Выбор масляного фильтра Daewoo Nexia

Срок службы силового агрегата существенно сокращается при наличии абразивных и прочих частиц в масле. Для их вылавливания в конструкции автомобиля Дэу Нексия имеется масляный фильтр.

В процессе эксплуатации расходник постепенно забивается, что отрицательно сказывается на его пропускной способности. Забитый фильтр неспособен нормально выполнять возложенные на него функции. Поэтому при каждой замене смазки рекомендуется устанавливать новый очиститель. Это позволит максимально продлить работоспособность силового агрегата.

Цена и артикул оригинального масляного фильтра Дэу Нексия

На Daewoo Nexia с двигателем на 16 и 8 клапанов преимущественно используется оригинальный масляный фильтр, артикул которого 96879797. Помимо данного расходника на машине можно встретить фирменные изделия для очистки масла с каталожными номерами:

• 96395221;
• 94797406;
• 91144207;
• 25010792;
• 93745067

Оригинальный масляный фильтр на Дэу Нексия стоит 100-300 рублей. Производителем оригинального расходника является General Motors.

Способы отличить подделку от оригинального фильтра

Установка подделки крайне негативно сказывается на ресурсе двигателя Daewoo Nexia. Поэтому концерн General Motors наделяет свои расходники рядом характерных признаков, по которым можно вычислить подделку. Автовладельцу важно знать их, чтобы не допустить монтаж фальсификата на свою машину.

В первую очередь рекомендуется внимательно осмотреть упаковку и внешний вид корпуса фильтра. Она не должна содержать дефектов полиграфии. Цвета на коробке оригинала четкие и отличаются между собой высоким контрастом. У подделки очень часто имеется упаковка с ненасыщенными цветами.

Внимание следует уделить размерам упаковки. Фильтр не должен слишком плотно сидеть внутри, но и его свободное перемещение недопустимо. Изготавливается коробка оригинала из плотного картона.

Для защиты от подделок General Motors размещает сверху на своих расходниках голографическое изображение. Материал наклейки не позволяет ее свободно снять и перенести на другое изделие.

Особое внимание следует уделить надписям. Буквы должны иметь четкие контуры. Недопустимо наличие орфографических и прочих ошибок. Все символы должны иметь одинаковую высоту и не перекашиваться. У оригинала надписи нанесены на английском и корейском языках. У подделки обычно лишь один язык и это английский.

С нижней стороны оригинальный масляный фильтр имеет шесть отверстий одинакового диаметра. Подделка нередко обладает лишь четырьмя отверстиями. У фальсификата они могут иметь неправильную форму и быть скошенными.

При выявлении подделки немаловажную роль играет состояние резьбы. Фальсификаторы не производят окончательную обработку резьбового соединения. Поэтому витки могут иметь заусеницы, обрывы и прочие дефекты.

У оригинала и подделки отличается внутренняя начинка. Фальсифицированный расходник имеет меньше активной части фильтрующего бумажного элемента. Это сказывается на весе изделия. Поэтому для выявления подделки иногда просто достаточно взвесить проверяемый масляный фильтр.

Хорошие неоригинальные фильтры

Помимо оригинального масляного фильтра на Daewoo Nexia возможен монтаж продукции сторонних производителей. Среди аналогов имеется весьма большое количество достойных вариантов, которые обладают отменными эксплуатационными характеристиками. Наилучшие из них альтернативы родному фильтру представлены в таблице ниже.

Таблица — Хорошие аналоги оригинального масляного фильтра Дэу Нексия

Замена масляного фильтра

Для замены масляного фильтра на Daewoo Nexia необходимо придерживаться пошаговой инструкции, которая представлена ниже.

• Прогреть силовую установку. Желательно выполнять замену масляного фильтра сразу после поездки.
• Установить автомобиль над смотровой ямой или на эстакаде.
• Открыть капот.
• Открутить крышку заливной горловины.

• Снять защиту картера мотора.
• С помощью металлической щетки очистить от загрязнений сливную пробку.
• Открутить сливную пробку. При этом важно проявлять осторожность, чтобы не обжечься горячим маслом.

• Слить масло. Данный процесс может занять время около десяти минут.

• Выкрутить старый расходник. В большинстве случаев для этого хватает усилия руки. Если же его недостаточно, то желательно воспользоваться съемником. Если же специнструмента под рукой нет, то корпус фильтра следует пробить отверткой и, используя ее в качестве рычага, открутить старый расходник.

• Убрать старый масляный фильтр. При этом важно следить, чтобы остатки смазки не попали на резиновый приводной ремень.

• Смазать уплотнительное кольцо расходника. При желании можно залить в фильтр моторное масло.
• В ручную закрутить масляный фильтр до момента прилипания уплотнительного кольца к поверхности блока цилиндров. После этого расходник следует провернуть на 3/4 оборота.
• Заменить уплотнительную шайбу сливного болта. Закрутить его в посадочное отверстие.
• Залить требуемое количество свежего масла.

• Завести двигатель и дать ему поработать некоторое время.
• Проверить отсутствие потеков.

Отзывы

Валентин Юркевич

Ставлю оригинал и он ни разу меня не подвел.

Евгений Балабан

Периодически пользуюсь аналогами, но предпочитаю ставить оригинал. Разницы особо не вижу, но с фирменным фильтром спокойней.

Сергей Стальниченко

Перешел на фильтры от сторонних производителей и не жалею. Качество на высоком уровне, а цена в 2-3 раза ниже.