Масляный фильтр на Hyundai Solaris 1 (2010–2017)
Это ваша машина? Проверьте по VIN
Реклама i
Рекламодатель: ООО «ГРИНЛАЙТ». ИНН 5401359124. erid: 2bL9aMPo2e49hMef4piUd4V2My
Что ставят владельцы
По опыту владельцев и их бортжурналам на drive2.
Реклама i
Рекламодатель: ООО «ГРИНЛАЙТ». ИНН 5401359124. erid: 2bL9aMPo2e49hMef4piUd4V2My
-
MANN-FILTER масляный фильтр, Ø 80 × 75 мм, M20 × 1,5 Встают
Самый частый совет владельцев Solaris 1 на 1,4 и 1,6 вместо оригинала.
Узнать ценуРеклама i
Рекламодатель: ООО «ГРИНЛАЙТ». ИНН 5401359124. erid: 2bL9aMPo2e49hMef4piUd4V2My
-
Filtron масляный фильтр, Ø 83 × 75 мм, M20 × 1,5 Встают
Советуют владельцу Solaris 1 вместе с MANN W 811/80.
Узнать ценуРеклама i
Рекламодатель: ООО «ГРИНЛАЙТ». ИНН 5401359124. erid: 2bL9aMPo2e49hMef4piUd4V2My
Показать ещё 1: аналоги по каталогам Свернуть
-
Mahle масляный фильтр, Ø 80 × 82,5 мм, M20 × 1,5 По каталогам
Mahle: Solaris 1 и Solaris 2 1,6.
Узнать ценуРеклама i
Рекламодатель: ООО «ГРИНЛАЙТ». ИНН 5401359124. erid: 2bL9aMPo2e49hMef4piUd4V2My
Полезно знать
- Как заменить
-
Подробно, с фото по шагам: Масляный фильтр Hyundai Solaris 1 и 2: номера по мотору и аналоги →
- MANN W 8017 — «увеличенный» фильтр
-
Часть владельцев ставит MANN W 8017 вместо W 811/80: резьба та же, но он выше — 87 мм против 75. У MANN этот фильтр числится за другими номерами Hyundai (26300-35530, 26300-35531), Solaris в его применимости нет. Если подбираете строго по каталогу — берите W 811/80 или OP 617.
- Сколько живут родные
-
По руководству Solaris (RB) масло и фильтр меняют каждые 15 000 км или раз в год. В тяжёлых условиях — короткие поездки, пробки, пыль, мороз, такси — каждые 7 500 км или 6 месяцев.
Вопросы и ответы
Какой масляный фильтр на Солярис 1?
Один на 1,4 и 1,6: Hyundai 26300-35503 (после рестайлинга в каталоге — 26300-35504, это тот же фильтр). Аналоги по каталогам — MANN W 811/80, Filtron OP 617, Mahle OC 1673. Резьба M20 × 1,5, диаметр 80 мм, высота 75 мм.
Какая прокладка сливной пробки на Солярис 1?
Кольцо пробки — Hyundai 21513-23001, сама пробка — 21512-23000. Номера одинаковые для 1,4 и 1,6, до и после рестайлинга. Кольцо стоит копейки — его берут к каждой замене масла.