Шины Yokohama ice guard 55
Шина Yokohama Ice Guard IG55 – тип резины, используемый в зимний период времени, который создан для эксплуатации на легковых машинах, от знаменитого производителя из Японии. Эта модель является обновлением известной версии IG35.
Шина изготовлена с использованием современных технологий. Кроме классической силики использовалось апельсиновое масло. Из остальных характеристик отмечается агрессивный дизайн защитного слоя с уникальной формой плечевых зон.
Итогами стараний и различных обновлений является шина, у которой максимально точный и прогнозируемый контроль на различном покрытии, вне зависимости от сухого асфальта или льда.
<img class="aligncenter wp-image-99618" src="https://zapchasti.expert/wp-content/uploads/2019/02/shiny-yokohama-ice-guard-55_1.jpg" alt="Шина Yokohama Ice Guard IG55″ width=»650″ height=»559″ />
Главные характеристики модели
Содержание
Если сравнивать с предыдущей версией IG35, Йокогама IG55 имеет улучшенные шипы и неповторимый узор протектора. Об этом поговорим подробнее.
Создание шипа с применением 3D-проектирования
При создании версии Yokohama IG55 активно использовались современные технологии. За счет этого разработчикам удалось создать улучшенный шип. Кроме того, было определено максимально точная и подходящая его позиция на защитном слое шины.
Уникальным нюансом этой детали стала оригинальная в виде звезды форма кромки и сердечника. Это существенно повысило контроль автомобилем на трассе. В итоге версия Yokohama IG55 чувствует себя увереннее на наледи. Помимо этого получилось надежнее зафиксировать шипы на положенном месте.
Максимальное точное местоположение этих элементов значительно сказывается не только на контакте с заледенелым участком дороги, но и на снижении образуемых ими шумов и вибраций. За счет обновленного строения зазоров создается плотный обхват шипа протектором. По этой причине обеспечивается качественное его крепление.
Неповторимый V-образный узор протектора
Компьютерное моделирование применялось не только для изготовления шипов. Использование этих технологий позволило разработчикам создать агрессивный протекторный рисунок.
В центре находится широкое продольное ребро. Оно состоит из множества блоков стреловидной формы, которые соединяются друг с другом жесткими перемычками.
Преимущества конструкции:
- обеспечение оптимального курсового контроля;
- сниженное сопротивление качения;
- вспомогательное улучшение контроля на дороге.
Последнее достигается благодаря большому количеству сцепных продольных краев.
Еще раз подчеркнем главные нюансы шины для зимнего сезона Йокогама айс Гвард:
- объемное центральное ребро создает оптимальную курсовую стойкость и низкое сопротивление качения;
- значительно возросшее число сцепных кромок, которые образуются блоками и многогранными 3D-ламелями;
- обновленный шип создает качественное сцепление на участках трассы с наледью;
- плечевые зоны с блоками, которые имеют специальные «копающие» детали, что создает отличную проходимость по глубокому снегу.
Размерности
| Диаметр | Модель | Размер |
|---|---|---|
| R14 | 86T XL | 175/65 |
| 88T XL | 175/70 | |
| 90T XL | 185/65 | |
| 92T XL | 185/70 | |
| R15 | 86T XL | 185/55 |
| 88T XL | 185/60 | |
| 92T XL | 185/65 | |
| 82T | 195/50 | |
| 89T XL | 195/55 | |
| 92T XL | 195/60 | |
| 95T XL | 195/65 | |
| 91T | 205/60 | |
| 99T XL | 205/65 | |
| 100T XL | 205/70 | |
| 97T | 205/75 | |
| R16 | 91T XL | 195/55 |
| 94T XL | 205/55 | |
| 96T XL | 205/60 | |
| 97T XL | 215/55 | |
| 99T XL | 215/60 | |
| 102T XL | 215/65 | |
| 100T | 215/70 | |
| 99T XL | 225/55 | |
| 107T XL | 225/70 | |
| 104T XL | 235/60 | |
| 106T | 235/70 | |
| 111T XL | 245/70 | |
| 112T XL | 265/70 | |
| 114T | 275/70 | |
| R17 | 95T XL | 215/50 |
| 98T XL | 215/55 | |
| 100T XL | 215/60 | |
| 94T XL | 225/45 | |
| 98T XL | 225/50 | |
| 101T XL | 225/55 | |
| 103T XL | 225/60 | |
| 106T XL | 225/65 | |
| 97T XL | 235/45 | |
