Масляные фильтры Базальт

Российское предприятие ООО «Научно-производственный комплекс Базальт» производит ряд автомобильных комплектующих по современным стандартам, используя собственные инновационные разработки.

Масляный фильтр Базальт по качеству и техническим характеристикам не уступает лучшим западным образцам мировых брендов благодаря особенности конструкции, на которую фирма имеет официально зарегистрированный патент.

Отличительные особенности фильтра очистки масла Базальт

Основная конструктивная особенность масляного фильтра – параллельное расположение перепускного и антидренажного клапанов. Большинство фильтрующих устройств в автомобилях имеют последовательное расположение – это значит, что при холодном пуске смазочная жидкость циркулирует только при создании давления в системе.

Очищенное масло начинает поступать в магистрали и блок цилиндров с некоторой задержкой, во время которой срабатывает перепускной клапан и частицы износа металлических деталей попадают в систему, минуя шторку фильтрующего элемента. Чем больше холодных пусков, тем быстрее происходит износ узлов и элементов цилиндропоршневой системы из-за попадания нефильтрованного масла.

При параллельной конструкции этих клапанов происходит постоянная фильтрация независимо от перепадов давления в системе во время пуска и глушения двигателя. Масло всегда поступает без задержки, оставляя все загрязнения на мембране фильтра на 100% — его циркуляция во время запуска замкнута всегда в чистой полости корпуса.

Этот фактор также положительно влияет на эксплуатацию в холодное время года, когда минусовая температура влияет на показатель индекса вязкости масла.

Характеристики и назначение

Масляный фильтр Базальт универсален и предназначен для всего модельного ряда ВАЗ, Лада и некоторых моделей иномарок корейских, европейских производителей (Шевроле, Опель, Рено и др.).

Вся продукция предприятия сертифицирована в соответствии с международными требованиями и снабжена каталожными номерами. Для подбора фильтра на конкретный автомобиль достаточно ввести артикул и сверить с VIN выбранный компонент.

Технические характеристики масляного фильтра БМ1208

Преимущество Базальта состоит также в качественных материалах, из которых изготовлены элементы корпуса и мембраны. Антидренажный клапан и вставка из термоустойчивой стали позволяют выдерживать высокие рабочие температуры без проблем с деформацией и нарушением режима очистки – тест на максимальную температурную нагрузку у фильтра составляет +200° С (обычные масляные фильтры работают в пределах 80-120° С).

В качестве фильтрующей шторки используется итальянская бумага «AHLSTROM» в специальной пропитке высокой степени пропускной способности с возможностью задержки примесей, следов нагара, сажи, размером менее одного микрона. Такие показатели применяют в авиационных двигателях, поэтому ресурс узлов блока цилиндров в автомобиле повышается на 20-30%.

При этом цена масляного фильтра Базальт всего 160 рублей, что почти в два раза ниже европейских аналогов. Популярность БМ1208 среди автолюбителей сегодня настолько высока, что под этой маркой часто можно встретить контрафактную продукцию.

Как отличить подделку

Оригинальный масляной фильтр Базальт можно отличить от контрафактного по внешнему виду, обращая внимание на следующие детали:

1. Фирменный знак бренда «НПО Базальт» проставлен всегда на торцевой части в виде пиктограммы, ровно расположен по центру корпуса.
2. Любое изделие от фирмы Базальт имеет полную маркировку и подробную спецификацию, либо техническое описание (вкладыш внутри упаковки), на которых указана дата производства, сертификаты и артикул.
3. Корпус фильтра покрыт глянцевой однотонной краской и не должен содержать царапин, сколов или видимых подтёков. При окрашивании применяется порошковая технология в специальной инфракрасной печи.
4. Резьба под крепление штуцера выполнена с отшлифовкой без заусениц, однородна по материалу с крышкой корпуса.
5. Материал корпуса – листовой металл холодной штамповки.
6. Посадочное место под уплотнительное кольцо должно иметь ровные края без деформаций, повреждений или сколов.
7. Соединительные и сварные швы на оригинальном фильтре не содержат следов герметика.
8. Боковые поверхности корпуса – многогранные на ощупь в виде граней трапециевидной формы (для удобства монтажа).

Для защиты от подделок каждый новый масляный фильтр Базальт снабжен собственным порядковым номером, который соответствует дате выпуска в единственном числе.

Отзывы

Павел, 55 лет.
Использую масляный фильтр Базальт второй раз. Первый срок отработал на отлично около 14 000 км на Шеви-Нива почти без нареканий. Была проблема в зимнее время треснуло уплотнительное кольцо из-за сильных морозов. Течи масла почти не было, давление держалось. Заменил на новое из силикона. Второй раз тоже ставлю уплотнительное кольцо из силикона, не от Базальта.

Дмитрий, 45 лет.
Ставил маслофильтр Базальт на классику. Никакого отличия по качеству не заметил, хотя работает как обычный штатный фильтр. Отъездил около 11 550 км до полной замены масла. После вынимал мембрану со шторкой из корпуса ради интереса – она в нормальном состоянии, не деформировалась, легко отработала бы ещё тысяч пять.

Олег, 56 лет.
Продукцией Базальт пользуюсь давно. По сравнению с немецкими гораздо дешевле и надёжней. Езжу на Ладе Приора. Этот фильтр всем рекомендую.

Алексей, Lada Х-Ray.
Масляной фильтр Базальт ставил после замены масла. Решил попробовать российскую технологию. Минус – потекло уплотнительное кольцо после 6 тысяч, пришлось менять. Возможно из-за низкой температуры зимой. В остальном оценка – хорошо.

Равиль, 39 лет.
Как механик подтверждаю надёжность этой системы параллельных клапанов на Базальте. Даже если применяете масло низкого качества, фильтр очистки Базальт будет работать безотказно в любых условиях.