Замена сцепления Renault Logan: какой комплект и как поменять

Сцепление на Логане меняют, когда оно буксует, «ведёт», дёргает при трогании или шумит выжимной подшипник. Для 8-клапанного 1,6 комплект один на Логан 1 и Логан 2 — 302052223R, диаметром 200 мм. У 1,4 своё сцепление на 180 мм, а у 113-сильного Логана 2 — гидравлический привод вместо троса. Работа долгая: чтобы добраться до сцепления, снимают коробку передач, а само сцепление по книге «Третий Рим» меняют ещё около двух часов.

Ниже — какой комплект нужен, когда пора менять, как поменять сцепление и отрегулировать трос.

Какой комплект нужен

Valeo 826577 — сцепление на 180 мм для 1,4, а не для 1,6. Владельцы 1,6 8-клапанных Логанов о нём спрашивали, и в объявлениях его выдают за замену 821071. На 1,6 нужен диск 200 мм — Valeo 821071.

Трос сцепления Логана 1: для 8 клапанов — 6001546867 (Sachs 3074 600 294, febi 185397), для 16 клапанов — 6001548445 (Sachs 3074 600 148). Номер троса Логана 2 в каталогах мы не нашли. Все варианты — на страницах подбора Логана 1 и Логана 2.

Когда менять

Книга «Третий Рим» называет признаки: сцепление шумит при включении и выключении, дёргает, не включается полностью (буксует) или не выключается полностью («ведёт»). Выжимной подшипник меняют, если он шумит в момент нажатия педали.

Ресурс у владельцев разный: заводское сцепление Логана 2 одни меняли на 51 тысяче из-за рывков в пробках, другие ездили до 150 тысяч. Книга советует менять сцепление комплектом — ведомый и нажимной диски и выжимной подшипник, — чтобы не снимать коробку второй раз.

Как поменять сцепление

Нужны ключ на 11 (удобнее торцовая головка), плоская отвёртка, маркер и оправка для центрирования ведомого диска. Порядок — по книге «Третий Рим» для Логана 2:

1. Снимите коробку передач.
2. Если ставите старую корзину обратно, пометьте маркером её положение относительно маховика — для сохранения балансировки.
3. Удерживая маховик отвёрткой, выверните шесть болтов кожуха сцепления, отпуская их по одному обороту и переходя от болта к болту по диаметру.
4. Снимите нажимной и ведомый диски.
5. Осмотрите маховик: на рабочей поверхности не должно быть глубоких рисок, задиров и следов перегрева.
6. Если накладки диска замаслены, проверьте сальник первичного вала коробки.
7. Проверьте, легко ли ведомый диск ходит по шлицам первичного вала, и нанесите на шлицы ступицы тонкий слой тугоплавкой смазки.
8. Оправкой установите ведомый диск выступающей частью ступицы к диафрагменной пружине корзины.
9. Посадите корзину на три центрирующих штифта и вверните болты — равномерно, по одному обороту, крест-накрест. Момент — 20 Н·м.
10. Выньте оправку и поставьте коробку.

Выжимной подшипник меняют на снятой коробке: его снимают с направляющей втулки, выведя вилку из пазов муфты. Наружную поверхность втулки смазывают тонким слоем тугоплавкой смазки.

Регулировка троса

На Логане 2 ход педали регулируется сам — храповиком на педали. После замены троса книга выставляет его вручную: размер между торцом демпфера и вилкой — 86 ± 5 мм, между торцом демпфера и наконечником троса — 60 ± 5 мм. Затем три раза нажмите педаль до упора и перемерьте. Ход свободного конца вилки должен быть 30–35 мм.

Опыт владельцев

Вопросы и ответы

Главное перед покупкой

Для 1,6 берите комплект 302052223R (Valeo 821071, LuK 620 1080 00) — диск 200 мм. Для 1,4 — 302050453R на 180 мм.

Если педаль идёт туго или скрипит, проверьте и трос: у владельца Логана причиной оказалась вылезшая оболочка троса.