Шины Bridgestone Blizzak DM v2

Сегодня Bridgestone Blizzak DM v2 позиционируется как резина для кроссоверов.

Нужно отметить: в сравнении с шинами предыдущего поколения существенно улучшены показатели управляемости, сцепления с дорогой и торможения. Причем разрабатывалась модель специально для автомобилей – внедорожников эксплуатируемых на территории России в условиях зимы.

Описание шин

Рассматриваемые шины представляют собой покрышки для эксплуатации в зимний период времени. Основным материалом является микропористая резина. Наличие большого количества небольших отверстий малого диаметра позволяет поверхности хорошо впитывать влагу. За счет чего и увеличивается сцепление с поверхностью дорожного покрытия.

В сравнении с предыдущими моделями достигнут высокий коэффициент сцепления, а также комфорт при передвижении. Основной нюанс резины V2 – протектор имеет V-образную форму. За счет чего и создается хорошее сцепление с дорожным полотном. Присутствуют дренажные канавки – за счет них происходит отвод воды из под колеса. Аквапланирование исключается. Сами ламели расположены под малым углом к оси шины. Это обеспечивает быстрый отвод влаги, грязи.

Плечевые блоки лишены дополнительного усиления. Потому при падении давления в шине требуется установить «запаску». Плечевые блоки снабжены специальными углублениями: они позволяют добиться максимального сцепления с дорожным покрытием даже при наличии большого количества снега. Резина Bridgestone Blizzak DM V2 относится к категории «премиум».

Нужно заметить: даже на подтаявшей дороге, при наличии «каши» из снега и воды, тормозной путь сравнительно мал. Использование возможно на дорогах любых категорий – сухой асфальт, прикатанный снег. Вне зависимости от этого резина показывает себя с хорошей стороны. ABS даже при выезде на обочину почти не срабатывает. Что положительно сказывается на проходимости, ходовых характеристиках автомобиля.

Так как разработка велась в первую очередь для внедорожников – упор при проектировании делался на возможности комфортно управлять машиной на высокой скорости. Проектировщики справились со своей задачей на 100%. Например, при 110 км/ч можно сбросить скорость до 80 км/ч с минимальной задержкой. Причем при экстренном торможении машина не уходит в занос. Что особенно важно при движении на высоких скоростях на трассе.

Особенности

Рассматриваемая резина имеет целый ряд важных особенностей. Сказывающихся положительным образом на режиме эксплуатации:

• использован состав multi-cell compound;
• конструкция рисунка протектора оптимальна для заснеженных дорог;
• контактная поверхность имеет большую площадь.

Пористость поверхности обеспечивается специально разработанным составом multi-cell compound. Ламели выполнены под углом, обеспечивающим высокую скорость отведения влаги. Важно особенностью и преимуществом резины является контактная поверхность. Давление каждого отдельного блока обеспечивает плавный ход, устойчивость на дороге.

Профиль протектора отличается нулевым радиусом. Как раз эта особенность и позволяет равномерно распределить нагрузку по всей поверхности шины. Что позволяет избежать неравномерного износа. Ещё один плюс плоской поверхности – увеличивается площадь контакта покрышки с дорожным полотном. Многослойная конструкция позволяет избежать возникновения шишки либо разрыва от сильного удара. Наличие нескольких слоев позволяет достигнуть высокой прочности.

Размерности

Отличается данная модель широкий перечнем габаритов. Что позволяет подобрать без труда подходящую модификацию на любой автомобиль. Стандартные размеры:

• ширина, мм: 195-285;
• высота, мм: 45-80.

Нужно отметить: резина разработана для применения в зимнее время года. Причем шипы на ней отсутствуют. Но за счет использования новых, инновационных технологий удалось добиться высокого уровня сцепления с дорожным полотном. В связи с отсутствием технологии Run Flat стоимость рассматриваемой модели сравнительно невелика.

Симметричный направленный протектор делает использование шин максимально комфортным, вероятность аварии даже при сильном заносе почти отсутствует. Отзывы о рассматриваемой модели в целом положительные. При выборе необходимо соблюсти рекомендации производителя автомобиля касательно размерности шины, протектора.

Тесты

В процессе теста в реальных условиях удалось выяснить, что использование смеси обеспечивающей наличие микропор Multi-Cell Compound можно оптимизировать за счет доработанного протектора. В сравнении с более ранней версией V1 контакт резины DM V2 существенно увеличился. Именно внедрение данного решения позволило существенно увеличить пятно контакта.

При тесте на трассе шины показали себя с самой лучшей стороны. Тормозной путь стал меньше на несколько метров в сравнении с DM-V1. Нужно отметить, что маркетологи компании убедили руководство использовать идентичное наименование для ранней версии и новой. Что привело к прогнозируемой путанице. Как следствие – возникли некоторые сложности, связанные с получением достоверной информации.

Изначально DM-V2 производилась на заводе в Японии. Чуть позже было запущено российское производство. Стоит отметить: по своим ходовым характеристикам, иным параметрам резина не отличается в зависимости от места производства.

Плюсы и минусы

Рассматриваемая модель резины имеет как свои плюсы, так и некоторые минусы. К основным преимуществам можно будет отнести следующее:

• отлично «держит» дорогу на сухом и мокром асфальте;
• хорошо «проглатывает» выбоины, щербина на асфальте;
• сохраняет мягкость при любой температуре;
• почти бесшумная.

Присутствуют и некоторые минусы при эксплуатации резины рассматриваемого типа. При наличии снежной каши на дороге торможение существенно хуже. Причем присутствует сильной занос задней части автомобиля. Желательно заранее ознакомиться со всеми тонкостями эксплуатации резины перед покупкой и началом эксплуатации.

Отзывы

Купил резину и сразу установил на свой Pajero. Нужно отметить её почти полную бесшумность. Хорошо себя показывает при минусовой температуре: присутствует отличный контакт с дорогой. Но при появлении на дороге снежной каши машину, особенно задние колеса, начинает сильно заносить. Фактически это единственный минус, присутствующий при эксплуатации рассматриваемого транспортного средства. В целом оцениваю резину положительно, на 4.5 балла из 5. Рекомендую свои друзьям.
Кирилл, Челябинск

Сравнительно недавно приобрел за наличку Kia Sportage. В комплекте имелась только летняя резина. Как следствие – возникла необходимость покупки зимней на момент наступления осени. Выбор пал на Bridgestone Blizzak DM V2. В последствии о своем выборе не пожалел. Отлично держит контакт с дорожным полотном при любых погодных условиях. Но нужно отметить: возникают некоторые сложности при температуре от 0 до 5⁰С. В целом шины отлично показывают себя вне зависимости от выбранного скоростного режима.
Константин, Уренгой

Поставил Bridgestone Blizzak DM V2 на Toyota RAW 4. Постоянно езжу по заснеженной и плохо очищенной дороге. Шины отлично справляются со своей задачей – машина хорошо тормозит в любых условиях. Даже при -30⁰С резина остается мягкой, хорошо «проглатывает» все неровности дороги. Очень рад что приобрел именно эту модель. Вызывает приятные впечатления!
Дмитрий, Москва

Резина отлично подходит для использования в городе. Причем комфорт от её использования ощущается даже при сравнении с летней. При полном отсутствии снега на дороге показывает себя только с положительной стороны. Но из-за полного отсутствия шипов машина может уходить в занос. Тем не менее торможение прогнозируемое.
Вадим, Санкт-Петербург