Тюнинг Skoda Oktavia a7

Шкода Октавия А7 пользуется популярностью среди граждан РФ благодаря своей надежности. В автомагазинах и на рынках можно легко найти узлы, комплектующие для проведения модернизации транспортного средства. Тюнинг требует минимум инструментов – но наличие гаража существенно упростит задачу.

Стандартные пластиковые накладки на Skoda Octavia a7 многие владельцы автомобиля заменяют на металлические. Сам процесс занимает обычно не более 1 часа. В продаже можно встретить качественные аналоги и оригинальные накладки. Стоимость последних нередко составляет более 8 тыс. рублей. Оригинальные накладки – VAG с артикулом 5E0071303A.

Основное преимущество оригинальных стальных накладок – они хорошо защищают оба ребра. Если нижнее ребро все же уже повреждено – можно его «бронировать». Неплохим выбором могут стать накладки Octavia Hockey Edition. Они обходятся покупателю несколько дешевле. Обычно не дороже 4 тыс. рублей.

При выборе стоит приобретать снабженные трафаретом накладки. Это позволит избежать ошибок при установке, перекосов. Иногда такой трафарет для контроля уступов продается отдельно. Трафарет накладывается на поверхность порога – после чего можно приступать к установки. Прикленый согласно инструкции передний порог:

Установленный на свое посадочное место задний порог:

Крепление стального фаркопа

Данный автомобиль предназначен для поездок по городу. Однако многие владельцы желают снабдить его фаркопом – который позволит в дальнейшем без труда транспортировать небольшие телеги, тенты. Установка сравнительно проста. Однако требует некоторых подготовительных работ. Перед началом работ требуется снять рукоятку открытия капота, а также демонтировать задний бампер. Демонтаж включает этапы:

• полностью отключаем аккумулятор;
• вытаскиваем пол, снимаем запаску;

• аккуратно, чтобы избежать повреждений, следует отодвинуть обшивку и отключить питание от задних фонарей;
• снимаем задние плафоны – для этого требуется открутить сзади несколько гаек;

• далее под фонарями можно увидеть пару пластиковых заклепок – чтобы снять их следует отвести в сторону (предполагается их одноразовое использование);
• под внутренней обшивкой слева, неподалеку от днища нужно открутить пару винтов;
• далее выкручивается 4 винта с каждой стороны — головка одного из них смотрит в сторону машины;
• далее откручиваются все нижние винты – и бампер аккуратно сдергивается со своего посадочного места.

Сам фаркоп устанавливается вместо усилителя бампера. Технологические отверстия, позволяющие осуществить монтаж, располагаются на ланжеронах и залиты техническим каучуком.

Чтобы получить доступ к ним нужно сковырнуть его ножом. Некоторые модели фаркопов снабжаются электроникой. Требуется подводить питание. Для этого понадобится снять обшивку багажника.

Лучшее решение – проложить жгуты питающих проводов через салон, под ковровым покрытием. Для подключения понадобится разобраться левую часть (по ходу движения автомобиля) приборной панели. Процесс подключения:

В самом бампере нужно сделать отверстие – через которое будет выходить фаркоп. Для этого можно воспользоваться острым ножом. Все процедуры следует выполнять максимально осторожно.

Отверстие под крюк необходимо сделать аккуратно, с ровными сторонами. Это место видно практически не будет. Можно сделать вырез канцелярским ножом. Сгладить поверхность можно при помощи газовой горелки. Итоговый вариант выглядит следующим образом:

В комплекте с многими моделями фаркопов идет инструкция позволяющая осуществить установку. Пример представлен на фото:

Ознакомление с такой инструкцией позволяет существенно упростить процедуру монтажа.

Чип-тюнинг двигателя

Цена чип-тюнинга зависит от типа установленного двигателя, его объема. Отличной прошивкой является PetranVAG Tuned. Тип двигателя — 1,4TSI(CZDA). Данная модель имеет внушительный потенциал позволяющий существенно увеличить мощность мотора. Характеристики двигателя до тюнинга данной прошивкой:

• мощность, л.с. – 150;
• крутящий момент, Н×м – 250.

После тюнинга:

• мощность, л.с. – 180;
• крутящий момент, Н×м – 300.

Использование такой прошивки позволяет прибавить 20% к мощности и 20% к крутящему моменту. Использование обновленного программного обеспечения позволяет активировать ранее не доступные функции. Например, расширенные настройки климат-контроля.

При необходимости можно отключить систему пробуксовки ASR.

Также возможно подключение системы автоторможения – но лишь при наличии парковочного ассистента. Стоит помнить: чип-тюнинг – серьезная процедура и обращаться следует лишь в проверенные, хорошо зарекомендовавшие себя сервисные центры.