагностики. При отсутствии короткого замыкания, в чем следует убедиться с помощью мультиметра, тяговое реле и электродвигатель можно проверить подсоединив напрямую к АКБ. Так можно оценить не только общую работоспособность, но и интенсивность вращения якоря.
При медленном вращении внимание следует уделить планетарной передачи. Смазка в редукторе со временем загустевает и не дает свободно перемещаться шестерням. Для решения проблемы необходимо вычистить и вымыть мастику с грязью и заполнить планетарную передачу свежей смазкой.
Артикул и примерная цена на оригинальный стартер
Оригинальные стартеры производятся на заводах Skoda. Фирма входит в концерн VAG. Поэтому при нехватке производственных мощностей задействованы бывают и другие предприятия, которые входят в группу. Узлы продаются под брендами Skoda и VAG. Качество и эксплуатационные характеристики, согласно отзывам автовладельцев, не зависят от места производства.
На автомобиль Шкода Фабия в зависимости от комплектации и силового агрегата устанавливаются отличающиеся по мощности стартеры. Так узел на 1.0 кВт имеет артикульные номера 047911023G и 6U0911023. Его стоимость находится в пределах от 4000 до 8500 рублей.
Более мощный стартер на 1.1 кВт брендов VAG и Skoda имеют номер по каталогу 02T911023B. Его цена составляет 19000-23000 рублей за новое изделие.
Фирменный стартер VAG и Skoda на 1.7 кВт поступает в розничную продажу с артикульным номером 02T911024. Стоимость нового узла находится в пределах от 14000 до 21000 рублей.
Родной стартер на 2.0 кВт обладает наивысшей ценой. Стоимость составляет 19500-24000 рублей. VAG и Skoda поставляют в продажу свой узел под артикульным номером 02T911023HX.
Номер по каталогу и стоимость хорошего стартера для Шкода Фабия
Оригинальные стартеры на Фабию обладают достаточно высокой ценой. Поэтому, несмотря на свое достойное качество, узлы не пользуются широкой популярностью у автовладельцев. Из-за этого найти родные изделия на автомобиль весьма затруднительно. Опытные автовладельцы нашли выход из сложившейся ситуации, делая выбор в сторону аналогов. Сторонние производители массово предлагают свою продукцию для Фабии. Наилучшие альтернативные варианты фирменному стартеру представлены в таблицах, которые прилагаются ниже.
Таблица — Хорошие аналоги оригинального стартера Шкода Фабия на 1.0 кВт
Производитель | Артикул | Примерная стоимость, рубль |
---|---|---|
Bosch | 986023490 | 9700-11400 |
Motorherz | STG1204WA | 5300-6100 |
HC Parts | CS1204 | 3400-4500 |
Таблица — Наилучшие аналоги оригинального узла на 1.1 кВт
Производитель | Артикул | Ориентировочная стоимость, рубль |
---|---|---|
Lucas Electrical | LRS02585 | 9000-10900 |
HC Parts | CS1475 | 3100-4200 |
Bosch | 986021010 | 10900-13500 |
Таблица — Рекомендованные аналоги родного стартера 1.7 кВт
Производитель | Номер по каталогу | Примерная стоимость, рубль |
---|---|---|
Krauf | STB1393 | 4500-5700 |
As-pl | S0140 | 4600-5100 |
Saemoto | S117E003 | 4400-5300 |
Таблица — Хорошие альтернативы оригинальных стартеров на 2.0 кВт
Бренд | Артикул | Примерная стоимость, рубль |
---|---|---|
Behr-Hella | 8EA011610091 | 7800-8500 |
Bosch | 1125051 | 7100-7900 |
Krauf | STB1200 | 5600-7100 |
Требуемые инструменты
Для того, чтобы снять и установить стартер на автомобиль Шкода Фабия, следует подготовить перечень инструментов из таблицы ниже.
Таблица — Инструменты требуемые для замены стартера
Название | Примечание |
---|---|
Головка торцевая | "на 13", "на 18" |
Рожковый ключ | "на 13" |
Отвертка | С плоским лезвием |
Проникающая смазка | Например, WD-40 |
Металлическая щетка | Для очистки загрязнений |
Процесс замены стартера
Замена стартера на Фабии производится согласно инструкции, которая прилагается ниже.
- Открыть капот.
- Отсоединить провод от минусовой клеммы аккумулятора.
- Поддеть отверткой стопор колодки жгута с проводами. Сдвинуть его в направлении, которое указывает стрелка на фото ниже.
- Нажать на фиксатор пальцами
- Отсоединить колодку от тягового реле.
- Для того, чтобы увидеть где находится гайка крепления клеммы силового провода, требуется снять защитный колпачок.
- Отвернуть гайку.
- Отсоединить клемму и отвести силовой провод в сторону.
- Вывернуть шпильку, которая выполняет роль верхнего крепления стартера.
- Отвернуть гайку, которая фиксирует кронштейн, удерживающий жгут проводов.
- Снять кронштейн.
- Вывернуть нижнюю шпильку крепления стартера.
- Снять узел.
- Очистить посадочное место.
- Собрать все в порядке обратном снятию.
- Проверить работоспособность нового узла выполнив пробный запуск силового агрегата.