Передние и задние колодки на Accord 7

Наименьшим ресурсом в тормозной системе автомобиля Accord 7 обладают колодки. Связано это с тем, что при каждой остановке машины происходит их стирание. Установка более жестких колодок не решает проблему, так как в таком случае происходит более быстрое «съедание» тормозного диска.

К качеству колодок предъявляются высокие требования. Установка плохих расходников приводит к ускоренному износу сопутствующих элементов тормозной системы, а также значительно снижает безопасность вождения автомобиля. Из-за подгорания некачественных колодок во время экстренного торможения в определенный момент может произойти полный отказ тормозной системы.

Артикул и цена на оригинальные задние и передние тормозные колодки и их аналоги

Оригинал задних тормозных колодок на Хонда Аккорд 7 можно приобрести у официального дилера. Они имеют артикул 43022-SEA-E01. Передние тормозные колодки Honda имеют артикульный номер 45022-TLO-G51.

В комплект оригинала входят пара внешних колодок с специальными пластинами и двумя внутренними скрипунами, которые предупредят водителя о необходимости замены расходника.

Средняя рыночная цена по которой можно купить тормозные колодки начинается от 4800 рублей. Поэтому многие автовладельцы предпочитают приобретать аналог данных расходников. Хорошо себя зарекомендовали компании Ate и Nibk, но какие лучше выбрать тормозные колодки однозначного ответа нет. Ознакомиться с достойными аналогами оригинальных тормозных колодок можно в таблице ниже.

Фирма АртикулСтоимость,  рубль
MINTEXMDB1564от 800 и выше
JAPANPARTS PP-407AF от 750 и выше
ABE C24009ABE от 860 до 1540
BLUE PRINT ADH24257 от 900 до 2300
LPR 05P1037 от 1120
DELPHI LP1507 от 1260
PROFIT 5000-1658 от 1000 до 1800
BOSCH 0 986 424 661 до 2500
BREMBO P 28 030 до 2300
TRWGDB3190от 1800 и выше
ATE13.0460-5827.2 от 1500 и выше
ZIMMERMANN 23527.150.1 от 1900 до 2800

Определение необходимости замены тормозных колодок на Хонда Аккорд 7

По отзывам автовладельцев замена колодок требуется, когда автомобиль достигает пробега 60 тыс. км. К этому времени возможно появление режущего скрипа и ухудшения работы тормозной системы.

Для того чтобы проверить состояние наружных колодок требуется посмотреть в отверстия колеса. Внутренние пластины можно осмотреть с помощью небольшого зеркала и фонаря, подсвечивающего со стороны суппорта.

Если передние или задние тормозные колодки имеют механическое повреждение и стали тонкими, то в таком случае с заменой не следует медлить, потому что их неисправное рабочее состояние может привести к полному отказу тормозной системы и повреждениям тормозного диска.

Требуемые для замены инструменты

Для проведения замены тормозных колодок своими руками автовладельцу понадобиться набор инструментов, который приведен в списке ниже:

  • домкрат, служащий для поднятия авто;
  • баллонный ключ;
  • ключ «на 13», «на 14″,»на 12», «на 15»;
  • отвертка;
  • жидкость WD-40;
  • струбцина;
  • щетка по металлу;
  • специальная смазка для колодок и суппортов

Замена задних тормозных колодок на Аккорд 7

Для установки задних тормозных колодок необходимо обратиться к инструкции, которая приведена ниже.

