Круиз контроль на Accord 7

Как и любой современный автомобиль D класса Аккорд 7 поколения включает в себя функцию круиз контроля. Данная опция призвана облегчить поездку водителя и увеличить комфорт от перемещения на дальние расстояния.

Система состоит из нескольких составных частей и в отличие от прямых конкурентов на рынке отличается относительно высокой надежностью.

Принцип работы круиз контроля

Принцип работы устройства заключается в поддержании заданной водителем скорости при помощи бортовой электроники и блока управления. Модель оснащена адаптивным круиз контролем, который имеет свои особенности и отличительные черты. Электронные компоненты системы удерживают дроссельную заслонку открытой в заданном положении, топливная смесь поступает в двигатель и автомобиль продолжает движение, удерживая выбранную скорость.

Начальная минимальная скорость, которую автомобиль способен удерживать самостоятельно стартует с отметки в 40 км/ч, фактическое ограничение составляет 140 км/ч, однако посредством перепрошивки блока управление данное ограничение может быть снято.

Фактический срок эксплуатации системы не ограничен производителем, большинство проблем носит временный и легко устраняемый характер. Кроме того, в комплектациях далеко не все модификаций  аккорда 7 присутствует данная функция.

Устройство системы круиз контроля

Для того чтобы данная схема реализовывалась необходим целый комплекс компонентов:

• датчики расстояния – являются неотъемлемыми элементами системы посредством электромагнитных датчиков система считывает расстояние до препятствия для следования за впереди идущим автомобилем (максимальное расстояние составляет порядка 200 метров). Датчик определяет расстояние и корректирует скорость движения автомобиля при использовании функции адаптивного круиз контроля;
• блок контроля (управления) – подключен непосредственно к системе управления автомобилем и регулирует степень открывания дросселя и регулированием скорости, а также в случае с адаптивным круиз контролем отвечает за остановку автомобиля. Блок получает информацию о внешнем окружении, о наличии препятствий и считывает скорость впереди идущего автомобиля. Импульс с блока поступает на сервоприводы, которые регулируют и на клапаны сервопривода. Данные компоненты создают вакуум и вентиляцию в системе двигателя, тем самым задавая определенную скорость движения;
• блок настройки параметров круиз контроля расположен непосредственно на рулевой колонке. При помощи данного устройства водитель активирует функцию круиз контроля, устанавливает скорость движения и иные параметры. От блока настройки поступает сигнал на блок управления, от него контрольная задача передается на датчик движения и система начинает действовать.

Управление круиз контролем аккорда 7

Система адаптивного круиз контроля имеет существенно преимущество перед обычным круиз контролем. Оно заключается в возможности следования за определенным автомобилем, машина способна удерживать безопасное расстояние, совершать маневры (обгоны, торможения), вплоть до полной остановки. Наличие данной системы требует нескольких датчиков движения, которые контролирует не только расстояние, но и считывают скорость движения контрольного автомобиля. Наличие адаптивной системы присуще рестайлинговой версии в средних и «топовых» комплектациях.

Управление круиз контролем осуществляет специальным блоком на котором расположены кнопки управления и отдельных функций системы:

• on – кнопка активации системы. Для того чтобы включить круиз контрол необходимо ее соответственно нажать, на приборной панели появится пиктограмма о включении системы;
• off – данная клавиша сигнализирует о выключении системы, после выполнения задачи или при желании водителя перевести управление в ручной режим необходимо ее активировать. Соответственно после этого управление скоростью перейдет к водителю;
• set – изменение настройки заданной скорости. Данная функция задает начальную скорость движения. Для этого необходимо при зажатой клавише с помощью педали газа установить скорость и отпустить педаль – система установит скорость движения и будет поддерживать ее в последующем
• resume – кнопка управления набором и снижением скорости во время включенной системы. С помощью данной клавиши водитель во время движения может регулировать скорость и устанавливать ее.

Проблемы и сбои в работе круиз контроля

Чаще всего проблемы в данной системе вызвано сбоем работы датчиков или блока электроники (система сервоприводов считается достаточно надежной и служит на протяжении всего срока эксплуатации автомобиля). Чаще всего владельцы сталкиваются:

• сбой работы датчиков. Поломка датчиков может привести к отключению всей системы, так как на блок управления не будет поступать объективная информация о расстоянии препятствия и заданной скорости. Такие поломки чаще всего вызваны загрязнением радаров, так как они находятся с внешней стороны машины (установлены сразу за декоративной решеткой радиатора). Также нередки случаи окисления проводки, которая идет от радаров к блоку управления, что также вызвано погодными условиями (эксплуатация в условиях повышенной влажности). Устранение неисправностей в случае с неполадками проводки требует замены жгута и частичной разборки передней части машины;
• неисправность блока управления может быть вызвана перепадами напряжения бортовой сети в случае неисправности с проводкой. Такие неполадки могут произойти с автомобилями при интенсивной эксплуатации и с возрастом, превышающим 10 лет. Если в бортовом питании систематически происходят перепады напряжения блок может выйти из строя, что повлечет за собой поломку всей системы. В таком случае замене подлежит целый блок управления, и возможно, проводка и остальные электронные системы;
• также на работе всей системы круиз контроля могут сказаться неполадки в электронном блоке управления всего автомобиля. В этом случае ремонт необходимо проводить с самым блоком (эта поломка меньше всего подлежит выявлению, так как большинство ремонтников ищут поломку в самой системе круиз контроля).