Рейтинг масляных фильтров для автомобилей

Выбор фильтра очистки масла для авто зависит от типа конструкции, качества материалов и надёжности бренда-производителя.

Большинство фирм, поставляющие автокомпоненты на автомобильный рынок, выпускают различные масляные фильтры по международным стандартам, которые подходят к установке на серийные силовые агрегаты многих моделей.

Конструктивные особенности при выборе

По способу очистки различают три основных типы масляных фильтров:

• Полнопоточные – устройства полного цикла с перепускным и обратным клапанами, которые служат для защиты двигателя от «масляного голода». В такой конструкции масло движется под давлением центробежно, проходя фильтрацию в шторке фильтрующего элемента из бумаги.
• Частично-поточные обеспечивают более высокий уровень очистки и стабильный режим давления в системе.
• Комбинированные – сочетают в своём принципе работы оба предыдущих типа.

Основные показатели качества надёжного фильтра – материалы в составе элементов шторки (фильтрующей мембраны), герметичность корпуса и резьбового соединения штуцера, устройство клапанов. Типичные проблемы в конструкции: преждевременный износ уплотнительных колец, шторки, нарушение работы перепускного клапана, разгерметизация корпуса. Средний ресурс пробега маслофильтров для автомобилей составляет 15 000 км или 300 часов работы двигателя.

5 лучших производителей фильтров очистки масла

1. MANN – компания официальный поставщик различных фильтров (воздушных, топливных, масляных) для многих автомобильных брендов. Рекомендован к установке на бензиновые агрегаты с синтетическими маслами низкого индекса вязкости.Классическая конструкция фильтрующего элемента – картриджа из бумаги делает их универсальными для двигателей любой мощности, качество фильтрации всегда остаётся на высоком уровне.
2. Bosch – немецкий концерн с большой номенклатурой автомобильного оборудования. Масляные фильтры этой марки отличает повышенный ресурс работы, на протяжении которого они сохраняют высокую степень очистки. В производстве фильтрующих элементов компания использует инновационные разработки с применением композитных материалов, керамики в сочетании с синтетикой и бумагой.
3. GOODWILL – бренд с самым широким выбором фильтров от бюджетных вариантов до автомобилей премиум-класса. В ассортименте масляных фильтров Goodwill можно подобрать компонент для любого двигателя. Производит многие экземпляры также для грузовой и тяжёлой сельскохозяйственной техники.
4. Fram – компания специализируется на выпуске премиальных аналогов, среди которых можно подобрать масляные фильтры для автомобилей среднего класса. Отличается высокими ценами на свою продукцию, однако заявленный ресурс выше в сравнении с конкурентами за счёт внедрений новых современных разработок. Пробег фильтра этого бренда может составлять 30 тысяч км, что в два раза превышает средний показатель.
5. Filtron – бренд принадлежит концерну Mann и производит аналоги масляных фильтров по лицензии. Производство также представлено в России, благодаря чему цены на эти фильтры самые низкие. В линейке продукции Filtron большинство компонентов для бюджетного ценового сегмента автовладельцев.

Отзывы

Алексей Викторович, 47 лет. Покупал последнюю модель масляного фильтра Bosch P 3274 для BMW X6. С виду небольшой компактный, по заявленному пробегу отработал на 100 %. Всем рекомендую для немецких двигателей брать только бошовские оригинальные фильтры. Будет немного дороже, но на чистоте масла не экономят.

Олег, 32 года. Езжу пятый год на Лада Веста. Последний раз поменял масло и купил самый дешёвый фильтр MANN W914/2 вместо штатных, которые раньше брал типа «Салют». Отработал 10 000 уже, разницы вообще не заметил, думаю перестал работать где-то на восьми тысячах.

Дмитрий. Поставил маслофильтр GoodWill OG-313 на Митсубиси Паджеро, пробег с новым маслом и фильтром около 6 000. По ощущениям надо снова менять. Зимой раньше с таким же фильтром от этого производителя были проблемы с уплотнительным кольцом. Течи сначала не было сильной, но после потекло капитально, пришлось менять прокладку.

Пётр Алексеевич, стаж 28 лет. Брал на пробу Filtron отечественного производства для Шевроле Лачетти. Работает безотказно, ресурс выработал уже 11 000 км, масло не сильно тёмное. Оценка отлично. Всем рекомендую – по цене вообще копейки.

Евгений. Ставил масляной фильтр MANN W914/2 китайского производства, лицензированный вроде на Ниву. Через 1 500 км потёк штуцер. Заменил уплотнители, проехал ещё 2000 км, засорился клапан, не было фильтрации вообще. После того как снял, решил заменить на новый другого производителя. При разборке оказалась вся мембрана картриджа смята, как он вообще фильтровал непонятно. Моё мнение: больше такой вообще не покупать, лучше какой-нибудь немецкий или родной.

Виктор, 45 лет. Всем советую ставить только оригинальные масляные фильтры, те что делают в Китае по лицензии некачественные, долго не работают. Так ставил фильтр MANN на Ладу X-ray, забился через месяц. Лучше отечественные Базальт или Салют.