Радиатор охлаждения на Toyota Camry XV50 (2011–2018)

Toyota Camry XV50
седан · выпуск 08.2011 — 07.2018

Мотор 2,0 1AZ-FE (148 л. с.), автомат 4 ступени Только Camry 50 до рестайлинга, 2012–2014 годов: в ПТС модель двигателя 1AZ-FE, 1998 см³, 148 л. с.; кузов ACV51; автомат 4 ступени U241E. Если 2,0 и машина после рестайлинга — это 6AR-FSE

Радиатор охлаждения · Toyota Camry XV50
Оригинал, расширительный бачок 16470-36010
Оригинал, радиатор 16400-36250
Оригинал, крышка радиатора 16401-36020
Оригинал, крышка расширительного бачка 16405-36010
Оригинал, мотор вентилятора № 1 16363-23010
Оригинал, мотор вентилятора № 2 16363-36060
Проверено: 4 источника

Мотор 2,0 6AR-FSE (150 л. с.), автомат 6 ступеней Только Camry 55 (рестайлинг, с конца 2014 года): в ПТС модель двигателя 6AR-FSE, 1998 см³, 150 л. с.; кузов ASV51, знаки 4–8 VIN у владельцев — BN4FK; автомат 6 ступеней U761E

Радиатор охлаждения · Toyota Camry XV50
Оригинал, расширительный бачок 16470-36010
Оригинал, радиатор 16400-36250
Оригинал, крышка радиатора 16401-36020
Оригинал, крышка расширительного бачка 16405-36010
Оригинал, мотор вентилятора № 1 16363-23010
Оригинал, мотор вентилятора № 2 16363-36060
Проверено: 4 источника

Мотор 2,5 2AR-FE (181 л. с.) В ПТС модель двигателя 2AR-FE, 2494 см³, 181 л. с.; кузов ASV50, знаки 4–8 VIN у петербургских машин — BF4FK. Автомат 6 ступеней U760E. Ставился весь выпуск, и на Camry 50, и на 55

Радиатор охлаждения · Toyota Camry XV50
Оригинал, расширительный бачок 16470-36010
Оригинал, радиатор 16400-36250
Оригинал, крышка радиатора 16401-36020
Оригинал, крышка расширительного бачка 16405-36010
Оригинал, мотор вентилятора № 1 16363-23010
Оригинал, мотор вентилятора № 2 16363-36060
Проверено: 4 источника

Мотор 3,5 V6 2GR-FE (249 л. с.) В ПТС модель двигателя 2GR-FE, 3456 см³, 249 л. с. (у первых машин конца 2011 — начала 2012 года — 277 л. с., мотор тот же); кузов GSV50. Автомат 6 ступеней U660E. Весь выпуск

Радиатор охлаждения · Toyota Camry XV50
Оригинал, расширительный бачок 16470-36010
Оригинал, радиатор 16400-36250
Оригинал, крышка радиатора 16401-36020
Оригинал, крышка расширительного бачка 16405-36010
Проверено: 4 источника

Что ставят владельцы

По опыту владельцев и их бортжурналам на drive2.

  • Nissens радиатор охлаждения 768 × 400 × 16 Встают
    646906

    По каталогу Nissens — для Camry V5 2,0 и 2,5, все годы; OE 16400-36250.

    Узнать цену
    Реклама i

    Рекламодатель: ООО «ГРИНЛАЙТ». ИНН 5401359124. erid: 2bL9aMPo2e49hMef4piUd4V2My

  • Mahle радиатор охлаждения 768 × 400 × 16 Встают
    CR 2681 000S

    По каталогу Mahle — для Camry V5 2,0 и 2,5, все годы; OE 16400-36250.

    Узнать цену
    Реклама i

    Рекламодатель: ООО «ГРИНЛАЙТ». ИНН 5401359124. erid: 2bL9aMPo2e49hMef4piUd4V2My

Показать ещё 3: мнения расходятся, аналоги по каталогам Свернуть
  • Sakura радиатор охлаждения (модель владельцы не называют) Мнения расходятся

    Ставят чаще других аналогов; у двух владельцев потёк — через год и сразу с крышкой 1,1 бар, советуют ставить с ним крышку 0,9 бар.

  • Gates крышка радиатора 1,1 бар По каталогам
    Крышка радиатора RC134

    Gates: 1,1 бар.

    Узнать цену
    Реклама i

    Рекламодатель: ООО «ГРИНЛАЙТ». ИНН 5401359124. erid: 2bL9aMPo2e49hMef4piUd4V2My

  • Dayco крышка радиатора 1,1 бар По каталогам
    Крышка радиатора DRC020

    Dayco: 1,1 бар.

    Узнать цену
    Реклама i

    Рекламодатель: ООО «ГРИНЛАЙТ». ИНН 5401359124. erid: 2bL9aMPo2e49hMef4piUd4V2My

Полезно знать

Моторы вентиляторов радиатора

Вентиляторов два, моторы разные: у 2,0 и 2,5 № 1 — 16363-23010, № 2 — 16363-36060, одинаковые до и после рестайлинга. У 3,5 моторы свои, их номер в открытом каталоге не показан — подбирайте по VIN. Мотор снимают вместе с вентилятором и кожухом после снятия радиатора.

Вопросы и ответы

Какой радиатор охлаждения на Camry 50 и 55?

Один на все моторы и годы — 16400-36250: у 2,0, 2,5 и 3,5, до и после рестайлинга. Аналоги с этим номером по каталогам — Nissens 646906 и Mahle CR 2681 000S (сердцевина 768 × 400 × 16 мм). Крышка радиатора — 16401-36020, бачок — 16470-36010.

С неоригинальным радиатором ставить крышку 1,1 или 0,9 бар?

Заводская крышка 16401-36020 держит по руководству 93,3–122,7 кПа, то есть около 1,1 бар. Владельцы, у которых аналоговый радиатор потёк по шву, винят крышку 1,1 бар и ставят 0,9: так советуют и тем, кто только что поставил Sakura. Если радиатор потёк, проверьте и саму крышку: у использованной клапан должен держать не меньше 78,5 кПа.