Ручной тормоз Mitsubishi Lancer 9

Для комфортной и безопасной эксплуатации Mitsubishi Lancer 9 в конструкции автомобиля предусмотрен ручной тормоз. Он не позволяет откатываться назад при старте на подъеме, а также надежно фиксирует машину, например, при техническом обслуживании или на парковке.

Помимо этого на ручник возложена функция дублирования основной тормозной системы. В случае ее отказа у водителя остается возможность остановить автомобиль используя стояночный тормоз. Поэтому крайне важно следить за состояние ручника, вовремя проводить его регулировку и своевременно менять тросы и колодки.

Регулировка ручного тормоза

В процессе эксплуатации автомобиля при пробеге более 20 тыс. км возникает необходимость подтянуть ручной тормоз. Регулировка может быть выполнена двумя способами:

• С салона. Около рычага ручника имеется специальная гайка.
• С наружи автомобиля. В таком случае подтяжка стояночного тормоза производиться отдельно для каждого колеса.

Для регулировки ручника с салона необходима отвертка с крестовым лезвием и рожковый ключ «на 10». При использовании данного метода происходит регулировка двух колес одновременно. Недостатком является невозможность добиться равномерной прижимной силы.

Наиболее опасным является подтормаживание одного из колес при незадействованном ручнике. Это ведет к ускоренному износу барабана, повышению расхода топлива, ухудшению динамики машины и является причиной увода авто в сторону. Поэтому крайне важно проконтролировать свободный ход колес, вывесив их при помощи домкрата.

• Поднять центральный подлокотник.

• Убрать все лишнее из подлокотника, получив доступ к двум винтам.

• Открутить два шурупа.
• Поднять консоль вверх. При этом важно следить, чтобы не оборвались провода, идущие к блоку управления подогревом сидений.

• Извлечь блок подогрева сидений, подтолкнув его с обратной стороны.

• Отсоединить клеммную колодку.

• Вытащить центральную консоль.

• При помощи регулировочной гайки отрегулировать ручной тормоз. Он должен надежно удерживать автомобиль при 5-7 щелчках.

• Проконтролировать надежность фиксации автомобиля при затянутом ручнике и свободный ход колес при его отпущенном состоянии.

При регулировке стояночного тормоза снаружи автомобиля имеется возможность настроить прижимное усилие колодок каждого колеса по отдельности.

• Поддомкратить заднюю часть автомобиля.
• Снять колесо.

• Изъять резиновую заглушку.
• Прокрутить тормозной диск, чтобы отверстие оказалось внизу.

• Вставить в отверстие отвертку с плоским жалом.
• Нащупать регулировочную шестеренку.

• Вращать регулировочную шестеренку вниз до полной остановки диска.
• Немного открутить шестерню в обратном направлении. Рекомендовано на 5 зубцов.
• Аналогичным образом отрегулировать колесо с противоположной стороны.

Цена на оригинальные колодки стояночного тормоза Лансер 9 и их аналоги

Оригинальные колодки стояночного тормоза Лансер 9 преимущественно имеют артикул MN186303. Также возможна установка фирменной продукции с каталожными номерами:

• MR391631;
• MB950212;

Цена на родные колодки составляет более 4 000 рублей. По этой причине автовладельцы часто приобретают продукцию сторонних производителей.

Таблица — Перечень альтернативных вариантов оригинальных колодок ручника Лансер 9

Замена тросов ручника

Для того, чтобы выполнить замену тросов стояночного тормоза, необходимо придерживаться нижеприведенной инструкции.

• Снять облицовку тоннеля пола.
• Отсоединить наконечник торса от разжимного рычага.
• При помощи плоскогубцев снять фиксатор крепления оболочки тросика.

• Выкрутить болт фиксации кронштейна к рычагу.

• Извлечь трос стояночного тормоза с щита.

• Выкрутить болт кронштейна, изображенный на фото ниже.

• Отогнуть облицовку рычага.

• Открутить регулировочную гайку.

• Демонтировать фиксатор гайки.

• Отогнуть фиксатор троса.

• Высвободить наконечник.

• Снять передний трос одновременно с уравнителем. Для этого необходимо высвободить наконечники задних тросиков.

• Освободить задний левый трос.

• Изъять трос с уплотнительным кольцом.

• Аналогично высвободить правый задний трос.
• Заменить тросики на новые.
• Собрать все в обратной последовательности и проконтролировать работу ручника.

Замена колодок стояночного тормоза

Замена колодок ручника производиться согласно инструкции, которая приведена ниже.

• Поддомкратить автомобиль.
• Снять колесо.
• Демонтировать тормозной диск

• Нажать на чашку прижимной пружины. При этом требуется придерживать ее стержень.
• Провернуть прижимную пружину на 90 градусов.

• Снять чашку вместе с пружиной.

• Демонтировать нижнюю стяжную пружину.

• Демонтировать верхнюю стяжную пружину.

• Снять переднюю колодку.
• Спустить заднюю колодку. Отсоединить трос от разжимного рычага.

• При помощи отвертки разжать стопорное кольцо и произвести отсоединение разжимного рычага от колодки.

• Установить новый ремкомплект стояночного тормоза.
• Собрать все в обратной последовательности.