Генератор Ford Focus 1

Генератор является одним из наиболее важных элементов бортовой цепи. Он преобразует механическую энергию, поступающую с вала двигателя, в электрическую. От исправности источника питания зависит стабильность работы силовой установки.

Генератор также влияет на АКБ и прочих потребителей. Выход его из строя способен существенно сократить срок службы батареи и электроники. Поэтому важно следить за состоянием генератора, не подключать чрезмерных нагрузок, а в случае выхода узла из строя своевременно выполнять ремонт или замену.

Обзор генератора на Форд Фокус 1

Модель устанавливаемого генератора на Форд Фокус 1 зависит от типа и объема двигателя. Так с силовым агрегатом Duratec 1,6i используется источник питания Visteon 2S6T-FA. С двигателями Zetec-E 1,8i/2,0i применяется узел MS 10221 18031.

Оба генератора обладают схожей конструкцией, но имеют небольшие различия. Так отличается кожух в задней части. У Visteon 2S6T-FA он сделан из металла, а у MS 10221 18031 он пластмассовый.

Подшипники генератора Форд Фокус 1 не требуют дополнительного обслуживания. Заложенная в них смазка рассчитана на весь срок службы узла.

Артикульный номер и стоимость генератора Форд Фокус 1

Оригинальный генератор Форд Фокус 1 с мотором Duratec 1,6i имеет артикульные номера:

  • 1090085;
  • 1127001;
  • 98AB10300GF;
  • 98AB10300GK

Стоимость нового оригинального генератора составляет 13000-17800 рублей. Цена на узел с авторазборок начинается от 6 тыс. рублей. Также в продаже имеются аналоги, установить и подключить которые взамен родного узла не составит проблем. Ознакомиться с наилучшими альтернативами можно в таблице, которая представлена ниже.

Таблица — Хорошо зарекомендовавшие себя альтернативы оригинального генератора Форд Фокус 1 с двигателем Duratec 1,6i

НаименованиеПримечание 
ДомкратДля вывешивания автомобиля
ПодпоркаДля удержания машины
Рожковый ключ"на 8", "на 10", "на 13", "на 15"
Головка"на 8", "на 10", "на 13", "на 15"
ВоротокС трещоткой и удлинителем
СъемникДля подшипников
Ключ-шестигранник"на 15"
ВетошьДля очистки загрязнений
Проникающая смазкаНапример, ВД-40

Фирменный генератор на Форд Фокус 1 с силовой установкой Zetec-E 1,8i/2,0i имеет артикул 1301496. Цена оригинального узла варьируется от 14900 до 16800 рублей. Наилучшие альтернативы родного источника питания представлены в нижеприведенной таблице.

Таблица — Рекомендованные аналоги оригинального генератора для авто с силовым агрегатом Zetec-E 1,8i/2,0i

ПроизводительНомер по каталогуПримерная стоимость, рубль
Profit711201434200-5400
UnipointALT42195800-7200
Elstock2737895400-6300
StarlineAX10905200-6100
DensoDAN103410500-15000

Процесс замены генератора на Форд Фокус 1 с двигателем на 1.6

Замена генератора на Форд Фокус 1 с силовым агрегатом на 1.6 литра выполняется по инструкции, которая приведена ниже.

  • Снять защитный резиновый колпачок.

Снятие защитного колпачка

  • Отвернуть гайку, которая фиксирует крепление наконечника силового провода.

Отворачивание гайки

  • Снять наконечник силового провода.

Отсоединение силового провода от генератора

  • Нажать с помощью плоской отвертки на фиксатор.

Нажатие на фиксатор

  • Отсоединить клеммную колодку от генератора.

Отсоединение клеммной колодки

  • Открутить болт, который крепит переднюю часть генератора.

Расположение болта фиксации генератора

  • Изъять болт.

Вытаскивание болта

  • Открутить два задних крепления генератора.

Расположение фиксирующих болтов

  • Снять генератор.

Демонтаж генератора

  • Установить новый узел в обратном порядке. При этом важно чтобы соблюдалась правильная схема подключения. В противном случае возможно повреждение как самого генератора, так и элементов бортовой сети.

Замена генератора Форд Фокус 1 с силовым агрегатом на 1.8 или 2.0

Пошаговый алгоритм по замене генератора на автомобиле Форд Фокус 1 с двигателем на 1.8 или 2.0 литра представлен ниже.

  • Вынуть пистон и отсоединить жгут проводов.

Отсоединение проводов

  • Сдвинуть клапан продувки адсорбера и снять его с кронштейном.

Снятие клапана

  • Отсоединить разъем от клапана.

Отсоединение колодки

  • Открутить крепление кронштейна.

Расположение креплений

  • Снять кронштейн.

Снятие кронштейна

  • Снять разъем.

Разъем

  • Отсоединить колодку.

Разъединение

  • Открутить болт крепления держателя.

Отворачивание болта, который фиксирует держатель

  • Демонтировать держатель.

Снятие держателя

  • Открутить крепление силового провода.

Отворачивание крепления

  • Отсоединить наконечник силового провода.

Наконечник

  • Поддеть фиксатор.

Фиксатор

  • Снять разъем.

Отсоединение разъема

  • Вынуть провода из пружинного зажима.

Изъятие проводов

  • Подцепить фиксатор.

Воздействие на фиксатор

  • Отсоединить разъем от генератора.

Разъем

  • Снять защитный колпачок.

Колпачок

  • Отвернуть гайку.

Отворачивание гайки

  • Отсоединить наконечник.

Отсоединение наконечника

  • Отогнуть площадку кронштейна.

Процесс отгибания

  • Открутить два болта, фиксирующие генератор.

Расположение креплений

  • Изъять болт.

Изъятие болта

  • Вынуть нижнее крепление.

Нижнее крепление

  • Изъять генератор.

Генератор

Ремонт выполняется по инструкции ниже.

  • Снять кожух.

Кожух

  • Разобрать генератор.

Разборка

Процесс разборки

  • Заменить подшипники.

Снятие подшипника

  • Проверить обмотку.

Контроль состояния обмотки

Понравилась статья? Оцените
1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд
Загрузка...
Добавить комментарий

Adblock
detector