Парктроник Lancer X
Парктроник — современный автомобильный гаджет, без которого многие автолюбители уже не представляют эксплуатацию автомобиля, особенно в городских условиях, когда парковочных мест все меньше, а автомобилей становится все больше.
Основное предназначение парктроника — упростить процесс парковки автомобиля в ограниченных условиях.
Парктроник для Митсубиси Лансер 10, что выбрать?
Содержание
Продолжая цикл статей, посвященных обслуживанию и эксплуатации автомобилей Mitsubishi Lancer X, мы расскажем нашим читателям как выбрать парктроник и установить его на автомобиль.
Итак, владельцы Лансеров могут пойти одним из нескольких путей, выбирая оптимальный вариант именно для себя. А варианты следующие:
- Установка штатного (комплект) оригинального парктроника для модели Lancer X.
- Установка парктроника стороннего производителя. Популярностью пользуются парктроники производителей ParkMaster, Multitronics, Sho-Me.
- Сборка парктроника на комплектующих от Лансера предыдущего поколения (IX).
Установка парктроника в Митсубиси Лансер 10
Для установки парктроника потребуется следующий набор инструментов:
- набор отверток;
- дрель/бормашинка с набором сверел и фрез;
- паяльник и изолента;
- краска и лак (если датчики парктроника необходимо красить в цвет бампера).
Разборка салона
Первым шагом для установки (заднего) потребуется освободить багажник, снять подкладку, и изъять пластиковые ковши, расположенные в левой и правой частях багажника (для этого откручиваем по 2 болта в каждом ковше).
После чего руками вынимаем пластиковую накладку посередине. Затем руками выкручиваем пластиковые шурупы с круглыми шляпками, удерживающие пластиковую защиту багажного отсека. Снимаем защиту, она крепится на пистонах, поэтому снимается достаточно просто, необходимо лишь приложить небольшое усилие.
Заключительным этапом разборки является снятие войлочной обшивки. Находим удерживающие пистоны и снимаем их, вынимаем войлочную обшивку.
Теперь устанавливаем блок управления парктроником, как правило, он устанавливается на липучку (скотч) в области левого заднего крыла автомобиля.
Подключение электроники
Далее — следует проложить проводку и запитать парктроник. Чаще всего запитывают парктроник от разъема, идущего на включения фонаря заднего хода, так работать парктроник начнет только при включении задней передачи.
Находится этот разъем с левой стороны, со стороны багажника, для его поиска необходимо опустить сидения и отогнуть войлочную обшивку, сняв несколько пистонов.
Запитать нужно от двух проводов — белого (+) и черного (масса).
Важно, эти провода находятся на одном уровне, по краям разъема, белый провод посередине разъема трогать не нужно!
Запитываемся просто — либо снимаем контакты каждого провода в разъеме, либо снимаем изоляцию с каждого провода и подсоединяем провода от парктроника, затем запаиваем это соединение паяльником и изолируем изолентой.
Теперь выводим провода датчиков парктроника в бампер. Там, куда идет провод подсветки номера в резиновом уплотнителе делаем небольшой надрез и «заводим» туда провода.
Установка датчиков
Остается лишь высверлить отверстия под датчики и подключить индикацию. Для этого следует вымыть бампер, обезжирить его и наклеить ровную полосу вдоль мест установки датчиков. После чего, согласно инструкции (в зависимости от модели парктроника) в бампере делаются отверстия (дрелью, бормашинкой) необходимого размера, куда устанавливаются датчики парктроника. Затем уже выведенные под бампер провода подключаются к датчикам парктроника.
Датчики парктроника в передний бампер устанавливаются абсолютно также, за исключением вывода проводов, но для этого можно использовать любое удобное отверстие с проводкой, ведущей в салон.
Последним шагом устанавливается пищалка (для штатного оригинального парктроника) или прочие индикаторы. Для установки их в штатную панель провода подключаются к блоку парктроника и заводятся в салон вместе с проводкой (откуда запитывали парктроник). Далее — руками снимаются накладки порогов (закреплена на пистонах) и провода парктроника выводятся в необходимом месте (на центральной консоли, слева, справа — на ваше усмотрение). В зависимости от места расположения требуется снятие пластиковых накладок, но в этом нет ничего сложного, для этого достаточно иметь лишь самый базовый набор инструментов.
Теперь, убедившись в правильности подключения всех разъемов, заводим автомобиль и включаем задний ход, предварительно поставив перед бампером-(ами) какие-нибудь препятствия. Если при движении вперед и назад звуковая и визуальная индикации срабатывают — значит все установлено верно. Теперь остается собрать все в обратной последовательности, предварительно прочно закрепив все элементы.
