Какие задние тормозные диски поставить на Lancer 10
Митсубиси Лансер Х – это автомобиль с серьезными разгонными характеристиками и внушительной максимальной скоростью порядка 200 км/ч.
При таких показателях безопасность вождения напрямую зависит от надежности узлов тормозной системы, в частности – задних тормозных дисков.
Лансер 10 оснащен дисковыми тормозными механизмами задних колес с автоматической регулировкой зазора. Внешняя часть задних тормозных дисков служит рабочей поверхностью для основной тормозной системы, а внутренняя центральная полость диска является тормозным барабаном для ручного тормоза. Штатные тормозные диски имеют следующие параметры:
- Внешний диаметр – 262 мм;
- Толщина – 10 мм;
- Высота – 60,2 мм;
- Разболтовка – 5х12,6 мм;
- Диаметр окружности центров болтовых отверстий (PCD) – 114,3 мм;
- Диаметр ступичного отверстия – 79,9 мм.
Каталог оригинальных запчастей Mitsubishi содержит следующие oem-позиции для данной детали:
| Каталожный номер | Совместимость | Средняя цена |
|---|---|---|
| MITSUBISHI MN116332 | Lancer X | 8 000 руб. |
| MITSUBISHI 4615A025 | Lancer X, Galant | 7 000 руб. |
| MITSUBISHI 4615A035 | Colt, ASX, Lancer X, Galant, Outlander | 5 000 руб. |
| MITSUBISHI 4615A119 | Lancer X, Galant | 10 000 руб. |
| MITSUBISHI 4615A121 | ASX, Lancer X, Galant, Outlander | 8 000 руб. |
| MITSUBISHI 4615A193 | ASX, Lancer X, Galant, Outlander | 12 000 руб. |
| MITSUBISHI 4615A194 | Lancer X, Galant | 6 000 руб. |
Аналоги и заменители
Содержание
Ассортимент альтернативных тормозных дисков для Lancer X весьма разнообразен: на рынке представлена продукция многих европейских и азиатских компаний.
По опыту эксплуатации владельцев Митсубиси хорошими показателями обладают следующие модели задних тормозных дисков:
| Производитель | Артикул | Примерная стоимость | Особенности |
|---|---|---|---|
| FEBI BILSTEIN, Германия | 31280 | 1200 руб. / шт. | Масса: 4,14 кг |
| TEXTAR, Германия | 92227400 | 1200 руб. / шт. | Масса: 6 кг |
| SWAG, Германия | 80 93 1280 | 1300 руб. / шт. | Масса: 4,14 кг |
| Delphi, Великобритания | BG4198 | 1500 руб. / шт. | - |
| NK, Дания | 203058 | 1600 руб. / шт. | - |
| Bosch, Германия | 0 986 479 A41 | 1700 руб. / шт. | Масса: 4,43 кг; Высокоуглеродистый |
| A.B.S., Нидерланды | 18005 | 2100 руб. / шт. | Масса: 4,45 кг |
| Otto Zimmermann, Германия | 380.2110.20 | 2200 руб. / шт. | Масса: 4,2 кг; С антикоррозионным покрытием |
| ATE, Германия | 24.0110-0345.1 | 3500 руб. / шт. | С антикоррозионным покрытием |
В большинстве случаев все указанные аналоги обеспечивают эффективную работу тормозной системы и имеют продолжительный эксплуатационный ресурс.
Процедура замены
Тормозные диски могут выйти из строя по нескольким причинам:
- перегрев после сильных торможений на высокой скорости;
- деформация при попадании на горячий диск воды, грязи и реагентов;
- износ, вызванный некачественным материалом тормозных колодок.
Задние тормозные диски Мицубиси Лансер необходимо осматривать при каждой смене колодок. При обнаружении трещин, нарушений геометрии или утонении рабочей поверхности до 8,4 мм диски подлежат обязательной замене.
Ремонт выполняется следующим образом:
- Автомобиль устанавливается на ровную поверхность и фиксируется противооткатными упорами;
- Задняя часть машины поддомкрачивается, снимается заднее колесо;
- Ключом на 14 откручиваются направляющие шпильки тормозного суппорта;
- Суппорт отводится в сторону и закрепляется проволокой к подвеске машины;
Перед дальнейшими операциями необходимо снять резиновую заглушку и через специальное отверстие в диске выкрутить регулировочную шестеренку, чтобы свести колодки ручного тормоза. Когда тормозные колодки ослабнут, можно аккуратно обстучать задний тормозной диск по кругу и снять его со ступицы.
Пользуясь возможностью, стоит проверить состояние колодок и механизма стояночного тормоза, при необходимости провести очистку, смазку системы и заменить изношенные детали.
Сборка выполняется в следующей последовательности:
- Новый тормозной диск одевается на ступицу;
- Разводятся колодки стояночного тормоза;
- Регулировочное отверстие закрывается резиновой заглушкой;
- Суппорт с новыми тормозными колодками устанавливается на место и закрепляется винтами;
- Прикручивается заднее колесо.
Затем вся процедура повторяется с другой стороны автомобиля.
Если попутно проводилась замена колодок ручника, необходимо отрегулировать натяжение тросов стояночного тормоза в центральном тоннеле салона.