  • Поддомкратить заднее колесо автомобиля и произвести фиксацию машины с помощью подпорки.
  • Смазать гайки колеса WD-40. Требуется выждать небольшое время и открутить крепления с помощь гаечного ключа «на 12».
  • Снять заднее колесо и убрать его в сторону.
Колесо, подлежащее снятию
Колесо, подлежащее снятию
Вид после демонтажа колеса
Вид после демонтажа колеса
  • Крепление суппорта находится в постоянном воздействии агрессивной внешней среды, поэтому они закисают и открутить их достаточно сложно. Для облегчения демонтажа рекомендуется предварительно обработать посадочное место проникающей смазкой. Это позволит открутить болты без чрезмерных усилий и убережет от поломки механизма.
Болт обработанный проникающей смазкой
Болт обработанный проникающей смазкой
  • Открутить два болта фиксирующие суппорт. Для этого удобно использовать пару гаечных ключей
Процесс демонтажа крепления
Процесс демонтажа крепления
  • Демонтировать суппорт.
Суппорт
Суппорт
  • Снять колодки. Визуально осмотреть состояние. Это поможет определиться с правильностью выбранного интервала их замены.
  • Очистить корпус суппорта с помощью железной щетки. В случае возникновения затруднений рекомендуется воспользоваться водой или специальными средствами, например, растворителем.
Процесс очистки при помощи металлической щетки
Процесс очистки при помощи металлической щетки
  • Устранить загрязнения внутри суппорта. В случае возникновения сложности воспользоваться специальными средствами.
Устранение загрязнения с использованием химических реагентов
Устранение загрязнения с использованием химических реагентов
  • Для того чтобы вдавит поршень рекомендуется использовать струбцину. Можно использовать специальный инструмент предназначен для подобного рода работ. Струбцину прокрутить по часовой стрелке, это позволит вдавить поршень.
Процесс вдавливания поршня из суппорта
Процесс вдавливания поршня из суппорта
  • Ставим новые колодки не забыв нанести специальную смазку в места их соприкосновения.
Тормозные колодки подлежащие установке
Тормозные колодки подлежащие установке
  • Закрутить болты крепления супорта.
Смонтированный суппорт с новыми колодками
Смонтированный суппорт с новыми колодками
  • Поставить колесо.
Монтаж колеса автомобиля
Монтаж колеса автомобиля
  • Пару раз нажать на педаль тормоза. Это позволит колодкам занять свое рабочее положение.
  • При необходимости выполнить прокачку тормозной магистрали и при необходимости долить тормозной жидкости.

Замена передних тормозных колодок на Аккорд 7

Для того чтобы произвести замену передних тормозных колодок необходимо обратиться к инструкции, которая приведена ниже.

  • Поднять переднюю часть автомобиля с помощью домкрата. Требуется зафиксировать авто с помощью специальной подпорки.
  • Открутить крепежи колеса с помощью ключа, предварительно смазав крепления проникающей жидкостью.
  • Снять колесо и вывернуть руль до упора.
Процесс демонтажа
Процесс демонтажа
  • Сзади суппорта находятся два болта, которые требуется выкрутить. Смазать крепления при помощи WD-40.
Расположения креплений суппорта
Расположения креплений суппорта
  • Открутить болты используя накидной ключ.
Процесс откручивания болтов
Процесс откручивания болтов
  • Аккуратно снять суппорт и подвесить его на проволочку, или поставить на опору. Это позволит не повредить тормозной шланг.
Фиксация снятого суппорта
Фиксация снятого суппорта
  • Снимаем колодки.
Процесс демонтажа
Процесс демонтажа
  • Вытащить скобу.
Демонтаж
Демонтаж
Снятая скоба
Снятая скоба
  • Очистить направляющие от старой смазки.
Направляющие
Направляющие
  • Покрыть небольшим слоем специальной смазки для суппортов.
Тюбик со смазкой
Тюбик со смазкой
  • Установить скобу.
Монтаж подвижной скобы
Монтаж подвижной скобы
  • Нанести смазку на торец поршня, на опоры колодок и их лыжи.
Торец поршня
Торец поршня
Опоры
Опоры
Лыжи
Лыжи
  • Вдавить поршень.
Процесс вдавливания поршня
Процесс вдавливания поршня
  • Поставить колодки в их посадочные места.
Внутренняя колодка
Внутренняя колодка
Монтаж колодок
Монтаж колодок
  • Установить суппорт закрепив его на болты.
  • Поставить колесо.
  • Нажать на педаль тормоза и проконтролировать рабочее состояние колодок. При необходимости отрегулировать тормозную систему автомобиля.

Если у автовладельца возникли сложности с заменой передних или задних колодок, то рекомендуется посмотреть видео, в котором подробно рассказывается про монтаж и демонтаж данных расходников.

Добавить комментарий: