Комплектации Volkswagen Jetta

Volkswagen Jetta — легковой класс автомобилей, изготавливаемый немецким концерном Фольксваген с конца 1979 года. Платформой для производства послужила база от VW Golf. В отличие от Гольфа, кузов у Джетты в исполнении седан.

С 1979 года выпущено пять поколений Фольксваген: Джетта 1, 2, Венто, Бора, Джетта 5. За пределами Европейского Союза Венто и Бора именовались как Джетта 3 и Джетта 4.

В целом, модель получилась более чем удачная. Продажи удерживаются в среднем диапазоне. Цены доступные, широкий ассортимент запчастей, многочисленные официальные сервисные центры. На территории СНГ поклонников модели не столь много, так как больше приверженцев Гольф класса.

Базовые комплектации Volkswagen Jetta

• Trendline: базовая версия, оснащаемая одним из двух моторов бензинового типа объемом 4 – 1.6 литра, мощностью 110 , 125 л.с. соответственно. Трансмиссия автоматического, механического типов, привод передний постоянный. Разгон до сотни за 9.6 – 11.3 сек, максимальная скорость 186 – 206 км /час. Потребление горючего (город / трасса/ смешанный цикл): 8.2 / 5.2 / 6.3 л / 100 км;
• LIFE: технические характеристики версии «Trendline»;
• Comfortline: мощность силовых агрегатов увеличена до 150 л.с. при фактическом объеме 1.4 литра. Остальные данные идентичные;
• Highline: см. версию «Comfortline».

Технические характеристики, сравнение модификаций Volkswagen Jetta

Первое поколение Фольксваген Джетта

В серийном производстве автомобиль пробыл вплоть до 1984 года, когда его сменила Джетта второго поколения. Первая Джетта получила прозвище «гадкого утенка», так как точь-в-точь напоминала Фольксваген Гольф но с надстроенным багажным отделением.

Вариации кузова: двух- четырехдверный седан. Габариты: длина 4250 мм х ширина 1650 мм х высота 1300 мм. Ширина колесной базы 2411 мм, высота дорожного просвета 126 мм. Несмотря на невысокий клиренс, его вполне достаточно для эксплуатации машины в условиях городской черты.

Гамма силовых агрегатов бензинового типа объемом 1.1, 1.6 литра, мощность 55 – 110 л.с. в версии карбюратор и 1.6, 1.8 литра в версии инжектор. Дизельный агрегат объемом 1.6 литра, мощностью 55 л.с. с предустановленным турбонадувом.

Трансмиссия: четырех- пятиступенчатая механика, трехдиапазонный автомат. Тип привода передний. Подвеска: передняя типа МакФерсон, полузависимая, задняя — зависимая, многорычажная.

Тормозная система: передние дисковые тормоза, задние — барабанного типа.

Вторая генерация Фольксваген Джетта

В сравнении с предыдущим поколением, модель стала крупнее, качественную оснастку салона, модернизированную трансмиссию. Выпуск второй Джетты продолжался вплоть до 1992 года, а в Китае аж до 2013 года.

Согласно европейским стандартам классификации, Джетта относится к классу «С». Варианты исполнения кузова аналогичные предыдущему поколению.

Параметры: длина 4389 мм х ширина 1685 мм х высота 1415 мм. Ширина колесной базы 2450 мм, клиренс 129 мм.

Гамма силовых агрегатов достаточно обширная, всего 15-ть модификаций. В основном четырехцилиндровые моторы атмосферного типа объемом от 1.3 до 2.0 литра, мощность от 55 до 180 л.с.

Трансмиссия: четырех (пяти) ступенчатая механика, трехдиапазонный автомат. Подвеска: передняя типа МакФерсон, полузависимая, задняя зависимая, многорычажная балка.

Упомянем, что изготавливалась лимитированная версия Джетты с полным приводом.

Вместе с тем, в качестве недостатков выделяют: низкий уровень шумоизоляции, недостаточная эффективность тормозной системы, слабая яркость головной оптики.

Третья генерация Фольксваген Джетта

В 1992 году Фольксваген презентовал третье поколение Джетты под именем Венто. Модель пережила кардинальные изменения не только внешние, но и внутренние. Серийное производство длилось до 1999 года, когда было выпущено четвертое поколение.

Вариация кузова — четырехдверный седан, класс «С» по европейским стандартам. Габариты: 4375 мм х 1700 мм х 1430 мм. Клиренс увеличен на пять сантиметров, что составило 130 мм.

Линейка двигателей обширная, включает бензиновые и дизельные экземпляры объемом от 1.6 до 2.0 литра, мощностью 80 – 120 л.с. В некоторых модификациях объем достигает 2.8 литра, мощность 180 л.с.

Трансмиссия автоматического и механического типов на четыре и пять скоростей соответственно. Подвеска: передняя независимая, стойки типа МакФерсон, задняя — многорычажная, зависимая.

Рулевая рейка адаптирована гидравлическим усилителем. Тормозная система: передние дисковые, невентилируемые, задние барабанного типа.

Среди недостатков выделяют следующее: устаревшая схема электропитания, датчики. А также, недостаточное освещение головной оптики.

Четвертая генерация Фольксваген Джетта

Volkswagen Bora, он же Volkswagen Jetta презентован в 2000 году в Китае. Серийное производство длилось вплоть до 2006 года.

Автомобиль все также относится к классу «С» по европейским стандартам. Варианты исполнения кузова: универсал, седан. Параметры оставили прежние, от третьего поколения.

Гамма силовых агрегатов включает в себя бензиновые и дизельные решения объемом от 1.4 до 2.0 литра. Мощность 80 – 185 л.с. Бензиновые исключительно атмосферного типа, дизельные — с предустановленной турбиной.

Трансмиссия: четырехступенчатая механика, пятиступенчатый автомат, шестидиапазонный робот. Тип привода: передний постоянный, полный (лимитированная версия).

Тормозная система, элементы подвески унаследованы от предыдущего поколения. Рычаг стояночного тормоза электрический. Механическая кнопка предустановлена на центральном канале торпедо.

Недостатки: закидывание грязи на боковые зеркала, недостаточное освещение головной оптики. В условиях эксплуатации машины на пересеченной местности величина дорожного просвета маловата.

Цены на Volkswagen Jetta

*цены уточняйте у официального дилера на момент покупки.