Датчик давления масла ВАЗ 2110
Любой автомобиль, в том числе и ВАЗ 2110, – это очень сложная конструкция, работоспособность которой обеспечивается за счет включения различных деталей, элементов и устройств.
Одним из таких устройств является датчик давления масла. Каждый автомобиль оборудован данным элементом, и ВАЗ-2110 не является исключением.
Далеко не каждый владелец этой машины знает, где находится определенный элемент или устройство в его автомобиле. Что касается датчика давления масла, то его местоположение зависит от того, каким двигателем оснащен ВАЗ-2110.
Так, например, если установлен стандартный мотор с 8 клапанами, то датчик давления масла можно обнаружить под клапанной крышкой, недалеко от кожуха ремня газораспределительного механизма (ГРМ).
Если же автомобиль оборудован более современным типом двигателей, то датчик располагается между воздушным фильтром и крышкой маслозаливной горловины.
Схема устройства датчика довольно-таки простая. Конструкция прибора содержит:
- Подвижный и неподвижный контакт.
- Металлический корпус.
- Мембраны.
- Штанги подвижного контакта или толкатели.
Принцип работы устройства тоже достаточно прост. Толкатель датчика соединяется с подвижным контактом, что обеспечивает качественную передачу показателей давления масла в процессе эксплуатации автомобиля.
Цена и артикул
Ниже представлена таблица с наиболее распространенными датчиками давления масла, которые используются в рассматриваемом автомобиле, артикул и цена.
Датчик | Артикул | Стоимость, в рублях |
---|---|---|
Датчик давления масла Vernet | OS3573 | 150 |
Датчик давления масла TRS ERA | 330337 | 300 |
Датчик давления масла (Era) Iveco | 330684 | 250 |
На данный момент имеют место и другие наименования в зависимости от модели датчика и его производителя.
Проверка и замена
Прежде, чем говорить о проверке и замене датчика, следует уточнить, какие поломки могут произойти в работе данного устройства. Среди наиболее распространенных следует выделить:
- повреждение мембраны элемента;
- выход из строя биметаллической пластины или возможная ее деформация;
- засор каналов, по которым подводится масло;
- возникновение неисправности в реле датчика давления.
Что касается последнего случая, то реле служит для включения зуммера, если давление в системе снижается до недопустимых пределов.
Чтобы предупредить возможную неисправность, владельцу ВАЗ 2110 следует регулярно проверять работоспособность датчика, если были обнаружены какие-либо признаки возможной поломки. Следует отметить, что проверку можно осуществить и своими руками.
Для определения неисправности датчика достаточно будет проверить провода, которые к нему подходят. Провод извлекают из устройства и замыкают на «массу», после чего отмечается, загорается ли аварийная лампа на приборной панели. Если да, то с проводкой все в порядке, и проблема действительно кроется в самом датчике.
Замена датчика давления масла также может быть выполнена самостоятельно. Для этого потребуется подготовить ключ на 21 мм. Последовательность действий выглядит следующим образом:
- В первую очередь, необходимо найти местоположение датчика давления масла.
- После этого выполняется очистка его поверхности. Сделать это можно с помощью наждачной бумаги. При этом необходимо следить за тем, чтобы грязь не попадала в двигатель.
- Следующим действием становится отключение клеммы с контактами на датчик.
- Затем при помощи ключа на 21 мм производится выкручивание датчика против часовой стрелки и последующий его демонтаж. Во время этого важно обратить внимание на то, чтобы уплотнительное кольцо полностью вышло из посадочного места.
- Перед заменой потребуется очистить отверстие от оставшейся грязи.
Окончательным действием является замена датчика давления масла, его затяжка и подключение провода. После того, как будет произведена замена, можно запустить двигатель и проверить, загорается ли аварийная лампа. Если нет, значит, проблема решена.
Что делать, если загорелся датчик
Если датчик работает исправно, и в процессе эксплуатации автомобиля на приборной панели загорелась аварийная лампочка, следует сразу же определить причину ее появления, а также как можно скорее решить данную проблему. Основная причина появления соответствующей иконки на приборной панели ВАЗ 2110 заключается в снижении количества масла в двигателе.
Недостаток масла снижает напор в масляной системе, и датчик успевает это зафиксировать, отправляя предупреждающий сигнал на приборную панель.
В этом случае рекомендуется как можно быстрее приступить к решению данного вопроса, так как недостаток жидкости может повлечь за собой такие неприятные последствия, как преждевременный износ элементов двигателя автомобиля, а также клин валов (распределительного или коленчатого).
Если проигнорировать проблему, можно впоследствии потратить большие деньги на ремонт поврежденных деталей и устройств, вплоть до капитального ремонта двигателя.
В результате следует сказать, что эксплуатация любого транспортного средства, в том числе и ВАЗ 2110, требует ответственного и внимательного отношения. Автовладелец должен регулярно осуществлять осмотр работоспособности элементов конструкции автомобиля, а также проверять исправность имеющихся в нем датчиков и механизмов.