Генератор Renault Logan: номер по мотору, снятие и ремонт
На Логан ставили генераторы двух фирм — Valeo и Bosch, и номер зависит прежде всего от мотора. У Логана 1 почти на всех машинах генератор 90–100 А с номером 8200810621, у Логана 2 с 82 и 102 л. с. — 231006385R на 125 А, а у мотора 113 л. с. — свой генератор на 120–150 А со шкивом-муфтой. Перед покупкой посмотрите наклейку на задней крышке своего генератора: там номер и ток.
Ниже — таблица номеров, как снять генератор по книге, что чаще всего в нём ломается и что можно отремонтировать без замены.
Номер генератора по мотору
| Мотор | Оригинал | Ток и шкив |
|---|---|---|
| Логан 1: 1,4 и 1,6 8 кл. | 8200810621 | 90–100 А, 6 ручьёв, без муфты |
| Логан 1: 1,6 16 кл. | 8200810621 или 8200667608 | второй — 110 А со шкивом-муфтой |
| Логан 2: 82 и 102 л. с. | 231006385R (встречается и 8200810621) | 125 А, 6 ручьёв, без муфты |
| Логан 2: 113 л. с. (H4M) | 231009362R или 231001910R | 120–150 А, 7 ручьёв, обгонная муфта |
Ток у одного и того же номера каталоги пишут по-разному: 8200810621 — 90, 95 и 100 А, 231006385R — 120 и 125 А. Это одна деталь — источники просто расходятся в цифре. Аналоги по каталогам: на 8200810621 — Bosch 0 986 083 190, Lucas LRA03590, на 231001910R — Valeo 440679. Все варианты с источниками — на страницах подбора генератора Логана 1 и Логана 2.
У 113-сильного Логана ремень на 7 ручьёв и генератор с обгонной муфтой: генератор от 82 или 102 л. с. сюда не встанет. Посчитайте ручьи на шкиве — это самый быстрый способ понять, какой у вас.
Как снять генератор
Понадобятся ключ и головка на 13, плоская отвёртка; книга «Третий Рим» оценивает работу в час. Сложнее всего на 16-клапанном моторе — порядок показан на нём:
- На 16-клапанном моторе сбросьте давление в топливной системе (вынуть реле бензонасоса и дать мотору заглохнуть).
- Снимите провод с «минуса» аккумулятора и снимите ремень навесного оборудования.
- Только 16 клапанов: открутите две гайки и снимите кожух топливной рампы, отсоедините топливную трубку от рампы, открутите болты кронштейнов трубки и насоса ГУР — шланги ГУР не отсоединяйте, просто отведите насос.
- Отсоедините колодку и силовой провод от генератора.
- 8 клапанов: выкрутите три болта и снимите генератор. 16 клапанов: болтов два, нижний до конца не выходит — мешает лонжерон, генератор снимают вместе с выдвинутым болтом.
Перед установкой на 16-клапанный мотор выдвиньте на несколько миллиметров резьбовые втулки задних лап генератора — иначе он не сядет на место. Болты крепления затягивают на 21 Н·м.
Что ломается в генераторе
- Щётки и контактные кольца. Горит лампа аккумулятора, напряжение падает. Владельцы предупреждают: на этих генераторах изнашиваются и кольца, поэтому одни новые щётки могут не помочь.
- Подшипники. Гул и свист; у Valeo и Bosch подшипники разные, поэтому сначала посмотрите, чей у вас генератор.
- Шкив. Посторонний звук от генератора иногда даёт сам шкив — владелец поменял его, и звук пропал.
При исправном обслуживании генератор Логана живёт долго: у одного владельца родной прошёл 318 тысяч километров, другие пишут про 250 тысяч и больше.
Опыт владельцев
На наших генераторах проблема коллекторных колец. Одни щётки могут не помочь.
Похоже на шкив генератора, у меня похожий звук был, заменил и пропал… В этом году новый генератор поставил, родной уже откатался, 318 000 прошёл.
Это щётки и контактная группа на генераторе сказали досвидос, у меня также было. Это либо ремонт, либо замена генератора.
Вопросы и ответы
Как узнать, какой генератор стоит на моём Логане?
По наклейке на задней крышке: там номер Renault, ток и производитель. Если наклейки нет — по мотору и числу ручьёв шкива: 6 ручьёв у 1,4 и 1,6 с ремнём ГРМ, 7 ручьёв с муфтой — у 113 л. с.
Можно ли поставить на 8-клапанный Логан 1 генератор помощнее?
Каталоги для 8-клапанного Логана 1 дают только генератор 90–100 А. Генератор на 110 А со шкивом-муфтой по каталогу идёт на 16-клапанный мотор 2007–2013 годов.
Горит лампа аккумулятора — менять генератор?
Не обязательно. Чаще всего это щётки и контактные кольца — их меняют и протачивают в ремонте. Проверьте также ремень и провод на генераторе.
Главное перед покупкой
Перепишите номер с наклейки генератора и посчитайте ручьи шкива. Для 1,4 и 1,6 с ремнём ГРМ это 8200810621 или 231006385R, для 113 л. с. — генератор с обгонной муфтой 231009362R или 231001910R.
Если генератор не крутит зарядку, сначала посмотрите щётки, кольца и подшипники: ремонт обходится дешевле замены, а генераторы Логана, по опыту владельцев, живут по 250–300 тысяч километров.
