Шины Nokian Nordman RS2

Шины Нокиан изготавливают в Финляндии на протяжении двадцати лет. Продукция пользуется популярностью среди автомобилистов. Качество производства на высоком уровне, многоступенчатая система контроля и стандартизации, множество модификаций. Широкий ассортимент шин для легкового, грузового класса, спецтехники, строительных машин, мотоциклов.

Несмотря на преимущества, у марки один весомый недостаток — высокая стоимость продукции, в том числе, покрышек. Стоимость порой неприемлема для среднестатистического автолюбителя.

Самое главное преимущество — один из низких показателей подделки на единицу товара. «Постоянные клиенты»: БМВ, Фольксваген, Опель, Шкода, Ситроен, Акура.

Описание

В производственном процессе задействуют самые передовые технологии, наработки для улучшения технических характеристик. Особое внимание уделяют:

• рисунку протектора;
• его размещению по отношению к центру;
• глубине канавки, дренажного канала;
• количественному и качественному составу материалу для изготовления.

В линейке моделей представлены:

• зимние,
• летние,
• всесезонные модификации для большинства марок технических средств.

Покрышки обладают высокими характеристиками, ездовыми свойствами, обеспечивают максимальный комфорт при езде.

Средний показатель снижение расхода горючего составляет 3,5 – 4,5%, максимальный — 7,0%.

Летний класс шин имеет прочную боковую поддержку, уникальной формы протектор, что положительно отображается на эксплуатационных характеристиках.

Зимние шины выносливые, устойчивые к критическим отрицательным температурам, хорошо держат заснеженную трассу. Благодаря глубоким канавкам, вода, снег впитываются максимально быстро, предотвращая пробуксовку колеса. Коэффициент аквапланирования один из самых низких у модели.

Нокиан Нордман представлена в трех модификациях:

• RS: для легкового транспорта;
• RS2 SUV: для внедорожников, паркетников;
• XL: для грузовых автомобилей.

Покрышки не шипованные, предназначены для эксплуатации в зимний период при отрицательных температурах.

Особенности

• Очищенные масла, используемые в качестве химических соединений при изготовлении смесей;
• Индикатор остаточной глубины протектора (DSI): на центральном ребре покрышки расположен индикатор. Цифры указывают на глубину канавки в единице измерения — миллиметр. Цифровые символы исчезают по мере износа покрышки;
• Усилители тормозов: рисунок протектора спроектирован так, чтобы оказывать помощь при торможении на льду, заснеженной трассе, мокром покрытии;
• Ламели – насосы: механизм встроен в плечевую зону покрышки. Выкачивает воду из пятна соприкосновения дороги с покрышкой, вследствие чего усиливается сцепление, снижается риск аквапланирования;
• Центральная часть шины: усовершенствованная геометрия поверхности тщательным образом оптимизирована. Что обеспечивает максимальный контакт с дорогой. Клинообразные возвышенности между центральной и боковой частями усиливают управление, сцепление колеса и дороги.

Размерности

*цены уточняйте у официального дилера на момент покупки.

Тесты

• Торможение на мокром асфальте (80 км / час): 42,0 м;
• Управляемость на мокром асфальте: 8 баллов;
• Торможение на сухом асфальте (80 км / час): 35,0 м;
• Управляемость на сухом асфальте: 7 баллов;
• Торможение на сухом асфальте (80 км / час): 40,0 м;
• Управляемость на сухом асфальте: 6 баллов;
• Устойчивость на льду: 50 баллов;
• Торможение на снегу (80 км / час): 15,0 м;
• Управляемость на снегу: 8 баллов;
• Устойчивость на снегу: 84 балла;
• Устойчивость к слешпеллингу: 40,0 баллов;
• Комфортность: 9 баллов.

Итоговое место — девятое.

Плюсы и минусы

Преимущества

• Цена — качество;
• Ресурс эксплуатации дольше аналогов на 10 – 15 %;
• Боковая поддержка;
• Многослойность резины;
• Уникальный рисунок протектора;
• Хорошая дренажная система;
• Незначительный коэффициент аквапланирования.

Недостатки

• Недостаточная проходимость на пересеченной местности;
• Повышенный уровень шума при езде по асфальту;
• Высокая стоимость продукции в сравнении с аналогами.

Советы мастеров по уходу и обслуживанию

• Периодически проверяйте давление в шинах. Учитывайте температурный режим, сезонность. Летом давление ниже на 0,1 атм, зимой выше на 0,15 атм;
• Максимальное давление, как и минимальное, также губительно влияет на резину. Впоследствии неравномерный износ, деформация, обрыв боковых ламелей;
• Соблюдайте рекомендации по хранению шин. Нельзя складывать друг на друга. Только отдельно, обернутые в полиэтилен, подвешенные на весу;
• Соблюдайте сроки переобувки: летом при средней температуре +10°, зимой при +7 — 8°;
• Не допускайте износ протектора ниже 75%;
• Периодически проверяйте развал – схождение. Неравномерный износ протектора — один из признаков нарушения развала.

Отзывы

Валерий, г. Москва, 42 года: частный предприниматель, владелец Опель Виваро: на протяжении года активно использую машину, наезжаю по несколько тысяч в месяц. К шинам претензий нет, полгода назад установил Nokian Nordman RS2, товарищи рекомендовали. Трассу держит уверенно, хорошее соотношение цена – качество, дренажный канал протектора глубокий;

Вячеслав, г. Иркутск, 38 лет: работник предприятия, собственник Фольксваген: во время планового технического осмотра мастер рекомендовал заменить задние покрышки, так как штатные изрядно подносились. Я в запчастях не специалист, поручил выбор работнику сервиса. Установили Нокиан Нордман для SUV. Выбором доволен, замечаний нет. На заснеженной трассе машину чувствую, уверенно вхожу в повороты. Мои рекомендации автомобилистам;

Кирилл, г. Нижневартоск, 31 год: работник банка, собственник Шкода: внедорожник приобрел два месяца назад, состояние хорошее, несмотря на пробег. Предыдущий владелец установил покрышки марки Nokian Nordman RS2, зимние, не шипованные. На удивление трассу держит хорошо, шум незначительный, расход топлива минимальный;

Геннадий, г. Томск, 29 лет: частный предприниматель, собственник автомобиля Рено Дастер: моему внедорожнику скоро два года, за это время наездил много тысяч километров. Капитальных вложений не делал, за исключением плановых технических осмотров. Недавно мастер СТО рекомендовал заменить новыми передние покрышки. Непосредственно в сервисе я купил Нокиан Нордман для SUV. Цена и качество меня устраивают, заснеженную трассу машина держит хорошо;

Владимир, г. Москва, 53 года: пенсионер, собственник Фольксваген Кадди: подрабатываю частным извозом, много времени провожу в пути. На самостоятельный осмотр техники времени вовсе нет, пользуюсь услугами СТО. На днях обратился за помощью по выбору зимних покрышек. Переобули в Нокиан Нордман (SUV). Нареканий нет, на трассе машина управляемая, торможение эффективное, отток воды присутствует. Мои рекомендации автолюбителям;

Дмитрий, г. Уфа, 35 лет: директор компании, владелец Шевроле Каптива: приобретать оригинальные покрышки на Каптиву дорого, по совету товарищей впервые обратил внимание на марку Nokian Nordman RS Выбором доволен, качество ничем не хуже оригинальной продукции, цена на 20 – 25 % дешевле. Мои рекомендации автолюбителям.