Крыло и подкрылки на Mitsubishi Lancer 9

Крылья и подкрылки представляют собой элементы кузова автомобиля, функциональное предназначение которых состоит в обеспечении защиты механизированной части транспортного средства от грязи и влаги. А также улучшении аэродинамических показателей. Основная задача данных элементов заключается в увеличении эксплуатационного ресурса конструкционных деталей автомобиля.

Крылья и подкрылки на Лансер 9: оригинальные комплектующие и аналоги

На Митсубиси Лансер 9 выпускаются крылья и подкрылки исключительно из пластика или карбона, в результате чего при ударе в нижний блок автомобиля, повреждение деталей гарантируемо. В связи с этим, крылья считаются расходным элементом, которые необходимо менять или запаивать после каждого ДТП.Подкрылок В противном случае трещины открывают доступ к попаданию влаги в функциональную часть машины, что приводит ржавлению комплектующих.

ПроизводительНаименование деталиАртикулСовместимость по году выпуска автоПримерная стоимость, руб.
POLCARПодкрылок левыйFD-333852003-2007860
POLCARПодкрылок правыйFD-333862003-2007860
POLCARПодкрылок задний левыйFD-477532003-2007730
POLCARПодкрылок задний правыйFD-477522003-2007730
NovlineКрыло левоеMN1506242004-20081350
NovlineКрыло правоеMN1268072004-20081350
TYGКрыло левоеFD-333832003-20081100
TYGКрыло правоеFD-333842003-20081100
NORDENКомплект брызговиковFD-333872003-2018680

Обратите внимание! Выбирать крылья и подкрылки на Митсубиси Лансер 9 желательно строго по VIN-коду автомобиля или путем сверки артикулов запчастей на совместимость на официальном сайте Митсубиси Моторс.

Даже среди одной генерации и года выпуска автомобиля, комплектующие могут различаться по параметрам изделия. Также месторасположением и количеством креплений, что объясняется различием кузовной архитектуры, уровнем рестайлинга автомобиля и форм-фактором самой детали.

В случае выбора неподходящей запчасти, обеспечить надежную фиксацию несовместимых креплений можно будет путем подтачивания отверстий на кузове автомобиля. И монтажа новых деталей с предварительно установленными уплотнительными вставками.

Важно знать! Самостоятельное изменение формы кузова идет в разрез с условиями гарантийного соглашения, что изымает право на бесплатное сервисное обслуживание на дилерском СТО.

Проблема стоковых крыльев

На некоторых оригинальных моделях Митсубиси Лансер 9 родные крылья имеют отверстие на уровне фар, которое предусматривает установку дополнительного кронштейна, фиксирующего бампер. На стоковых автомобилях, данное отверстие оснащается пластиковой заглушкой. Она может выскочить при эксплуатации транспортного средства на ухабистых дорогах. Что станет причиной скопления влаги во внутренней части подкрылок и образования ржавчины.Установка

Для увеличения эксплуатационного ресурса детали, после установки данную заглушку рекомендуется залить герметиком или сырой резиной. Это обеспечит плотную фиксацию и защиту внутреннего пространства крыла от грязи и влаги.

Меняем крыло своими руками: пошаговая инструкция

Процедура замены крыльев на Лансер 9 не требует практических навыков в автомобильном ремонте или специализированных инструментов: для установки нового крыла потребуется одна пара рук, а также набор гаечных ключей, шлицевая и крестообразная отвертки. Весь процесс займет примерно 1-1,5 часа на каждых комплект комплектующих. Дабы заменить крыло на Лансер 9 необходимо:

  1. Обесточить электроцепь автомобиля, отсоединив клемму с «минусом» от аккумулятора;
  2. Далее снимаем брызговики и подкрылки на требуемой стороне автомобиля, предварительно повернув колесо вбок до упора и демонтировав фиксирующие болты;
  3. Затем снимаем передний бампер и, при наличии, защиту картера-коробки;
  4. После завершение подготовительных работ, можно приступать к демонтажу комплектующих. Поддев шлицевой отверткой, демонтируем пластиковую накладку переднего крыла, после чего выкручиваем болт, крепящих крыло к боку и задней поверхности кузовной стойки;
  5. Затем демонтируем пластиковые пистоны, расположенные на задней и передней плоскости кузовной стойки;
  6. После извлечения фиксаторов, подкрылки готовы к извлечению. Теперь устанавливаем новые детали, подгоняем разъемы для фиксации под кузовные отверстия и монтируем.

Сборка происходит строго по обратной последовательности по данной инструкции. Процедура замены второго крыла аналогична. Затягивать гайки на болтах подкрылок рекомендуется с небольшим давлением по часовой стрелке. Для равномерной фиксации по всей площади детали. В противном случае существует вероятность повреждения запчасти перезатяжкой. Это станет причиной трещин или излишней вибронагруженности детали.

Понравилась статья? Оцените
1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд
Загрузка...
Добавить комментарий

Adblock
detector