Втулки переднего и заднего стабилизатора Lancer 10
Втулки переднего стабилизатора на Lancer X одни на все моторы и годы, задние — только у машин, где задний стабилизатор есть с завода. Сами втулки стоят недорого, а неприятности начинаются со скоб и болтов: на старой машине они прикипают, и без них замена встаёт.
Ниже — номера втулок, скоб и болтов по заводскому каталогу Mitsubishi, аналоги, что владельцы думают о полиуретане и как поменять втулки по руководству по ремонту.
Номера втулок, скоб и болтов
| Деталь | Перед | Зад |
|---|---|---|
| Втулка стабилизатора | 4056A049 | MN101395 |
| Аналоги втулки | CTR GV0382, Febi 102363 | CTR GV0381 |
| Скоба втулки | MR403646 — одна и та же спереди и сзади | |
| Болт скобы | MU140017 (M8 × 20, с 10.2007) | MF241252 (M8 × 18, с шайбой) |
Втулок на ось — две, скоб — две, болтов спереди — четыре. Передняя втулка одна на все российские комплектации с 2007 по 2017 год, у 1,5, 1,6, 1,8 и 2,0, у седана и Sportback. Все детали стабилизатора — на странице подбора стоек и втулок стабилизатора Lancer X.
Задние втулки нужны только машинам с задним стабилизатором: по каталогу это 2,0, Sportback, 1,8 Intense ранних лет и 1,6 до 08.2011. У 1,5 Invite и у машин после рестайлинга 2011 года заднего стабилизатора с завода нет. Подробно — в статье про задний стабилизатор Lancer 10.
Скобы и болты: заказывайте сразу
Владельцы советуют вместе с втулками сразу заказать скобы — они часто сгнивают в ноль — и болты: старые обычно не выкручиваются. Сзади скобы крепятся к подрамнику, и владельцы опасаются, что болты, которые не трогали лет десять, заломаются. Один залил их проникающей смазкой за неделю до работы — открутились как новые.
Резина или полиуретан
Полиуретановые втулки продаются, и владельцы спорят о них меньше, чем о полиуретановых сайлентблоках: на втулках стабилизатора полиуретан, по их опыту, ходит. Минусы, которые называют, — скрип и износ металла штанги в месте посадки: по словам владельца, полиуретан с мелким песком съедает железо сильнее резины.
Оригинальные резиновые втулки, по словам владельцев, недорогие, и на них можно не экономить. Но стойки и втулки стабилизатора подделывают часто, поэтому берите там, где есть гарантия.
Как заменить втулки стабилизатора
Порядок — по заводскому руководству по ремонту (издание 2011 года, раздел 33 — передний стабилизатор, раздел 34 — задний).
- Спереди втулки меняются без снятия штанги: отверните болты скобы, снимите скобу и старую втулку.
- Положение втулки руководство показывает на рисунке: перед снятием запомните, как стояла старая, и поставьте новую так же, затем наденьте скобу.
- Затяните болты скобы спереди на 31 ± 4 Н·м.
- Сзади сначала отсоедините стойки стабилизатора, затем снимите скобы и втулки. При установке метка на штанге должна быть слева по ходу машины — так велит руководство.
Снять саму штангу сложнее: спереди руководство снимает передний подрамник, сзади — задний подрамник (у полного привода — задний редуктор). Если на штанге в месте втулки выработка, новая втулка не поможет — меняют штангу.
Опыт владельцев
Я втулки стабилизатора поменял и забыл. Сейчас −34 утром, скрипа нет.
Стойки и втулки стабилизатора — самая, наверное, подделываемая запчасть на рынке… Возьми лучше CTR с направления дилер или дистрибьютор. Хоть какая-то гарантия качества будет.
Полиуретан практически нигде, кроме втулок стабилизатора и сайлентблоков подрамника, в повседневно используемой машине не ходит. Тем более в −40.
Вопросы и ответы
Какой номер втулки переднего стабилизатора Lancer 10?
Нужно ли снимать стабилизатор, чтобы поменять втулки?
Нет. По руководству для замены втулок снимают только скобы; штангу снимают вместе с подрамником, это отдельная большая работа.
Как понять, что стучат втулки, а не стойки стабилизатора?
Скрип на неровностях и в мороз владельцы чаще связывают со втулками, стук — со стойками. На подъёмнике покачайте штангу у скобы: люфт во втулке или трещины резины — втулки под замену. Стойки проверяют по пыльнику и люфту пальца, о них — в статье про стойки стабилизатора Lancer 10.
Главное перед покупкой
Передние втулки на любой Lancer X — 4056A049 (аналоги CTR GV0382, Febi 102363), задние — MN101395 (аналог CTR GV0381), но только если задний стабилизатор у машины есть. Сразу закажите скобы MR403646 и болты: спереди — MU140017, сзади — MF241252.
Меняйте втулки парой, болты скобы спереди затягивайте на 31 ± 4 Н·м, а сзади ставьте штангу меткой влево. Если на штанге под втулкой выработка, втулки её не спасут.
