Предохранители Skoda Octavia Tour

В автомобилях семейства Шкода Октавия первого, второго поколения и рестайлинговые версии предустановлены предохранители ножевого типа с плавильным элементом по центру.

Главный блок предохранителей (далее — БП) установлен в левой части приборной панели, под пластиковой крышкой. Общее количество модулей: 79 штук, дополнительно два реле – коммутатора.

Где находится дополнительный БП: под капотом, ближе к жабо в левой части моторного отсека.

Скачки напряжения, механическое повреждение элементов питания, износ изоляции способствуют тому, что перегорают плавильные элементы, механизмы функционируют нестабильно. Что восстановить работоспособность блока необходимо заменить модули новыми.

Авто

Установка новых предохранителей процесс не сложный, но требует внимательности со стороны ремонтника. Нарушение технологии, монтаж модуля с большим диапазоном силы тока приведет к выходу из строя оборудования.

Описание предохранителей на автомобиль Skoda Octavia Tour: расположение, схема, цена

Маркировка / амперажЗа что отвечает (с описанием)
F (Ф-1) / 20Дальний свет правый
F (Ф-2) / 5--/-- левый
F (Ф-3) / 10Передняя противотуманная фара левая
F (Ф-4) / 10--/-- правая
F (Ф-5) / 20Обогрев сидений, вентилятор печки
F (Ф-6) / 30АБС (ABS)
F (Ф-7) / 30Сигнал, багажник, прикуриватель, трансмиссия, разъем для диагностики
F (Ф-8) / 7,5Топливная помпа (бензонасос)
F (Ф-9) / 10Центральный замок
F (Ф-10) / 10Дневные ходовые огни
F (Ф-11) / 10Система кондиционирования
F (Ф-12) / 10Подсветка салона, стоп сигнал
F (Ф-13) / 30 АБС (ABS) дополнительно
F (Ф-14) / 30Зарезервировано
F (Ф-15) / 10Зарезервировано
F (Ф-16) / 15Зарезервировано
F (Ф-17) / 15Зарезервировано
F (Ф-18) / 10Обогрев лобового стекла, магнитола, генератор
F (Ф-19) / 10Печной отопитель, электрический усилитель руля
F (Ф-20) / 10Электронный блок управления двигателем, система охлаждения, катушки зажигания, топливные форсунки
F (Ф-21) / 5Электрический привод стеклоподъемников
F (Ф-22) / 5Аварийка
F (Ф-23) / 5Очиститель лобового стекла, фронтальная подушка безопасности
F (Ф-24) / 5Замок зажигания
F (Ф-25) / 5Задняя передача
F (Ф-26) / 5Адсорбер, датчик расхода кислорода, датчик скорости
F (Ф-27) / 20Обогрев заднего стекла
F (Ф-28) / 15Габарит правый
F (Ф-29) / 15Габарит левый
F (Ф-30) / 20Задняя противотуманная фара
F (Ф-31) / 15Ближний свет левый
F (Ф-32) / 15--/-- правый

Предохранители

Предохранители в монтажном блоке, установленном в моторном отсеке автомобиля Шкода Октавия Тур

ОбозначениеКакой за что отвечает / что обеспечивает
K 1Какой за что отвечает / что обеспечивает
K 2Обогрев заднего стекла
K 3Реле модуля управления силовым агрегатом
K 4Реле топливной помпы
K 5Зарезервировано
K 6Дополнительное реле вентилятора системы охлаждения
K 7Обогрев лобового стекла (основное)
K 8--/-- (дополнительное)
K 9Система кондиционирования
K 10Электрический вентилятор системы охлаждения
K 11Центральный замок
K 12Стартер (дополнительно)
K 13Контакты сердцевины замка зажигания
K 14Зарезервировано
K 15Очиститель лобового стекла (дворники)
K 16На фары, дальний свет оптики
K 17Звуковое оповещение

Стоимость комплекта нового монтажного блока в салон от 2500 – 2800 рублей, в моторный отсек — от 2300 рублей. Поштучно модули от 200 – 250 рублей (оригиналы), качественные аналоги от 180 рублей.

Предохранители

Характерные признаки неисправности предохранителей

  • Механизмы, оборудование неактивно, цепь питания не повреждена, целостные контуры, клеммы, концевики;
  • Модули в монтажном блоке нагреты, несвойственен температурный режим;
  • В салоне машины, моторном отсеке слышен запах плавленой пластмассы;
  • На приборной панели сигнализирует индикатор о неисправности в оборудования;
  • Двигатель автомобиля не запускается.

Типичные причины выхода из строя предохранителей

  • Несоблюдение сроков проведения планового технического осмотра, замены изношенных элементов;
  • Покупка неоригинальных расходных материалов (модулей);
  • Нарушение технологии монтажа;
  • Механическое повреждение монтажного блока;
  • Короткое замыкание в электрической цепи;
  • Повреждение изоляции, клемм, концевиков силовых кабелей;
  • Окисление клемм;
  • Ослабленная фиксация контактов;
  • Образование (скопление) влаги, конденсата, что послужило причиной короткого замыкания в цепи, поломки оборудования.

Замена

Подготовительный этап:

  • Пластиковый пинцет для извлечения модулей;
  • Отвертка с плоским наконечником;
  • Дополнительное освещение по мере необходимости;
  • Комплект новых плавильных элементов.

Последовательность действий:

  • Помещаем машину на ровную площадку, фиксируем задний ряд колес противооткатными башмаками, выжимаем стояночный тормоз;
  • Открываем водительскую дверь, слева от рулевой колонки, внизу расположен монтажный блок. Открываем пластиковую крышку, пинцетом извлекаем неисправный предохранитель. Для упрощения процесса поиска порядкового номера модулей, на тыльной стороне крышки нанесена схема – расположение предохранителей;
  • Вставляем новый модуль, закрываем крышку.

Если возникла необходимость в замене монтажного блока целиком, то отвинчиваем два винта по краям платы, отсоединяем колодки с проводами, извлекаем блок в сборе. Далее проводим профилактику, замену, собираем конструкцию в обратной последовательности.

Предохранители

Замена предохранителей в моторном отсеке Шкода Октавия Тур:

  • Глушим двигатель машины, выжимаем стояночный тормоз, открываем капот;
  • В правой стороне, ближе к жабо расположен пластиковый корпус черного цвета с модулями и реле – коммутаторами. Отщелкиваем крышку, находим неисправный предохранитель согласно порядкового номера, указанного на тыльной стороне крышки;
  • Заменяем элементы, закрываем крышку.

Процесс установки нового предохранителя окончен. Средний ресурс эксплуатации модуля 60 – 70 тыс. км. При покупке неоригинальных запчастей ресурс использования короче на 5 – 10 тыс. км.

Понравилась статья? Оцените
1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд
Загрузка...
Добавить комментарий

Adblock
detector