Передние колодки на Lancer 10: 4605A261, аналоги и замена
Передние колодки у Lancer X одни на все моторы — 1,5, 1,6, 1,8 и 2,0, — на седан и Sportback, до и после рестайлинга. Ошибаются с ними по другой причине: у многих машин с рук стоят увеличенные тормоза от Outlander или ASX, а у двухпоршневых суппортов колодки свои и на штатный суппорт не встанут.
Ниже — номер оригинала по заводскому каталогу, аналоги с Lancer X в применимости, что ставят владельцы и как поменять колодки по руководству.
Номер передних колодок
В заводском каталоге у российских машин всех моторов и коробок в позиции передних колодок две строки:
| Номер Mitsubishi | Что это |
|---|---|
| 4605A261 | Основной номер, пометка «кроме Европы», 2007–2017 |
| 4605A557 | Исполнение «только для Европы», те же годы |
Какая из двух шла на конвейер в Россию, каталог не говорит, но для покупки это неважно: производители аналогов указывают оба номера в одной карточке. Размер колодки по TRW — 144,8 × 55 × 16 мм, на внутренней колодке есть звуковой индикатор износа — металлическая пластинка, которая начинает скрипеть по диску, когда накладка стёрлась. Электрического датчика износа у Lancer X нет.
Аналоги с Lancer X в применимости
| Производитель | Артикул |
|---|---|
| TRW | GDB3287 |
| ATE | 13.0460-5760.2 |
| Ferodo | FDB1621 |
| Brembo | P 54 030 |
| Valeo | 301886A |
| Delphi | LP1684 |
У всех этих карточек в списке номеров Mitsubishi стоят 4605A261 и 4605A557 и указан Lancer VIII — так европейские каталоги называют наш Lancer X (CY, CX). В карточках ATE и Ferodo тормозная система подписана как Akebono: это она стоит на машине с завода. Все колодки с ценами — на странице подбора передних колодок Lancer X.
Что ставят владельцы
Чаще всего владельцы называют три марки, которых нет в таблице выше: NiBK PN3469, Akebono AN-650WK и Kashiyama D6108. К номеру Mitsubishi их привязывают кросс-списки каталогов, а на машине их проверили сами владельцы:
- NiBK PN3469 — самые частые. Хвалят за тишину, особенно в паре с дисками TRW. Минусы, которые называют: заметно пылят, у одного владельца скрипели при слабом нажатии на педаль.
- Akebono AN-650WK — те, кто перешёл на них с NiBK, пишут, что тормозят лучше и почти не пылят. Владелец предупреждает, что продаются они без противоскрипных пластин, — старые пластины не выбрасывайте.
- Kashiyama D6108 — по словам владельцев, такие стояли с завода на части машин. Отзывы разные: одни довольны, другим они кажутся слишком жёсткими для дисков.
Колодки двухпоршневых суппортов на штатный Lancer X не встанут — они больше. С этим путают, например, NiBK PN3450: это колодки под увеличенные тормоза с диском 302 мм. Штатному однопоршневому суппорту с диском 276 мм нужны колодки под номер Mitsubishi из таблицы выше.
Когда менять передние колодки
По руководству по ремонту новая накладка — 10 мм, менять пора при 2 мм. Толщину видно через смотровое окно в корпусе суппорта. Меняют сразу на обоих колёсах оси.
Если слева и справа колодки стёрлись по-разному, руководство велит проверить направляющие пальцы суппорта и биение диска. Клинящий палец — частая причина: его номера и переборка суппорта — в статье про передний суппорт Lancer 10. Толщину диска проверьте там же, где колодки: предел и номера дисков — в статье про передние тормозные диски Lancer X.
Как поменять передние колодки
Порядок по заводскому руководству по ремонту (издание 2011 года, раздел 35A, версии кроме 2,0 турбо):
- Снимите колесо, выкрутите нижний направляющий палец суппорта, поднимите корпус суппорта вверх и подвяжите проволокой, чтобы он не висел на шланге.
- Снимите противоскрипную пластину, колодки и скобы-фиксаторы колодок.
- Очистите поршень и утопите его в цилиндр — в руководстве для этого специальный разжим MB990520. Следите за уровнем в бачке: жидкость из цилиндра уходит туда. На накладки и диск смазка попадать не должна.
- Поставьте скобы, колодки и пластину. Колодку с индикатором износа — внутрь, к поршню, индикатором вверх.
- Опустите суппорт и затяните палец моментом 44 ± 5 Н·м. Руководство 2008 года после этого велит на заведённом моторе 2–3 раза с силой нажать педаль, провернуть диск 10 раз и проверить, что колодки не тормозят колесо: сопротивление вращения должно вырасти не больше чем на 68 Н.
Для пальцев и их пыльников руководство даёт смазку из ремкомплекта — красную полупрозрачную Niglube RX-2 или аналог. Задние колодки меняют почти так же, отличия — в статье про задние колодки Lancer 10.
Опыт владельцев
До этого покупал новые колодки Ferodo FDB765… пишет что нужно ставить FDB1621… так как они подходят к 1-поршневым суппортам, а те что я купил до этого — для 2-поршневых суппортов.
Поставил диски TRW и колодки NiBK. Супер все. Ни шороха, ни свиста.
На Лансере тормоза Akebono. Единственный их недостаток — эти колодки без пластин продаются.
Kashiyama жесткие очень… быстрее диск поменяешь чем колодки.
Вопросы и ответы
Какие передние колодки на Lancer X 1,5, 1,8 и 2,0?
Одни и те же: суппорт и диск 276 мм у всех моторов, коробок и кузовов одинаковые. Разница только у машин, где прежний владелец поставил двухпоршневые суппорты от Outlander.
Подойдут ли колодки NiBK PN3450?
Нет, это колодки под увеличенные тормоза с диском 302 мм. На штатный Lancer X у NiBK — PN3469.
Есть ли у Lancer X датчик износа колодок?
Электрического нет. На внутренней колодке стоит металлический индикатор: когда накладка стирается, он начинает скрипеть по диску.
Какой момент затяжки пальца суппорта?
44 ± 5 Н·м по руководству по ремонту — и спереди, и сзади.
Главное перед покупкой
Загляните в колёсную арку: если суппорт однопоршневой и диск 276 мм, берите колодки под номер 4605A261 (или 4605A557 — это одна и та же колодка). Из аналогов с подтверждённой применимостью — TRW GDB3287, ATE 13.0460-5760.2, Ferodo FDB1621, Brembo P 54 030; из того, что хвалят владельцы, — NiBK PN3469 и Akebono AN-650WK.
Колодки покупайте комплектом на ось и сразу проверьте диски и пальцы суппорта. Если у Akebono в коробке нет пластин, переставьте старые: без них колодки чаще скрипят.
