Дроссель и форсунки Haval Jolion: чистка, адаптация и номера
Дроссель Haval Jolion дилеры предлагают почистить уже на втором–третьем ТО. Чистка простая, и обучать дроссель после неё не нужно — это прямо написано в руководстве по ремонту. Обучение сканером требуется только после замены дроссельного узла. С форсунками у владельцев бывало дороже: забитые форсунки промывали, а не заработавшие после промывки меняли за свой счёт.
Ниже — номера, когда чистить дроссель и что известно о форсунках двух моторов.
Номера
| Деталь | Номер | Аналоги |
|---|---|---|
| Дроссельный узел | 3765100XEG08B | Patron PTH143, Dominant CN0770600001 |
| Форсунка 2WD (GW4G15K) | 1100110XEG08B | Bosch F01R00MG64 |
Для Jolion после рестайлинга 2024 года магазин даёт два дросселя — 3765100XEG08B и 3765100XEB05, но не пишет, какой на какой мотор. Сверяйте по VIN. У полноприводного мотора GW4B15D непосредственный впрыск, и номер его форсунки в открытых источниках мы не нашли. Номера — на странице подбора дросселя и форсунок для Haval Jolion.
Когда чистить дроссель
Дилеры предлагали чистку на 25 тыс. км и на ТО-2, примерно за 2000 ₽. Один из владельцев считает, что раньше 50 тыс. км лезть туда нет смысла. Но если появились рывки или неровный разгон, чистка помогает: один владелец сам снял и почистил дроссель на 13 тыс. км — внутри был нагар, и проблема пропала.
Нужна ли адаптация
После чистки — нет. Руководство по ремонту прямо пишет, что очистка дроссельного узла самообучения не требует.
После замены дроссельного узла (GW4G15K) — нужна, сканером:
- Напряжение аккумулятора 10–16 В, зажигание включено.
- Тестером запустите самообучение, через 10 секунд выключите зажигание.
- Включать зажигание снова можно через 720 секунд.
Прокладки дросселя одноразовые, болты затягивают моментом 9 ± 1 Н·м.
Владельцы делали «обучение дроссельной заслонки» и без замены: у одного холостые обороты стали 750, но потом всё вернулось как было, другому «обучение педали газа» помогло от рывков.
Форсунки
У 2WD распределённый впрыск, у 4WD — непосредственный. Один владелец считает мотор с непосредственным впрыском особенно чувствительным к качеству бензина.
Случаи у владельцев:
- на 6200 км мотор троил, в салоне пахло бензином — дилер нашёл забитые форсунки. После промывки одна не заработала, новую за 18 000 ₽ по гарантии не поменяли, сославшись на плохое топливо;
- другому владельцу замена одной форсунки обошлась в 26 тыс. ₽ и месяц без машины;
- у третьего после промывки форсунки забивались снова примерно через каждые 500 км, пока машина не стала глохнуть на светофорах.
При замене форсунок GW4G15K уплотнительные кольца ставят новые, рампу затягивают моментом 22 ± 2 Н·м. Какой бензин заливать, чтобы не забивать форсунки, — в статье о бензине для Haval Jolion.
Что говорят владельцы
Решил снять почистить дроссель. Внутри следы нагара, масляного налёта мало. После этого проблема пропала, плавный, прогнозируемый разгон. Пробег 13 000.
Дилер приговорил забитые форсунки, сделали промывку, 1 форсунка не заработала. Новая форсунка стоит 18 000 р. Сказали, не гарантийный случай.
Делал обучение дроссельной заслонки. После процедуры обороты холостого хода становятся 750, но потом всё устанавливается как было. В поведении авто изменений не заметил.
Вопросы и ответы
Нужна ли адаптация после чистки дросселя?
Нет: руководство по ремонту прямо пишет, что чистка самообучения не требует. Оно нужно только после замены дроссельного узла.
Когда чистить дроссель на Jolion?
Дилеры предлагают на ТО-2 или 25 тыс. км; по мнению владельца, раньше 50 тыс. км без симптомов смысла нет.
Меняют ли форсунки по гарантии?
Владельцу дилер отказал, сославшись на плохое топливо.
Главное перед покупкой
Дроссель сначала почистите — это дёшево и адаптации не требует. Менять узел 3765100XEG08B стоит, только если чистка не помогла, и после замены нужен сканер.
Форсунка 2WD — 1100110XEG08B (Bosch F01R00MG64), уплотнительные кольца берите новые. Для 4WD номер форсунки уточняйте по VIN у дилера.
