Шины Toyo Observe G3 Ice

Toyo Observe G3-Ice — шипованный, зимний класс шин с направленным протектором, изготавливаемый японской корпорацией Тойо. Спецификация: легковые автомобили, кроссоверы. Страна производитель: Япония, Малайзия, Индонезия.

Покрышки изготовлены для активной эксплуатации в суровых климатических условиях при отрицательных температурах. Ключевые особенности: эффективное торможение, быстрый разгон, маневренность на скользком покрытии, комфорт при езде, плавность хода.

При изготовлении покрышек инженеры применяют технологию Microbit, что предусматривает добавление в смесь для приготовления резины скорлупы грецкого ореха. Что повышает стабильность управления, сцепление с дорогой при отрицательных температурах.

Toyo Observe G3-Ice также, как и ряд других моделей имеет протектор с направленным рисунком. Поперечным расположением борозд для снижения тормозного пути. Сеть ламелей в центральной части протектора обеспечивает маневренность.

Острые выступы на протекторе улучшают управляемость на льду, рыхлом снегу. Увеличено количество рядов шипов: с 14 до 18, что положительно отобразилось на управляемости технического средства. Новая геометрия расположения металлических шипов способствовала снижению уровня шума на 20 – 22 %.

Форма шипов нестандартная: металлические зубы имеют увеличенный фланец, пятиугольный наконечник, который усиливает сцепление шины со льдом.

Резиновая смесь сохраняет эластичность даже при отрицательных температурах, не снижая эффективности сцепления с дорогой. Полиэстеровый каркас, многослойный корд увеличивают стабильность и управляемость на высоких и средних скоростных режимах.

Описание шин

Основные преимущества Toyo Observe G3-Ice:

• Уникальный, направленный рисунок протектора, обеспечивающий контроль над дорогой, управляемость, эффективное торможение;
• Безопасность при эксплуатации покрышек благодаря использованию скорлупы орехов при изготовлении смеси;
• Низкий уровень шума при езде по асфальту.

Изготовитель дает гарантию качества на весь период использования покрышки. Прочность и долговечность на протяжении всех шести лет эксплуатации.

Уникальный рисунок протектора, глубокие дренажные каналы предотвращают засорение шины снегом, водой на обледенелой дороге. Даже на рыхлом снегу машины все также эффективна и работоспособна.

Потайная часть шипа, которая расположена в протекторе, имеет форму звезды. Это увеличивает прочность посадки, предотвращает механические повреждения, деформацию металлического стержня.

Шины Toyo Observe G3-Ice универсальны, совместимы с любым типом дорожного покрытия, за исключением бездорожья. При вхождении в поворот, на склонах, подъемах водитель чувствует себя уверенно и комфортно, как и на ровной дороге.

Особенности

Плечевые зоны Toyo Observe G3-Ice состоят из множества отдельных модулей, которые расположены под прямым углом по направлению движения. Что обеспечивает максимальную эффективность в торможении, сцепление с дорогой, управляемость.

• Оптимизация рисунка протектора;
• Превосходное сцепление с дорогой, независимо от фактического состояния;
• Технологически новый состав резины с добавлением силикона, кремния, скорлупы грецких орехов;
• Эластичность покрышки, мягкость, большая площадь пятна соприкосновения с дорогой;
• Высокие показатели курсовой устойчивости.

Размерности

Тесты

• Торможение на сухом / мокром асфальте: 11 / 20 баллов;
• Управляемость на сухом / мокром асфальте: 13 / 20 баллов;
• Торможение на снегу: 8 баллов;
• Устойчивость к слэшпленингу: 2 балла;
• Управляемость на снегу: 15 баллов;
• Разгон на снегу: 11 баллов;
• Торможение на льду: 8 баллов;
• Управляемость на льду: 10 баллов;
• Разгон на льду: 9 баллов;
• Уровень шума: 9 баллов.

Подытожим. Итоговое восьмое место. Немного подкачали показатели торможения на льду, рыхлом снегу. Конкуренты показали коэффициенты по выше.

Плюсы и минусы

Преимущества:

• Глубокая посадка протектора;
• Дренаж для отвода воды;
• Предустановлены шипы;
• Курсовая устойчивость, сцепление с дорогой, управляемость выше среднего показателя;
• Типоразмеры для легкового, грузового классов, внедорожников, минивэнов.

Недостатки:

• Завышенная стоимость на 5 – 10 %;
• Недостаточное сцепление на мокром асфальте;
• При вхождении в повороты ощутим легкий занос;
• Незначительная пробуксовка при резком наборе скорости, обгоне, старте.

Отзывы

Василий, г. Москва, 43 года: таксист, собственник Тойота: для меня безопасность прежде всего, этому фактору я уделяю много внимания. Покупаю оригинальные расходные детали, систематически провожу ТО автомобилю. Недавно заменил комплект зимних шин, так как на прежних протектор износился. До этого стояли Нокиан, а сейчас установил Toyo Observe G3 Ice. Качеством доволен, нареканий нет. Мой совет автолюбителям;

Владлен, г. Иркутск, 51 год: пенсионер, собственник Сеат: по выходным часто езжу на рыбалку с друзьями, иногда на рынок. Пробег за месяц не большой, но за машиной ухаживаю, периодически провожу ТО. Перед наступлением зимы купил передние шипованные покрышки Toyo Observe G3 Ice. Знакомый в магазине рекомендовал. В целом, они лучше предыдущих, не такие шумные, устойчивость появилась у машины, уменьшилась пробуксовка при старте;

Ярослав, г. Томск, 35 лет: менеджер, собственник Шкода: много времени провожу за рулем, исправность машины для меня прежде всего. Немаловажный вопрос безопасности меня и пассажиров. Систематически замеряю износ протектора, целостность ламелей, отсутствие механических повреждений. Доволен установленными шинами Toyo Observe G3 Ice, которые приобрел два месяца назад. Мои рекомендации;

Дмитрий, г. Уфа,  41 год: частный предприниматель, владелец компании Рено Дастер: в технике разбираюсь, по выходным провожу ТО, диагностику. Мастерские посещаю крайне редко, когда действительно что-то серьезное. На днях заменил родные зимние покрышки на Рено. Они слишком шумные на асфальте, жесткие при -15°. На авторынке советовали несколько брендов, я выбрал Toyo Observe G3 Ice. Доволен покупкой, машина стала неузнаваема в управлении, сцепление с дорогой улучшилось, снизился расход горючего;

Александр, г. Новосибирск, 29 лет: аспирант, владелец Фольксваген Кадди: второй год активно использую машину, в том числе, зимой, особых замечаний нет. В лучшую сторону отмечу покрышки Toyo Observe G3 Ice. После переобувки машина стала предсказуемой, управляемая, тормозной путь сократился, снизился уровень шума. Цена не дороже оригинальных (родных) шин на Фольксваген Кадди.