Комплектации Audi A3

Audi A3 — представитель класса «семейного автомобиля» в сегменте «С», согласно европейской классификации. Впервые модель представлена в 1996 году. Варианты кузовного исполнения самые разнообразные: седан, хэтчбек, кабриолет, количество дверей от трех до пяти.

Ауди А3 пережило три генерации, первые две изготовлены на позаимствованной платформе  Фольксваген, третья — сооружена собственной MQB.

Базовые комплектации Audi A3

• Ambiente: версия представлена бензиновыми и дизельными агрегатами объемом от 1.2 до 2.0 литров, мощностью 110 – 180 л.с. Тип трансмиссии: механика, автомат, роботизированный вариант. Привод передний постоянный, в топовых версиях полный. Разгон до сотни 7.1 – 9.9 сек., максимальная скорость 198 – 228 км / час. Потребление горючего (город / трасса / смешанный цикл): 6.2 / 4.2 / 4.9 л./100 км.;
• Ambition: версия аналогична «Ambiente», отличия в оснащении салона;
• Attraction: версия аналогична «Ambition»;
• Base: гамма силовых агрегатов представлена двумя моторами объемом 1.4 и 2.0 литра, мощностью 150 (190) л.с., передний привод, тип трансмиссии: автомат, робот, механика;
• Sport: аналогично версии «Base».

Технические характеристики, сравнение модификаций Audi A3

Первое поколение Ауди А3

Так как платформа для изготовления А3 позаимствована у Фольксваген, параметры автомобиля сопоставимы с Пассат третьей генерации. Длина 4155 мм х ширина 1740 мм х высота 1430 мм., клиренс 140 мм.

Гамма силовых агрегатов представлена бензиновым 1.6 литровым мотором, мощностью 100 л.с. В топовых версиях установлен 1.8 л. / 125 л.с., турбированный агрегат на 150 (180) л.с.

Трансмиссия: пяти- шестиступенчатая механика, пятидиапазонный автомат. Подвеска: передняя независимая типа МакФерсон с пружинами, задняя — зависимая, рычажная со стойками стабилизаторов. Тормозная система дискового типа, передние вентилируемые.

Среди недостатков выделим следующее: небольшой клиренс, средний объем багажного отсека, задний ряд сидений для двоих пассажиров.

Вторая генерация Ауди А3

Автомобиль все также остается в класса «С» по габаритам, согласно европейской классификации. Варианты кузовного исполнения: хэтчбек трех, пятидверный, версия Sportback, кабриолет.

Гамма силовых агрегатов разнообразная: объемом от 1.4 до 3.2 литра, мощностью 100 – 250 л.с. Трансмиссия: пяти (шести) ступенчатая механика, шестидиапазонный автомат, робот на шесть передач. Тип привода: полный, передний в зависимости от модификации.

В 2008 году модель претерпела изменений, улучшен экстерьер, доработан салон, проведена корректировка настроек бортового компьютера.

Третья генерация Ауди А3

Модели третьего поколения по параметрам кузова классифицировали Гольф классом. Особенностью стало то, что моторы теперь устанавливаются исключительно поперечно.

Длина 4240 мм х ширина 1780 мм х высота 1425 мм., высота дорожного просвета 140 мм. Фронтальная часть занята решеткой радиатора шестиугольной формы, сложной конструкции головная оптика. По умолчанию установлены ксеноновые фары, светодиоды опционально.

Покатая форма капота, короткие ножки боковых зеркал, заваленные передние стойки — все это указывает на спортивную харизму автомобиля. По всей боковой линии прослеживается «линия торнадо» — так изготовитель именует заводскую выштамповку на дверях (см. фото).

Колесные арки расширены, что позволяет устанавливать диски радиусом от 16 до 19 дюймов. Задняя часть выглядит мощно, собранно. Спойлер интегрирован в крышу, бампер с диффузором для сдвоенной выхлопной трубы. Задние фонари двухсекционные.

Салон автомобиля выполнен в стиле минимализма: дефлекторы с металлической окантовкой по периметру, блок управления климатической установкой. По центру торпедо вмонтирован жидкокристаллический экран размером на 7-мь дюймов с поддержкой функции «мультитач». Кроме того, в канале между сиденьями установлена «шайба», с помощью которой можно регулировать различные настройки, изменять характеристики.

В отличие от предыдущих модификаций, дисковод не установлен на торпедо, а спрятан в вещевом ящике.

Салон выполнен из мягкого пластика, местами вставки из перфорированной кожи, алюминия. Сборка идеальная, претензий нет. Передние кресла эргономичные, комфортные с множественными настройками, регулировками.

Задний ряд кресел рассчитан на троих пассажиров средней комплекции, запаса свободного места для ног и над головой предостаточно. В трехдверном исполнении не удобный доступ к заднему ряду сидений, так как нужно открывать передние двери.

Объем багажного отсека оценен в 365 литров, при сложенных задних креслах вместительность увеличивается до 1000 литров. К сожалению, под фальшполкой уместили докатку, вместо полноразмерного колеса.

Гамма силовых агрегатов самая разнообразная: бензиновые и дизельные варианты с предустановленными турбированными нагнетателями. Трансмиссия: шестиступенчатая механика, шести- семидиапазонный автомат, роботизированный вариант. Привод передний постоянный, полный опционально в зависимости от комплектации.

Максимальная скорость автомобилей 205 – 230 км / час, разгон до сотни за 6.0 – 9.5 сек., расход горючего в диапазоне 4.5 – 5.6 л. / 100 км. Модульная платформа MQB, передняя подвеска типа МакФерсон, независимая, задняя зависимая, рычажная со стойками стабилизатора. В рулевую рейку интегрирован сервопривод. Тормозная система оснащена дисковыми тормозами с датчиками АБС, курсовой стабилизации.

Система безопасности: две фронтальные подушки, боковые шторки. Дополнительные подушки устанавливаются в рамках индивидуальной конфигурации автомобиля на момент покупки.

Модификация «Спортбэк» по техническим характеристикам идентична хэтчбеку. Отличие в оснащении салона, материалах для комплектации.

Цены на Audi A3

*цены уточняйте у официального дилера на момент покупки.