Датчик детонации Lada Priora
Детонация оказывает разрушающее влияние на силовую установку. Она способна постепенно вывести из строя цилиндропоршневую группу и приблизить необходимость капитального ремонта мотора.
Для борьбы с детонацией служит электронный блок управления. Он корректирует угол опережения зажигания и состав топливовоздушной смеси. Правильная работа ЭБУ возможна только при наличии информации о режиме работы двигателя. За определение появления неоптимального воспламенения рабочей смеси отвечает датчик детонации.
Назначение датчика детонации
Содержание
Датчик детонации Лада Приора выполнен в виде круглого тора. Он имеет специальный разъем для электрического соединения с электронным блоком управления двигателя. Внутри тора находятся резонансные нити с пьезоэлементом. Детонация вызывает сотрясения, которые преобразуются в измерителе в электрический импульс.
В ЭБУ происходит анализ амплитуды и частоты напряжения, которое приходит с ДД. В результате контролер определяет момент появления детонации. Если обнаруживается неоптимальное воспламенение топливовоздушной смеси, ЭБУ изменяет угол опережения зажигания, делая его более поздним.
Устранение детонации позволяет снизить паразитные разрушающие нагрузки на силовой агрегат. Поэтому основным назначением ДД является определение появления детонации и как результат продление срока службы мотора.
Расположение датчика детонации на Лада Приора
Для наилучшей чувствительности датчик располагается непосредственно на блоке цилиндров. Он прикручен к специальному выступу. ДД расположен около второго цилиндра. Связано это с тем, что в этом месте детонация проявляется больше всего.
Чтобы увидеть, где находится датчик детонации, необходимо заглянуть снизу авто, сняв нижнюю защиту мотора. ДД располагается со стороны радиатора, ниже ГБЦ. Посмотреть, где стоит датчик детонации, можно на фото, которое прилагается ниже.
Стоимость датчика
ДД обладает крайне низкой ремонтопригодностью, поэтому при его выходе из строя требуется замена на новый датчик. На автомобилях с моторами на 8 и 16 клапанов устанавливается датчик 21123855020, выпускаемый компанией Lada. Его цена составляет 180-400 рублей. При невозможности приобрести оригинал, следует купить любой из аналогов, из представленных в таблице ниже.
Таблица — Хорошие аналоги оригинального датчика детонации Лада Приора
Производитель | Артикул | Примерная стоимость, рубль |
---|---|---|
Decaro | 2112-3855020 | 360-490 |
Дорожная Карта | 21123855020 | 260-380 |
Самара 2112 | 3855020 | 200-250 |
Fenox | SD10100O7 | 210-420 |
ERA | 550489 | 300-340 |
Методы проверки датчика детонации
Если появились признаки неисправности датчика детонации, то он подлежит проверке. Для этого требуется подсоединить к его выводам мультиметр или вольтметр. Установить на приборе минимальный придел измерения. Следует учитывать, что нормализованный уровень сигнала ДД редко превышает 200 мВ. Небольшим металлическим предметом, например, болтом или плоскогубцами требуется легонько постучать по рабочей области измерителя. При постукивании измерительный прибор должен показать скачки напряжения. Если они отсутствуют, то ДД вышел из строя.
С помощью мультиметра или вольтметра можно лишь косвенно определить неисправность датчика детонации. Более точная диагностика возможна на специальном стенде.
Требуемые инструменты
Таблица — Инструменты и материалы необходимые для замены датчика детонации
Название | Примечание | |
---|---|---|
Накидной ключ или головка | "на 10", "на 13","на 19" | |
Вороток | С трещоткой | |
Динамометрический ключ | Для контроля затяжки крепления датчика детонации | |
Ветошь и металлическая щетка | Для очистки загрязнений | |
Проникающая смазка | Для разъединения прикипевших резьбовых креплений защиты картера |
Работы следует проводить, имея доступ со стороны днища авто. Поэтому приступать к самостоятельной замене рекомендуется при наличии смотровой ямы или эстакады.
Самостоятельная замена датчика на Лада Приора
Для замены датчика детонации на Лада Приора рекомендуется придерживаться нижепредставленной пошаговой инструкции.
- Получить доступ к днищу авто, установив его над смотровой ямой или на эстакаде.
- Снять защиту картера.
- Нажать на фиксатор разъема ДД.
- Отсоединить клеммную колодку.
- Отвести колодку с проводами в сторону.
- Открутить болт крепления датчика.
- Извлечь болт и снять датчик детонации.
- Установить новый датчик. Момент затяжки составляет 20-25 Нм.
- Подключить разъем.
- Установить защиту картера на место.