Комплектации Kia Optima

Переднеприводные автомобили Kia Optima относят к среднему классу, сегмент «Е», согласно европейским стандартам. Кузовная гамма не слишком богата: седан и пятидверный универсал.

Первые два поколения Киа Оптима больше знакомы под брендом Kia Magentis. Модели удалось завоевать круг постоянных поклонников благодаря хорошему качеству сборки, доступности запчастей, их бюджетной стоимости. Широкая сеть официальных представительств лишь усилила позиции южнокорейского бренда на территории Европы.

Базовые комплектации Kia Optima

• Classic: силовой агрегат объемом 2.0 литра, бензиновый тип, мощность 150 л.с. Тип трансмиссии: механический, привод передний. Максимальная скорость 205 км / час. Расход горючего: 7.7 л. средний, 6.1 трасса 10.4 городской цикл;
• Comfort: версия аналогичная «Классик», только коробка передач автоматического типа;
• Luxe: КПП исключительно автоматического типа, двигателя объемом 2.0 и 2.4 литра (188 л.с.). Остальные данные аналогичны «Комфорт»;
• Prestige (Престиж): аналогично «Luxe»;
• Premium: аналогично «Luxe»;
• GT-line: двигатель объемом 2.4 литра, все остальные данные аналогичны «Luxe»;
• GT: мотор объемом 2.0 литра, мощность 245 л.с.;
• Classic ***: аналогично «Comfort».

Технические характеристики, сравнение модификаций Kia Optima

Модель дебютировала на российском рынке лишь в начале 2010 года. Платформой для изготовления послужил Hyundai Sonata. Дизайн выполнен в динамическом, спортивном стиле. В передней части заниженный, клиновидный капот, крыша скруглена, объемные блоки передней оптики (см. фото).

Решетка радиатора плавно сливается с оптикой. Сбоку глубокие выштамповки не менее эффективно смотрятся в дверных проемах. За счет покатого заднего стекла, задняя часть выглядит укороченной.

В базовой комплектации покупателю доступны: ДХО дневные ходовые огни, зональный климат – контроль, подогрев лобового стекла. А также, боковые зеркала с электрическим приводом, подогревом, подогрев передних сидений. Предустановленный мультифункциональный руль, аудиосистема с шестью динамиками высокого качества звучания.

В топовых версиях предустановлены ксеноновые фары, электрическая настройка угла наклона, подогрев руля, заднего ряда сидений. Вместо шести динамиков семь, аудиосистема от Инфинити. А также, камера заднего вида, система вентиляции сиденья водителя, панорамная крыша.

Для СНГ Kia Optima поставляется с двумя моторами: 2.0 и 2.4 литра бензинового типа, с мощностью 150 и 180 л.с. соответственно. На выбор покупателя: шестиступенчатый автомат или механика.

Передняя и задняя подвеска Киа Оптима типичная: спереди независимая McPherson, сзади многорычажная, зависимая. Установлены спортивные амортизаторы с коротким ходом штока, переменной жесткостью.

Тормозная система дискового типа, причем передние вентилируемые. Благодаря расширенной колесной базе на заднем ряде сидений комфортно разместятся три пассажира средней комплекции.

Рулевое колесо оснащено сервоприводом, минимальный радиус разворота 5.5 метров. В базовой оснастке легкосплавные диски на 16 дюймов. Максимальный размер 18 дюймов.

Система активной и пассивной безопасности представлена двумя фронтальными подушками, боковыми шторками, подголовниками, фиксаторами для детского кресла. А также, система АБС, курсовой стабилизации.

Четвертое поколение

На территории РФ презентация прошла в конце 2014 года. Модель существенно отличается от версии для американского рынка. Машина стала крупнее, передние и задние бампера изменили форму, расширилась колесная база.

Впервые на Киа Оптима установили систему кругового обзора, кнопка автоматического открытия крышки багажного отсека. В салоне уместили восьмидюймовую магнитолу с дисплеем. Качество шумоизоляции повысилось, биение и вибрации уже не слышны в салоне.

В штатную комплектацию включено: дневные ходовые огни, электропривод боковых зеркал, подогрев сидений, зональный климат – контроль.

В версии «Comfort» вставки из кожи, противотуманные фары, подрулевые лепестки – переключатели. А также, датчик дождя, система Блютуз, USB разъемы для подключения сторонних гаджетов.

Материал — качественный пластик, в центральной части торпедо вставки из металла. Стыки сглажены, задиров нет, равно как и претензий от владельцев в адрес производителя.

Высота потолка достаточная для того, чтобы чувствовать себя комфортно пассажиру с ростом от 187 см. В качестве минуса можно отметить недостаточное пространство для ног пассажиров заднего ряда сидений. Речь идет о пассажирах с ростом свыше 180 см.

Полезное пространство багажного отсека 410 литров в седане и 627 литров в универсале. При сложенном ряде сидений объем в универсале увеличивается до 1478 литров.

Силовые агрегаты представлены двух модификаций: 2.0 и 2.4 с бензиновой системой питания. Тип трансмиссии: шестиступенчатая механика, автомат.

Передняя подвеска Кия Оптима независимого типа МакФерсон, заднего — многорычажная, зависимая. Тормозная система дискового типа с передними вентилируемыми дисками.

Начиная с версии Люкс предустановлен электрический стояночный тормоз, ранее использовался механический.

Вместо привычного ГУРа установлен сервопривод, которые закреплен непосредственно на рулевой рейке.

Система безопасности: фронтальные подушки, боковые шторки, система курсовой стабилизации, АБС, помощник при трогании на подъеме.

Заводская гарантия действует на протяжении 5 лет или 150000 км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше.

Приобретайте детали и прочие расходные материалы исключительно в официальных точках продажи. В меньшей степени пользуйтесь услугами кустарных мастерских, иных сервисов, которые не предоставляют гарантию качества на выполненные работы.

Цены на Kia Optima

*цены уточняйте у официального дилера на момент покупки.