| 103T XL | 235/55 | |
| 99T XL | 245/45 | |
| 114T XL | 255/65 | |
| 116T XL | 265/65 | |
| 119T XL | 275/65 | |
| R18 | 92T XL | 225/40 |
| 102T XL | 225/55 | |
| 104T XL | 225/60 | |
| 95T XL | 235/40 | |
| 101T XL | 235/50 | |
| 104T XL | 235/55 | |
| 107T XL | 235/60 | |
| 97T XL | 245/40 | |
| 100T XL | 245/45 | |
| 104T XL | 245/50 | |
| 105T | 245/60 | |
| 103T XL | 255/45 | |
| 109T XL | 255/55 | |
| 112T XL | 255/60 | |
| 114T XL | 265/60 | |
| 116T | 285/60 | |
| R19 | 98T XL | 245/40 |
| 102T XL | 245/45 | |
| 103T | 245/55 | |
| 107T XL | 255/50 | |
| 110T | 265/50 | |
| R20 | 104T | 265/45 |
| 111T XL | 265/50 | |
| 106T XL | 275/40 | |
| 110T XL | 275/45 | |
| 113T XL | 275/50 | |
| 115T | 275/60 | |
| 112T | 285/50 | |
| R21 | 104T | 265/45 |
| 107TXL | 295/35 | |
| 111T XL | 295/40 | |
| R22 | 111T | 275/50 |
Тестирование версии Yokohama ice guard 55
В 2015 году проводилось тестирование резины для зимнего сезона для легковых машин Йокогама айс Гвард 55. По результатам проводимых испытаний данная модель заняла почетное 7 место в общем зачете и продемонстрировала неуравновешенность характеристик. Как оказалось, на заснеженной трассе и участках с наледью шины показали свои наилучшие возможности, а на асфальте тормозной путь оказался плохим. Общую картинку можно посмотреть на таблице ниже.
Отзывы от владельцев с преимуществами и недостатками
Для тех, кого интересуют сильные и слабые стороны, обращать внимание на мнения экспертов не следует. В данном вопросе помогут владельцы шин Yokohama ice guard 55.
Андрей Ковалев, 35 лет.
Приобретал резину б/у. Почти все шипы находились на своих местах, за исключением пары штук. После использования в течение двух сезонов, выпало всего 10% от общего числа и то на ведущей оси. Для меня шины показались бесшумными.
На трассе провел эксперимент. Разогнался до 160 км/ч, после резко тормозил. Держак уверенный. Пи совершении поворотов первое время ощущал себя неуверенно, на круговом движении заметно, как шипы напрягаются от сноса, но держат. Однако 2 сезона эксплуатации прошли без происшествий.
Все-таки была трудность, с которой столкнулся за все время – попал в ледяную яму из-за того, что возле гаражей кто-то мыл свой автомобиль. Так вот, мне удалось выбраться только после долгой раскачки.
Также как-то был большой снегопад. Так чтобы въехать на перевалах частного сектора, пришлось сделать 10 попыток, по итогу удалось преодолеть препятствие, создав колею. В целом шины были отличными, по городу и межгород – Супер! А по льду – разочаровался, однако не уверен, что за эту стоимость можно купить лучше.
Константин Ветров, 37 лет.
Yokohama IceGuard Stud iG55 стал использовать после другой резины той же фирмы. Поскольку сталкивался с такой резиной не раз, то покупал только 55-ую модель. С первого использования и до сегодняшнего дня мое мнение не изменилось: достойное качество за невысокую стоимость. Рекомендую.
Андрей Комаров, 42 года.
Относительно недавно приобрел Yokogama ig 55 205/60/16. Что касается контроля и пользовательских характеристик, то здесь вынужден промолчать, потому что использовал их не долго. Однако был момент, который меня действительно расстроил – объем защитного слоя. При величине 205, его ширина равна 150-155 мм.. Создается ощущение, что на 205-ю модель приклеили этот элемент от 185-й резины. Внешне выглядит ужасно. На изображениях магазинов представлено иначе. Если б знал, то не купил!
Александр Смирнов, 45 лет.
Сильные стороны: резина мягкая; бесшумная; держит лед. А вот слабые стороны модели: плывет на рыхлом снегу; когда закончился второй сезон, сохранилось всего 60% целых шипов, остальные 40% повреждены.
Заключение
В заключении стоит еще раз подчеркнуть бесшумность модели Yokohama ice guard 55 интересный протектор и предсказуемое поведение в большинстве дорожных ситуаций. Приобретать или нет данную модель – решать вам, выше представлены лишь характеристики, плюсы и недостатки этой резины.
