Салонный фильтр Nissan Primera

В автомобилях Ниссан Примера до 1998 года выпуска салонный фильтр (далее — СФ) устанавливался под жабо в моторном отсеке. Доступ к очистителю заграждало навесное оборудование, пластиковые декоративные накладки.

С выходом серийных моделей Ниссан Р11, Р12 «проблема» доступа решена, инженеры учли замечания, перенесли СФ в салон, за вещевой ящик. Теперь процесс замены не вызывает сложностей, задача выполнима даже неопытными водителями.

В ходе систематической эксплуатации технического средства салонный очиститель засоряется, на гигроскопическом волокне оседает грязь, пыль, ворса. Естественная циркуляция осложнена, элемент нуждается в замене новым. Соблюдайте регламент, не допускайте ошибок.

Описание салонного фильтра

Инженеры Ниссан рекомендуют обновлять элемент каждые 15000 км. Ресурс подлежит сокращению на 4 – 5 тыс. км, при условии систематической эксплуатации машины на периферии, дорогах с грунтовым покрытием.

Мотористы СТО настаивают на своевременной замене очистительного элемента, независимо от степени его засорения. На гигроскопическом волокне оседают болезнетворные бактерии, пыль, аллергены, ухудшающие самочувствие водителя, пассажиров.

Характеристики фильтра: длина 262 мм, ширина 210 мм, высота 33 мм.

В каких случаях проводят замену

• механическое повреждение основы, корпуса;
• деформация гигроскопического волокна, угольного наполнителя;
• на поверхность волокна попало масло, влага, конденсат, ворса;
• брак при изготовлении;
• естественный фактор – длительная эксплуатация без промежуточной профилактики.

Характерные признаки засорения фильтра на Ниссан Примера

• появление в салоне машины зловонных запахов;
• из дефлекторов вылетает пыль;
• слабый воздушный поток из дефлекторов;
• на торпеде нехарактерное скопление пыли.

Диагностика очистительного элемента своими руками

Осмотр состоит из двух этапов: проверка степени засорения очистителя и проверка предохранителя вентилятора отопителя, если последний не вращается при активации.

• Включаем зажигание, запускаем двигатель, выжимаем ручник.
• Включаем систему обдува, оцениваем скорость, полноту обдува в левом, правом дефлекторе.
• Проверяем целостность предохранителя (№9) монтажного блока, если вентилятор неактивен при нажатии функциональной кнопки.
• Отщелкиваем крышку вещевого ящика, извлекаем его с посадочного места. Опускаем корпус на пол.
• Отверткой поддеваем крышку корпуса салонного фильтра, извлекаем его.
• Проводим дефектовку полости, продуваем пылесосом по мере необходимости.
• Устанавливаем очиститель вновь при отсутствии механических повреждений, вмятин, дефектов, отслоений гигроскопического волокна.

Замена салонного фильтра на Ниссан Примера

Этап подготовки:

• отвертка с плоским наконечником;
• ветошь, пылесос для продува воздуховодов, кожуха СФ;
• фонарик для увеличения зоны видимости.

Последовательность действие при замене своими руками:

• Помещаем машину на ровную площадку, глушим двигатель, выжимаем ручник.
• Открываем переднюю пассажирскую дверь, отщелкиваем крышку вещевого ящика, опускаем его на пол.
• Отверткой поддеваем крышку СФ, чтобы поменять очиститель (см. видео).
• Продуваем полость от пыли, ворсы, удаляем влагу, конденсат.
• Проводим дефектовку корпуса, исключаем механическое повреждение, вмятины, трещины.
• Укладываем новый очиститель «Стрелка вниз», защелкиваем крышку, устанавливаем вещевой ящик на штатное место.

Установка салонного фильтра своими руками завершена. Последующая профилактика через 10 – 15 тыс. км. При условии активной эксплуатации машины на периферии, интервал замены сократите на 2 – 4 тыс. км.

Рекомендации по уходу и обслуживанию салонного фильтра

• тщательно сверяйте серийные номера, каталожные артикулы при покупке;
• при выборе расходных материалов отдавайте предпочтение с угольным наполнителем, так как лучше очищают воздух, абсорбируют токсические примеси.