Кислородный датчик на Accord 7

В борьбе за экологию производители вынуждены делать свои автомобили такими, чтобы они минимально загрязняли окружающую среду. Для уменьшения количества вредных газов в выпускном тракте стоит катализатор, дожигающий окончательно угарный газ и углеводы.

Его работа возможна только при наличии достаточного объема кислорода в выхлопе. Отклонение от нормы способно привести к значительному ухудшению выполнения катализатором своих функций и даже стать причиной выхода его из строя.

За нормальным содержанием кислорода в выхлопе следит специальный датчик. Его сенсор улавливает О₂ в проходящих возле него газах и преобразует в электрическую величину. В зависимости от концентрации кислорода напряжение может составлять от 0,1 В до 0,9 вольт. Данный сигнал подается в блок управления двигателем. По заложенным в ЭБУ алгоритмам происходит корректировка подаваемой топливо-воздушной смеси в камеру сгорания.

Артикул и стоимость оригинального кислородного датчика и его аналоги

Оригинальный датчик на Хонда Аккорд 7 имеет артикульный номер 36531-RBB-003. Он является частично заменяемым с лямбда зондом 36531-RBС-003 производства Honda. Длина проводов у данного датчика короче, поэтому в случае его использования требуется удлинение шлейфа с применением пайки. Цена на фирменное изделие составляет порядка 19000 рублей.

Хорошие аналоги фирменного лямбда зонда, их артикульный номер и стоимость приведены в таблице ниже.

Требуемые инструменты

Замена лямбда зонда не является сложной операцией, поэтому не требует большого количества инструментов. Перечень необходимого перечислен в таблице ниже.

Описание замены кислородного датчика на аккорд 7

Лямбда зонд является практически неремонтопригодным и его классифицируют как расходник. Это одноразовый элемент, поэтому все попытки его восстановить не увенчаются успехом. Единственным вариантом, способным устранить проблему с датчиком, является его замена. Очистка или промывка способны восстановить работоспособность лишь на короткое время и в крайне редких случаях.

Для того, чтобы замена кислородного датчика прошла успешно, рекомендуется воспользоваться инструкцией, приведенной ниже.

• Автомобиль расположить над смотровой ямой или на эстакаде.
• Открыть капот.

• Нажать на фиксатор и рассоединить клеммное соединение. При возникновении трудностей следует использовать отвертку. Если рассоединить колодку все же не удалось, необходимо ключом «на 10» открутить крепление. После этого, вынув клеммное соединение наружу, рассоединить его.

• Спуститься под автомобиль. Возле катализатора можно обнаружить два лямбда зонда. Обычно неприятности доставляет второй датчик.

• Ключом «на 22» выкрутить кислородный датчик. В случае прикипания резьбового соединения применить проникающую смазку.

• Распаковать новый лямбда зонд.

• Снять чехол с резьбы.

• Смонтировать новый датчик на Accord 7.

• Проложить провод в подкапотное пространство.

• Подсоединить клеммное соединение в подкапотном пространстве

Обманка кислородного датчика

Вторая лямбда, расположенного после катализатора, контролирует его работу. Из-за этого выполнить вырезку катализатора и замену его на кусок трубы невозможной. В электронный блок управления будет поступать информация о вышедшем из строя узле. Это запишет в лог памяти ошибку, а на приборной панели загорится Check Engine.

Для того, чтобы решить эту проблему многие автовладельцы используют обманки. Их применение вместо второго кислородного датчика дает ряд преимуществ:

• возможность удаление катализатора;
• использование авто с вышедшим из строя катализатором;
• отсутствие необходимости в приобретении дорогостоящего лямбда зонда в случае выхода его из строя.

Применение обманки не требует вмешательств в блок управления силовой установкой. Это делает ее использование еще боле простым. Каждый автовладелец может сам подключить обманку. Для этого достаточно отключить кислородный датчик, а на его место подсоединить клеммную колодку эмулятора.