Комплектации Land Rover Discovery

Land Rover Discovery — внедорожник класса премиум от британского концерна Ленд Ровер. Компоновка кузова: пяти- семиместный кроссовер в зависимости от комплектации. Land Rover — сочетание универсальности, современных технологий, максимального потенциала мощности.

Land Rover Discovery — «лучший семейный SUV в мире», так уверенно утверждает изготовитель — инженеры британского концерна. Первое поколение серийного внедорожника представлено в 1989 году. На его изготовление и проектирование ушло всего три года. Такой ажиотаж вызван стремлением изготовителя срочно заполнить пустоту в сегменте кроссоверов.

На сейчас изготовлено пять поколений Ленд Ровер, причем третье и четвертое реализовывалось исключительно на рынке США, Северной Америки.

Базовые комплектации Land Rover Discovery

• S: гамма силовых агрегатов представлена бензиновыми и дизельными моторами объемом 3.0 литра, мощностью 249 / 340 литров. Трансмиссия автоматического типа, привод полный постоянный. Разгон до сотни за 8.1 сек., максимальная скорость 209 км / час. Расход горючего (город / трасса / смешанный цикл): 8.6 / 6.8/ 7.5 литра;
• SE: версия по техническим характеристикам, оснащению аналогична «S»;
• HSE: версия аналогична «SE»;
• HSE Luxury: версия аналогична «HSE»;
• First Edition: версия аналогична «HSE Luxury».

Технические характеристики, сравнение модификаций Land Rover Discovery

Первая генерация

Первое поколение Ленд Ровер презентовали в 1989 году, как семейный внедорожник средних размеров. По чистой случайности автомобиль принял участие в ежегодном соревновании на бездорожье «Camel Trophy». Результат был не ожидаемым — первое место по результатам окончания гонки.

С тех пор началась «эра» Land Rover Discovery, как полноценного покорителя бездорожья. На основании технических характеристик, модификации первого поколения изготавливались последующие образцы.

Экстерьер был очень даже консервативный, некоторые автомобилисты подшучивали мол, «фермер во фраке». Первый год модель выпускалась в трехдверном исполнении кузова, а уж после в пятидверном.

Параметры: длина 4520 мм х ширина 2545 мм х высота 1930 мм, клиренс 214 мм. Не много, но вполне достаточно для выполнения поставленных задач. Салон довольно прост и аскетичен, так длилось вплоть до 1995 года, после чего его видоизменили. Появились вставки из перфорированной кожи, натурального дерева, алюминия. Также изменили обивку сидений, дверных карт. Качество сборки, материалов на высшем уровне, претензий нет.

Гамма силовых агрегатов представлена 8-ми цилиндровым бензиновым мотором с объемом 3.5 литра, мощностью 152 л.с. Возможно, мотор так бы и остался в линейке, но чрезмерный расход горючего побудил инженеров установить турбодизель объемом 2.5 литра, мощностью 109 (114) л.с.

До 1995 года, когда провели очередной рестайлинг, устанавливали пятиступенчатую механику, после — четырехдиапазонный автомат. Шасси внедорожника рамного типа, задний мост неразрезной, пружины и амортизаторы, зависимая подвеска спереди и сзади.

Тормозная система представлена передними и задними дисковыми тормозами. В начале 90-х годов тормозные диски — настоящая революция в сфере технологий.

Тип привода: полный на постоянной основе с предустановленной двухскоростной раздаточной коробкой, межосевым дифференциалом. Вместе с тем, до 1995 года не было предустановленных тяг стабилизатора, что существенно ухудшало управление машиной.

Второе поколение

После успеха первой генерации в 1998 году инженеры представили второе поколение Discovery. Модель на 90% имела новые детали, технические характеристики, концепцию изготовления (см. фото).

Впервые применили электронные технологии, цифровые датчики, сенсоры, ассистенты водителя. Внешне машина узнаваема, похожа на предшественника.

Габариты изменились, добавив объема внедорожнику. Длина 4710 мм х ширина 1890 мм х высота 1950 мм., клиренс 253 мм. Высота дорожного просвета установлена с запасом, так, что проблем с проходимостью не возникало.

Салон машины приобрел форму и стиль легкового авто, улучшился комфорт водителя, пассажиров. Вместе с тем, консерватизм все еще присутствовал.

В начале 2002 года Ленд Ровер подвергся масштабной модернизации, рестайлингу. Кардинальным образом изменилась приборная панель, материалы отделки, обивка сидений, дверных карт.

Гамма силовых агрегатов расширена до трех моторов, объемом 4.0 литра, 8-мь цилиндров, мощность 185 л.с., крутящий момент 340 Нм. Второй двигатель был куда мощнее, объем 4.6 литра, мощность 220 л.с. Третий — турбированный дизель объемом 2.5 литра, мощностью 138 л.с., крутящим моментом 310 Нм.

Все три двигателя работали в тандеме с пятиступенчатой механикой. Четырехдиапазонный автомат устанавливали в рамках индивидуального заказа. В целом, силовые агрегаты выносливые, длительный ресурс эксплуатации, но расход горючего уж слишком велик — 18.0 литров.

Для стран СНГ, европейского рынка модели с высоким аппетитом не приемлемы, потребитель стремительно отдавал выбор в пользу других, более экономных модификаций. В США ситуация сложилась наоборот — Ленд Ровер набирал популярность, продажи увеличивались.

Впервые инженеры установили систему прямого впрыска топлива, дополнительные топливные форсунки, систему подогрева горючего, откачиваемого обратно в бак. Благодаря этому топливо не замерзает при отрицательных температурах.

Силовые агрегаты мощностью 139 л.с., крутящим моментом 310 Нм., средним расходом горючего на уровне 9.5 литра в смешанном цикле на МКПП. В случае с предустановленной АКПП расход увеличивается на 1.0 литр, что составляет 10.5 литра / 100 км.

Конструкция подвески, тормозная система полностью позаимствованы от предыдущего поколения. Вместо механического дифференциала установлена муфта с электронным регулятором ETS. Такое сочетание снизило эффективность тягового усилия и в 2002 году в модель снова вернули механический дифференциал.

Land Rover Discovery Sport LR

В 2014 году инженеры представили серийную версию внедорожника LR Discovery Sport. Экстерьер, интерьер автомобиля был полностью переработан, усовершенствован, модернизирован в соответствии с требованиями современности. Несмотря на высокие технические характеристики, Дискавери Спорт больше городской кроссовер, нежели полноценный внедорожник.

Цены на Land Rover Discovery

*цены уточняйте у официального дилера на момент покупки.